University Bridge cruza el río South Saskatchewan entre Clarence Avenue y College Drive en la costa este con 25th Street en el oeste en Saskatoon , Saskatchewan Canadá . El puente también se conoce como el puente de la calle 25 y es una de las principales rutas de cercanías entre las dos mitades de Saskatoon. Entre su apertura en 1916 y la apertura del puente Circle Drive en 1983, fue el cruce de río vehicular más al norte de la ciudad. Se llama así por el hecho de que proporciona acceso a la Universidad de Saskatchewan .
Puente Universitario | |
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Coordenadas | 52 ° 07′49 ″ N 106 ° 38′57 ″ O / 52.13028 ° N 106.64917 ° WCoordenadas : 52 ° 07′49 ″ N 106 ° 38′57 ″ O / 52.13028 ° N 106.64917 ° W |
Lleva | 4 carriles de College Drive / 25th Street , peatones y bicicletas |
Cruces | Río Saskatchewan del Sur |
Lugar | Saskatoon, Saskatchewan , Canadá |
Nombre oficial | Puente Universitario |
Mantenido por | Ciudad de Saskatoon |
Precedido por | Puente de Broadway |
Seguido por | Puente CPR |
Caracteristicas | |
Diseño | Arco de cubierta de enjuta abierta |
Material | Concreto reforzado |
Largo total | 1,100 pies (335 m) |
Ancho | 65 pies (20 m) |
No. de vanos | 10 |
Muelles en el agua | 5 |
Historia | |
Diseñador | Adam P. Linton / Daniel Luten |
Inicio de la construcción | 1913-09-02 |
Fin de la construcción | 1916 |
Abrió | 15/11/1916 |
Localización | |
El Puente de la Universidad fue planeado originalmente para ser de estructura de acero, muy parecido al Puente de Tráfico . En cambio, se utilizó un nuevo diseño y Saskatoon vio el inicio de su primer puente de arco de hormigón armado en 1913. Desafortunadamente, el contratista original, RJ Lecky, tuvo una oferta muy baja en la licitación, tuvo problemas con el hormigón y enfrentó cargos por conflicto de intereses. Un muelle del puente tuvo que ser reconstruido y, debido al impacto de la Primera Guerra Mundial en la economía global, la empresa quebró y el gobierno provincial tuvo que terminar de construir el puente. Cuando se completó en 1916, fue el puente más largo de su tipo en Canadá. [1]
Varias leyendas urbanas han rodeado el puente desde su construcción. Una de las historias fue que el contratista original mezcló paja con el concreto para ahorrar dinero. Otro rumor decía que un trabajador cayó a su muerte en una de las formas cuando se estaban vertiendo los pilares del puente, y sus restos yacen sepultados hasta el día de hoy. Si bien es sensacional, ninguna de estas historias está respaldada por evidencia real. [2]
University Bridge se sometió a trabajos de rehabilitación y reparación en 1972, 1985, 1998 y 2015. [3] Con el cierre y demolición del Traffic Bridge original en 2016, University Bridge se convirtió en el puente vehicular más antiguo de Saskatoon.
Ver también
Referencias
- ↑ Herrington, Ross (1 de marzo de 2008). "Declaración de importancia patrimonial - Puente de la Universidad (calle 25), Saskatoon" (PDF) . Ministerio de Turismo, Parques, Cultura y Deporte . Consultado el 14 de abril de 2011 .
- ^ "Prueba de historia" . En el trabajo: imágenes históricas del trabajo en Saskatchewan . Archivos de la Universidad de Saskatchewan . 2010 . Consultado el 14 de abril de 2011 .
- ^ "Proyecto Puente Universitario: Plan de Transporte" (PDF) . Ciudad de Saskatoon . Consultado el 28 de abril de 2015 .