Nehru Setu es un puente ferroviario que cruza el río Son , que conecta Dehri-on-Son y Son Nagar , en Bihar .
Sir John Houlton , el veterano administrador británico, que pasó muchos años en el estado, describe el Son de la siguiente manera: "Después de pasar las escarpadas escarpaduras de la cordillera de Kaimur , fluye directamente a través de la llanura hasta el Ganges. Durante gran parte de esta distancia se tiene más de dos millas, y en un punto, frente a Tilothu, tres millas de ancho. En el clima seco hay una vasta extensión de arena, con un arroyo de no más de cien yardas de ancho, y los vientos cálidos del oeste amontonan la arena en el orilla este, creando terraplenes naturales. Después de fuertes lluvias en las colinas, incluso este ancho lecho no puede llevar las aguas del Son y las inundaciones desastrosas en Shahabad, Gaya y Patna no son infrecuentes ". [1]
Cuando se colocó por primera vez la línea ferroviaria entre Calcuta y Delhi, pasaba por Bhagalpur, Lakhisarai, Patna y Mughalsarai, cubriendo una distancia de 1.636 km. Posteriormente, la línea Grand Chord a través de Gaya redujo la distancia en 80 km. [2] La línea principal cruza el Son sobre el puente Koilwar y el puente Dehri-Son Nagar acomoda la línea Grand Chord. [1]
Las vigas de acero que descansan sobre 93 pilares de piedra, cada uno a treinta metros de distancia, forman el puente ferroviario. La longitud total del puente sobre estribos es de 3.064 metros (10.052 pies). [3] Se abrió al tráfico el 27 de febrero de 1900. [4] Cuando se construyó, era el puente más largo de la India y se creía que era el segundo puente más largo del mundo. [3] [1] Posteriormente, se construyeron puentes de carretera más largos, pero siguió siendo el puente ferroviario más largo durante muchos años. [5] [4] La apertura del puente ferroviario Vembanad de 4,62 km, que conecta la terminal de transbordo de contenedores en la isla Vallarpadam con Edappally, en febrero de 2011, lo llevó a la segunda posición. [6]
Jawahar Setu , el puente de carretera que transporta NH 2 y corre paralelo al Nehru Setu, se construyó en 1963-1965. [7]
El gobierno de Bihar aprobó en 2008 un puente sobre el río Son que conecta Arwal y Sahar en el distrito de Bojpur . [8]