Ursus A era una serie de camiones y autobuses polacos producidos por Ursus . Fue una modificación construida con licencia de los camiones italianos SPA 25C Polonia .
En 1924, el gobierno polaco ordenó una gran serie de camiones Berliet CBA de 3 toneladas construidos bajo licencia y camiones SPA 25C Polonia de 1,5 toneladas . [1] Ursus debía entregar 1050 camiones en tres lotes de 200 Berliets y 150 SPA cada uno. El primer lote se importaría de Francia e Italia, el segundo se ensamblaría localmente a partir de piezas importadas, mientras que el lote final se produciría localmente en Polonia. La empresa comenzó a construir una nueva fábrica en Czechowice cerca de Varsovia para acomodar las nuevas líneas de producción, pero la construcción fue lenta. Finalmente, el ejército polaco acordó comprar 400 Berliets de Francia y permitió que la empresa Ursus se concentrara en la producción de SPA. El 11 de julio de 1928, los primeros 52 camiones Ursus A salieron de la fábrica. [2]
El Ursus A era básicamente una modificación del camión italiano, adaptado al duro clima polaco y las malas carreteras. Inicialmente, las modificaciones eran menores, la diferencia básica era una carga útil más grande (2,5 toneladas en lugar de 2) y un enfriador simplificado. Con el tiempo, se agregaron modificaciones adicionales (en particular, tres tipos de cabinas), lo que llevó a la producción de una variedad de variantes. La primera variante tenía una cabina abierta, con una capota de lona plegable, rápidamente reemplazada por una cabina con techo fijo y ventanas laterales abiertas. La variante final contó con una cabina cerrada. Hasta 1931, cuando se eliminó la producción en favor del Polski Fiat 621 , se entregaron 884 vehículos, incluidos 509 para el mercado civil. [3]
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