Hola Threecharlie. Gracias por su ayuda en el Auster AOP.6.¿Cómo es Italia? Pasé una semana en Roma en 2005 (agradable), y espero volver allí (a todo el país) algún día. Sin embargo, me alegró encontrar tanta gente que pudiera hablar inglés, ya que mi italiano no estaba a la altura. De todos modos, gracias de nuevo. Raymond Winn (Utah, EE. UU.)
Gracias por la nota - Revisé la referencia y la longitud era incorrecta y un error de mi parte (¡ingresé la altura y la longitud de la misma manera!) - El artículo ha sido corregido. Gracias MilborneOne ( discusión ) 20:09, 23 de junio de 2008 (UTC)
¡Hola, Threecharlie, y bienvenido a Wikipedia! Gracias por sus contribuciones . Espero que te guste el lugar y decidas quedarte. Aquí hay algunas páginas que pueden resultarle útiles:
¡Espero que disfrutes editando aquí y siendo un wikipedista ! Firme sus mensajes en las páginas de discusión usando cuatro tildes (~~~~); esto insertará automáticamente su nombre de usuario y la fecha. Si necesita ayuda, consulte Wikipedia: Preguntas , pregúnteme en mi página de discusión o haga su pregunta en esta página y luego colóquela {{helpme}}antes de la pregunta. De nuevo, ¡bienvenido! DougsTech ( discusión ) 05:47, 5 de agosto de 2008 (UTC)
El Fa 223 definitivamente se llamó "Drache" (en alemán, "dragón"); "Drachen" se parece más a "dragón", pero es la palabra alemana para "cometa". Salmanazar ( charla ) 15:49, 8 de enero de 2009 (UTC)
¡Hola! Acerca de su pregunta en it.wiki Aviation Project, el número de avión es seguramente "38", el número de progreso es compatible con las producciones cortas realizadas antes, consulte Short_Brothers . Probablemente la definición "S.38" no sea precisa, en ese período se usaba una definición como "tipo 38"/"Almirantazgo Tipo 38"; sin embargo, se utiliza S.38 para esa aeronave: [1] [2] . Y, sobre todo, "S 38", es utilizado por Flight Magazine el 18 de mayo de 1912, aquí la cita: [3] ! ¡Adiós! -- Il palazzo ( charla ) 08:08, 30 de julio de 2009 (UTC)