El tranvía Uster-Oetwil (en alemán : Uster-Oetwil-Bahn , UOeB) era un tranvía eléctrico rural de vía métrica en el cantón suizo de Zürich . Unía la ciudad de Uster con Esslingen y Oetwil en el Zürcher Oberland . [1] [2] [3]
Tranvía Uster-Oetwil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Cerrado y eliminado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Cantón de Zúrich , Suiza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Uster Oetwil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | cerca de Uster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 1949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 10,5 kilómetros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radio mínimo | 30 metros (98 pies) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 800 V , CC , aéreo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinación máxima | 7% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La UOeB tenía un intercambio con la línea principal en la estación Uster , en la línea Wallisellen a Rapperswil . También tenía conexiones por vía con otras dos líneas rurales de ancho de vía, la Wetzikon-Meilen-Bahn (WMB), en Langholz
, y la Forchbahn (FB), en Esslingen. A través del FB, el WMB tenía una conexión indirecta de ancho de vía con la red de tranvías de la ciudad de Zúrich . [1] [2]La línea se electrificó a 800 V CC . Tenía una longitud de 10,5 kilómetros (6,5 millas), con 18 paradas, una pendiente máxima del 7% y un radio mínimo de 30 metros (98 pies). De la longitud total de las líneas, todas menos 100 metros (330 pies) corrían por la calle . [1] [2]
La línea se inauguró el 28 de mayo de 1909. Sobrevivió hasta el 10 de enero de 1949, cuando fue reemplazada por un servicio de autobús operado por Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO). [1] [3]
La sede y los talleres de la línea estaban ubicados cerca de Uster, con un depósito adicional en Langholz. Ambos edificios todavía existen, en otros usos, junto con un cobertizo de mercancías en Mönchaltorf . [1]
Referencias
- ^ a b c d e "Uster-Oetwil Bahn" . www.eingestellte-bahnen.ch. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2013 . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
- ^ a b c Eisenbahnatlas Schweiz . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. págs. 12-13. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ a b "Geschichte" [Historia] (en alemán). VZO . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el tranvía Uster-Oetwil en Wikimedia Commons