La Ruta Estatal 24 ( SR-24 ) es una carretera estatal en el centro sur de Utah que corre al sur desde Salina a través del condado de Sevier, luego al este a través del condado de Wayne y al noreste a través del condado de Emery . Con un total de 163.294 millas (262.796 km), es la ruta estatal contigua más larga de Utah. Una parte de la carretera ha sido designada como Capitol Reef Scenic Byway como parte del programa Utah Scenic Byways . [2]
Ruta estatal 24 | ||||
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Camino panorámico de Capitol Reef | ||||
Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Utah §72-4-108 | ||||
Mantenido por UDOT | ||||
Largo | 160,294 mi [1] (257,968 km) | |||
Existió | 1910 como carretera estatal; 1927 como SR-24-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | 50 de los Estados Unidos en Salina | |||
SR-118 en Sigurd SR-62 en Plateau Junction SR-25 cerca de Fish Lake SR-72 cerca de Loa SR-12 en Torrey SR-95 en Hanksville | ||||
Extremo este | I-70 / US 50 cerca de Green River | |||
Localización | ||||
Condados | Sevier , Piute , Wayne , Emery | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La carretera comienza en la US-50 cerca de Salina y termina en la I-70 cerca de Green River , tomando una ruta escénica de 163 millas (262 km) entre los Bosques Nacionales Fishlake y Dixie y luego a través del Parque Nacional Capitol Reef , a lo largo del lado este del San Rafael Reef pasando Goblin Valley State Park y reuniéndose nuevamente con la I-70 cerca de Green River. En el camino, pasa por las localidades de Loa , Lyman , Bicknell , Torrey y Hanksville .
La Mars Society estableció la Estación de Investigación del Desierto de Marte en las afueras de Hanksville, debido a su terreno similar a Marte. [ cita requerida ]
La sección noreste más allá del arrecife de San Rafael es un desierto abierto con vistas lejanas de las montañas Henry y La Sal . [1]
Volumen de tráfico
El tráfico diario promedio (AADT) para la SR-24 es mayor entre Salina y Sigurd , donde varía entre 3.085 y 1.500 en el cruce con la SR-118 . Pasado ese punto, el volumen de tráfico varía mucho, llegando a picos donde la carretera coincide con las calles principales de las distintas localidades por las que pasa. En Loa , el AADT llega a 2.080, en Torrey , alcanza un máximo de 1.230. Luego, el tráfico se reduce a 295 para cuando SR-24 regresa a la I-70 . [3]
Historia
La carretera de SR-11 (en 1926 US-89 ) en Sigurd al sureste y al este de Hanksville se convirtió en una carretera estatal en 1910 ( condado de Wayne ) y 1912 ( condados de Piute y Sevier ). [4] El número fue asignado en 1927 por la legislatura estatal, [5] y en 1935 se extendió al noreste desde Hanksville hasta la US-6 cerca de Green River . [6]
Un realineamiento en 1961 pasó por alto Capitol Reef Road entre Fruita y Caineville ; como parte de la construcción de la I-70 , el extremo este se movió hacia el oeste hasta la salida 149 de esa carretera en 1964. La SR-24 se extendió hacia el norte desde su extremo oeste sobre la antigua US-89 hasta la actual US-89 en 1969, y recortó levemente a su extremo actual en US-50 en la renumeración de 1977 . [4] (La extensión de 1969 se firmó como parte de la US-89 hasta 1992, poco después de que se completara la I-70. [7] )
Durante un tiempo en las décadas de 1950 y 1960, también hubo una ruta estatal 24A , que era un corto ramal de SR-24 desde Sigurd al suroeste a lo largo de Main Street hasta SR-11 / US-89. [8] [9]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Sevier | Salina | 0.000 | 0.000 | US 50 (calle principal) - Scipio | Término occidental |
Aurora | 5.301 | 8.531 | SR-260 norte | ||
Sigurd | 7.705 | 12.400 | SR-259 norte hasta I-70 / US 89 | ||
8.165 | 13.140 | SR-118 sur - Richfield | |||
Glenwood | 16.006 | 25.759 | SR-119 oeste - Richfield | ||
Cruce de meseta | 32.310 | 51,998 | SR-62 sur - Cruce | ||
Piute | Lago de peces | 39.094 | 62.916 | SR-25 norte | |
Wayne | Loa | 51.575 | 83.002 | SR-72 norte hasta la I-70 | |
Torrey | 69.526 | 111.891 | SR-12 sur - Escalante | ||
Hanksville | 116.484 | 187.463 | SR-95 sur - Blanding | ||
Esmeril | Río Verde | 159.811– 160.234 | 257.191– 257.872 | I-70 / US 50 - Richfield , Green River | I-70 salida 149. |
160.294 | 257.968 | Camino de la mina de cuatro esquinas | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c Referencia de autopista UDOT, SR-24
- ^ "Capitol Reef Scenic Byway" . Utah.com . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
- ^ "2005 Traffic On Utah Highways", página 12. - Departamento de Transporte @ Utah.gov [ enlace muerto permanente ]
- ^ a b Departamento de transporte de Utah , resoluciones de carreteras : "Ruta 24" . (17,9 MB) , actualizado en septiembre de 2007, consultado en mayo de 2008
- ^ Legislatura del estado de Utah (1927). "Capítulo 21: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
24. Desde Sigurd hacia el sureste a través de Plateau Junction, Loa y Fruita hasta Hanksville.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1935). "Capítulo 37: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
Ruta 24. Desde Sigurd hacia el sureste a través de Plateau Junction, Loa y Fruita hasta Hanksville, de allí hacia el noreste hasta Green River en la ruta 8.
- ^ Departamento de transporte de Utah , resoluciones de carreteras : "Ruta 70" . (17,4 MB) , actualizado en noviembre de 2007, consultado en mayo de 2008
- ^ Legislatura del estado de Utah (1963). "Capítulo 39: Código de circulación". Leyes de sesión de Utah . pag. 163.
Ruta 24-A. Desde la ruta 24 en Sigurd hacia el suroeste hasta la ruta 11.
- ^ "Mapa topográfico de USGS" . Antenas históricas . USGS. 1969 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con la ruta 24 del estado de Utah en Wikimedia Commons