motor V16
Un motor V16 es un motor de pistón de dieciséis cilindros donde dos bancos de ocho cilindros están dispuestos en una configuración en V alrededor de un cigüeñal común. Los motores V16 son menos comunes que los motores con menos cilindros, como los motores V8 y V12.
El primer uso de un motor V16 fue en el avión experimental Antoinette VII de 1910 , seguido de varios automóviles en la década de 1930. Hoy en día, las aplicaciones más comunes de los motores V16 son locomotoras de ferrocarril, embarcaciones marinas y generadores de energía estacionarios.
El primer automóvil de producción en utilizar un motor V16 fue el Cadillac V-16 , presentado en enero de 1930. El motor Cadillac V16 se produjo inicialmente con una cilindrada de 452 pulgadas cúbicas (7,4 L), OHV y un ángulo en V de 45 grados. Para la Serie 90 de 1938 , el motor se revisó a una cilindrada de 431 pulgadas cúbicas (7.062,8 cm 3 ), un tren de válvulas de cabeza plana y un ángulo en V de 135 grados (este último para lograr una altura de capó más baja). Este 431 cu. La versión de pulgadas producía tanta potencia como su predecesor inmediato y era mucho menos compleja, tenía un cigüeñal más rígido que ayudaba a la durabilidad y la suavidad, e incluso tenía un filtro de aceite externo, una rareza para cualquier automóvil a cualquier precio en esos días.
De hecho , Marmon Motor Car Company comenzó el desarrollo de un motor V16 en 1927 (antes que Cadillac). Sin embargo, su programa de desarrollo tomó más tiempo y el Marmon Sixteen se lanzó al mercado en 1931. Este motor tenía un ángulo en V de 45 grados, usaba camisas de cilindro de acero prensado y estaba construido principalmente de aluminio. Solo se produjeron 400 Marmon Sixteen entre 1931 y 1933.
En 1991, comenzó la producción del Cizeta-Moroder V16T , con un motor de 16 cilindros en una configuración única. En lugar de un diseño V16 convencional, el motor era en realidad dos motores V8 separados montados transversalmente con engranajes entre los dos que proporcionaban una salida única desde el centro del conjunto del motor hasta la transmisión. Solo se produjeron unos pocos automóviles antes de que la empresa cesara sus operaciones.
Peerless Motor Company desarrolló un motor V16 a principios de la década de 1930, pero solo se construyó un prototipo antes de que cesara toda la producción de automóviles y la empresa convirtió su fábrica en una cervecería tras el final de la Prohibición en los Estados Unidos . [1]
