Serie Super3
La Serie Super3 (antes Serie Nacional de Turismos V8 ) es una competición australiana de automovilismo para turismos . En 2019 se convirtió en la serie oficial de tercer nivel para los competidores de Supercars , mientras que la serie en sí sigue siendo de propiedad y gestión independientes de Supercars. Los autos deben ser autos desregistrados de los equipos y series oficiales de Supercar, esto es principalmente como una medida preventiva contra un equipo que construye un auto nuevo para cumplir con las regulaciones. La serie es conocida actualmente por la identidad comercial de Kumho Tires Super3 Series .
La serie nació como un reconocimiento de que hay muchos superdeportivos V8 antiguos que ya no son elegibles o competitivos en la Serie Supercar V8 de Dunlop de segundo nivel y, aparte de los sedán deportivos con sobrepeso y no competitivos , no tenían otro lugar para competir. La serie también ha atraído a competidores del ahora desaparecido Australian Touring Car Challenge que se había ejecutado en el programa Australian Motor Racing Championships, ahora colapsado .
La serie inaugural se llevó a cabo en 2008 como una categoría completamente nueva, que se ejecuta en el calendario del campeonato nacional de carreras de motor de Shannons . La serie luchó por encontrar una parrilla en su primer año, con el punto más bajo en la segunda ronda en Eastern Creek, donde solo se inscribieron tres autos. Desde entonces, la serie se ha ampliado con la cancelación del registro del Ford AU Falcon y el Holden VX Commodore de la serie Fujitsu V8 Supercar, con varios coches y equipos nuevos saliendo directamente de la serie de segundo nivel.
Chris Smerdon, un ex piloto de Supercar V8, fue el campeón inaugural de la serie, dominando la serie de 2008 en un antiguo Ford AU Falcon de Stone Brothers Racing. La serie 2009 vio a los ex pilotos de la Serie Fujitsu Adam Wallis y Terry Wyhoon pelear con Smerdon por la corona, con Wallis superando a Wyhoon y Smerdon. Otro ex piloto de la Serie Fujitsu, Tony Evangelou, ganó la serie 2010 , siendo el único piloto que compitió en las cinco rondas. Wyhoon ganó la serie en 2011 después de una reñida batalla con Smerdon y Scott Loadsman.
Los fines de semana de carreras constan de tres carreras, la primera generalmente se lleva a cabo el sábado y las dos últimas el domingo. También se otorgan puntos por calificar y una sesión llamada Time Attack. Se asignan seis neumáticos a cada coche en la primera ronda de la serie y se permiten cuatro neumáticos adicionales en cada encuentro posterior. [1]
En 2021, la Serie Super3 se sentó para unirse a la Serie Dunlop Super2 por primera vez como clase.
