El Strike Fighter Squadron 136 (VFA-136), también conocido como "Knighthawks", es un escuadrón de combate de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea Naval de Lemoore , California . Los "Knighthawks" son un escuadrón de flota operativo que vuela el F / A-18E Super Hornet . Están en el puerto base de NAS Lemoore y actualmente no están asignados a un ala aérea de un portaaviones . Su indicativo de radio es Gunstar . [1]
Strike Fighter Squadron Uno Tres Seis | |
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Activo | 1 de julio de 1985 - presente |
País | Estados Unidos de América |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Luchador / Ataque |
Parte de | N / A |
Guarnición / HQ | NAS Lemoore |
Apodo (s) | "Knighthawks" |
Compromisos | Guerra del Golfo Operación Deny Flight Operación Vigilant Warrior Operación Southern Watch Operación Libertad Duradera |
Aeronaves voladas | |
Combatiente | F / A-18 Hornet F / A-18E Super Hornet |
Insignia y apodo del escuadrón
La insignia y el apodo "Knighthawk" del escuadrón fueron aprobados por el Jefe de Operaciones Navales el 23 de mayo de 1985 y no han cambiado.
Historia
Decenio de 1980
Strike Fighter Squadron One Three Six se estableció el 1 de julio de 1985 en la Estación Aérea Naval de Lemoore , California , bajo la instrucción de VFA-125 . El escuadrón recibió su primer F / A-18A Hornet el 7 de enero de 1986, y un mes después se trasladaron a su nuevo puerto base de la Estación Aeronaval de Cecil Field , Florida.
El VFA-136 se desplegó por primera vez en septiembre de 1987 con el Carrier Air Wing Thirteen a bordo del USS Coral Sea . Un año después, se unieron al Carrier Air Wing Seven en el USS Dwight D. Eisenhower .
Decenio de 1990
Durante USS Dwight D. Eisenhower ' s 'Centennial de crucero' en 1990, la escuadra participó en ejercicios con francesa , británica , italiana y Túnez fuerzas. El crucero dio un giro importante después de que el Iraq invadió Kuwait el 2 de agosto de 1990. En apoyo de la Operación Escudo del Desierto , el USS Dwight D. Eisenhower estuvo en la estación del Mar Rojo en 36 horas, convirtiéndose en el primer portaaviones en realizar operaciones sostenidas en la zona. Después de regresar del despliegue en noviembre de 1990, el escuadrón se actualizó al nuevo Lot 13 Night Attack F / A-18C. El escuadrón se convirtió en el primer escuadrón Hornet de ataque nocturno completamente operativo en la Armada. [1]
En octubre de 1991, el escuadrón y el USS Dwight D. Eisenhower estaban de regreso en el Golfo Pérsico haciendo cumplir los acuerdos de paz establecidos después de la Operación Tormenta del Desierto . Una vez finalizadas esas operaciones, el equipo se trasladó al Atlántico Norte para participar en el ejercicio "TRABAJO EN EQUIPO '92" de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Este sería el mayor ejercicio de la OTAN en más de tres años. [1]
El escuadrón se desplegó a continuación a bordo del portaaviones más nuevo de la Armada, el USS George Washington, para su crucero inaugural en mayo de 1994. El USS George Washington fue el buque insignia de la celebración del 50º aniversario del Día D , acogiendo al presidente Bill Clinton . Durante el crucero, el escuadrón participó en operaciones de la OTAN Deny Flight (sobre Bosnia-Herzegovina), Southern Watch y Vigilant Warrior (ambos en el Golfo Pérsico). Además de apoyar a la OTAN, el escuadrón también participó en ejercicios en Inglaterra, Francia, Sicilia, Jordania, Túnez, Bahréin y Omán. El escuadrón regresó del despliegue en noviembre de 1994. [1]
El escuadrón se desplegó de nuevo a bordo del USS George Washington en enero de 1996 en apoyo de la Operación Decisive Endeavour sobre Bosnia-Herzegovina y la Operación Southern Watch.
En febrero de 1998, VFA-136 se embarcó en el despliegue inaugural del USS John C. Stennis . Este "crucero mundial" incluyó un período de servicio en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Southern Watch y culminó con la llegada del USS John C. Stennis a su nuevo puerto base de San Diego , California. [1]
Inmediatamente después de este despliegue, el escuadrón se trasladó a la Estación Aérea Naval Oceana en diciembre de 1998 [1] según lo ordenado por la decisión de Realineamiento y Cierre de la Base .
2000
En febrero de 2000, el escuadrón se embarcó a bordo del USS Dwight D. Eisenhower hacia el Mediterráneo. En marzo de 2000, el escuadrón voló en apoyo de los Acuerdos de Dayton que gobiernan la paz entre las antiguas facciones beligerantes en Bosnia y otras partes de los Balcanes. [1] El USS Dwight D. Eisenhower se dirigió luego al Golfo Pérsico, en apoyo de la Operación Southern Watch , y regresó a Norfolk el 18 de agosto de 2000. [1]
En agosto de 2010, el escuadrón ganó el trofeo Strike Fighter Weapons School Atlantic (SFWSL) Bombing Derby por primera vez en la historia del escuadrón. El escuadrón también ganó el premio CVW-1 Top Hook 2010.
En enero de 2011, el escuadrón se embarcó en un despliegue en el Mar Mediterráneo, el Mar Arábigo del Norte y el Golfo Pérsico a bordo del USS Enterprise . Mientras estaba desplegado, el escuadrón realizó salidas de combate en los cielos sobre Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera y sobre Irak en apoyo de la Operación Nuevo Amanecer, mientras que también apoyaba las operaciones antipiratería y las fuerzas especiales en múltiples teatros. El escuadrón ganó su décimo premio CVW-1 Top Hook consecutivo con 3.706 con una tasa de abordaje del 96% durante la duración del crucero.
Después del despliegue, el escuadrón recibió su segundo trofeo consecutivo de Strike Fighter Weapons School Atlantic (SFWSL) Bombing Derby. En 2011, el escuadrón ganó el Premio a la eficacia en la batalla por primera vez en los veintiséis años de historia del escuadrón. [2]
En el verano de 2016, el escuadrón se trasladó de NAS Oceana a NAS Lemoore.
Se esperaba que el escuadrón se desplegara a bordo del USS Harry S. Truman en septiembre de 2019 pero, debido a importantes problemas eléctricos, el Truman no pudo ponerse en marcha hasta noviembre de 2019 con un regreso esperado en marzo de 2020. horas después de comenzar su tránsito por el Mar Rojo y, en última instancia, el Canal de Suez para comenzar su viaje a casa cuando se les ordenó permanecer en la estación debido a las hostilidades con Irán. El Grupo de ataque se extendió nuevamente debido a COVID-19, y finalmente regresó al puerto base en Norfolk, VA en junio de 2020 después de pasar casi cuatro meses seguidos sin una visita al puerto, dos de los cuales fueron frente a la costa este de los Estados Unidos.
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
- Aviación naval
- Operaciones aéreas modernas de portaaviones de la Armada de EE.
- Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ a b c d e f g h "Strike Fighter Squadron One Three Six" . Marina de los Estados Unidos . Global Security.org . Consultado el 1 de enero de 2007 .
- ^ "El peor Knightmare del enemigo VFA-136 Knighthawks establece el estándar en Big 'E ' " . Nosotros marina de guerra. 6 de mayo de 2011.
enlaces externos
- Sitio web oficial de VFA-136 Knighthawks