Vinci , corporativamente estilo VINCI , es una de concesiones y construcción francesa empresa fundada en 1899 como Société Générale d'Empresas. Su oficina central se encuentra en Rueil-Malmaison , en los suburbios occidentales de París. [2] Vinci cotiza en la bolsa de valores de París de Euronext y es miembro del índice Euro Stoxx 50 .
Tipo | Sociedad Anónima |
---|---|
Negociado como | Euronext : Componente DG CAC 40 |
ES EN | FR0000125486 |
Industria | Construcción |
Fundado | 1899 |
Fundador | Alexandre Giros, Louis Loucheur |
Sede | 1 Cours Ferdinand de Lesseps 92500 Rueil-Malmaison , Francia |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Xavier Huillard (presidente y consejero delegado) , Yves-Thibault de Silguy (vicepresidente) |
Servicios | Construcción de infraestructuras e inmuebles, concesiones de infraestructuras de transporte (autopistas, túneles, aeropuertos, puentes, infraestructuras y servicios energéticos |
Ingresos | 48.053 millones de euros (2019) [1] |
Ingresos de explotación | 4997 millones de euros (2019) [1] |
Lngresos netos | 3260 millones de euros (2019) [1] |
Los activos totales | 91 102 millones de euros (finales de 2019) [1] |
Equidad total | 23.042 millones de euros (finales de 2019) [1] |
Dueño | Alcatel (1966-81) Saint-Gobain (1981-88) Compagnie générale des eaux (1988-2000) Flotador público (2000-presente) |
Número de empleados | 222,397 (finales de 2019) [1] |
Divisiones | Eurovia, Vinci Energies, Vinci Construction, Vinci Concessions (aeropuertos, estadios, carreteras), Vinci Autoroutes (Autoroutes du Sud de la France, Cofiroute, Escota, Arcour) |
Sitio web | www.vinci.com |
Historia
La empresa fue fundada por Alexandre Giros y Louis Loucheur como Société Générale d'Entreprises SA ( SGE ) en 1899. [3] SGE fue propiedad de Compagnie générale d'électricité (CGE), ahora Alcatel , desde 1966 hasta 1981 cuando Saint-Gobain adquirió una participación mayoritaria. [4]
Las empresas adquiridas por SGE incluyen Sogea (una empresa de ingeniería civil fundada en 1878) comprada en 1986, Campenon Bernard (una empresa de ingeniería civil y desarrollo fundada en 1920), comprada en 1988, y Norwest Holst (una empresa británica de ingeniería civil fundada en 1969 por la fusión de Holst & Co, establecida en 1918, y Norwest Construction, establecida en 1923) [5] comprada en 1991. [3]
En 1988, SGE fue adquirida por Compagnie générale des eaux, ahora Vivendi . [6] En 2000, la empresa cambió su nombre a Vinci . [3] En 2002, la empresa británica Norwest Holst pasó a llamarse Vinci plc. [5]
En 2001, adquirió Groupe GTM, que era una combinación de Dumez, fundada en 1880, y GTM, fundada en 1891. [3]
La compañía adquirió Autoroutes du Sud de la France (la Compañía de Autopistas del Sur) en 2006, [7] y Soletanche-Bachy, el segundo mayor contratista principal especialista en geotecnia del mundo, después de Bauer, en febrero de 2007. [8] También compró las operaciones de Taylor Woodrow Construction en el Reino Unido en septiembre de 2008. [9]
Vinci adquirió Cegelec , [10] así como los negocios europeos de agregados de Tarmac , en 2010 [11] y compró Meteor Parking al Grupo Go-Ahead en septiembre de 2010. [12] Luego, en 2012, Vinci firmó un acuerdo para compra ANA Aeroportos de Portugal por 3.080 millones de euros. [13]
En diciembre de 2013, Vinci se adjudicó un contrato por valor de 440 millones de euros para construir un sistema de autopistas de carril rápido en Atlanta , Georgia . [14] En 2014, Vinci vendió el 75% de las acciones de Vinci Park a un consorcio Ardian Infrastructure y Crédit Agricole Assurances. Vinci Park luego se convirtió en Indigo. En junio de 2016, Vinci vendió el 25,4% restante de acciones ex Vinci Park al consorcio Ardian Infrastructure y Crédit Agricole Assurances. [15]
Vinci y Orix ganaron un contrato de 45 años en 2015 para operar el aeropuerto de Itami y el aeropuerto internacional de Kansai en la prefectura de Osaka , Japón, a un precio de alrededor de $ 18 mil millones. [dieciséis]
En marzo de 2017, la empresa invirtió en Brasil para operar el aeropuerto internacional de Salvador, Bahía durante 30 años. [17] En octubre de 2017, se compró el contratista de construcción australiano Seymour Whyte. [18] En noviembre de 2017, la empresa invirtió en Suecia para adquirir Eitech e Infratek, especialistas en obras eléctricas e ingeniería. [19]
En mayo de 2019, Vinci adquirió una participación del 50,01% en el aeropuerto de Gatwick . [20] [21]
El 7 de abril de 2021 Vinci ganó la concesión para operar por 30 años los siguientes aeropuertos en Brasil: Manaus-Brig. Eduardo Gomes Aeropuerto Internacional , el Aeropuerto Internacional de Tabatinga , Aeropuerto de Tefé , el aeropuerto internacional de Río Branco , Cruzeiro do Sul aeropuerto internacional , Porto Velho-Gov. Jorge Teixeira de Oliveira aeropuerto internacional y el aeropuerto internacional de Boa Vista . [22]
Propiedad
El desglose de accionistas al 31 de diciembre de 2019 es el siguiente: [23]
- Inversores institucionales fuera de Francia: 57,2%
- Inversores institucionales dentro de Francia: 17,1%
- Accionistas individuales - 6,8%
- Empleados - 8.8%
- Autoridad de Inversiones de Qatar - 5%
- Acciones propias - 8,3%
Datos financieros
Año | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ventas | 33.571 | 36,956 | 38,634 | 40,338 | 38,703 | 38,518 | 38,073 | 40,248 | 43,519 | 48,053 |
EBIT | 3.434 | 3.660 | 3.651 | 3.767 | 4.243 | 3.715 | 4.118 | 4.607 | 4,997 | 5.734 |
Resultado neto | 1,776 | 1.904 | 1.917 | 1,962 | 2,486 | 2,046 | 2.505 | 2,747 | 2,983 | 3260 |
Deuda neta | 13,060 | 17.164 | 16,210 | 17,552 | 17.134 | 15,001 | 13,938 | 14,001 | 15,554 | 21,654 |
Personal | 179,527 | 183,320 | 192,701 | 190,704 | 185,293 | 185.452 | 183,487 | 194,428 | 211,233 | 222,397 |
Fuente: VINCI [24]
Competidores
Autopistas VINCI
Aeropuertos VINCI
| Energías VINCI en Francia:
fuera de Francia:
| EUROVIA en Francia:
fuera de Francia:
| Construcción VINCI en Francia:
fuera de Francia:
|
Fuente: Informe anual de VINCI 2016
Análisis de facturación
En 2013, el volumen de negocios se dividió de la siguiente manera: [25]
- diseño y construcción de obras (35,5%): principalmente en la edificación, obra civil e hidráulica
- diseño, ejecución y mantenimiento de infraestructuras de energía y telecomunicaciones (26,5%; Vinci Energies);
- construcción, rehabilitación y conservación de infraestructuras de transporte (19,7%; Eurovia): carreteras, autovías y vías férreas. El grupo también participa en el diseño urbano y la producción de granulados (número 1 en Francia);
- gestión de infraestructuras subcontratadas (16,3%; Concesiones Vinci): gestión principalmente de carreteras y autopistas (principalmente a través de Autoroutes du Sud de la France y Cofiroute), actividades aeroportuarias;
- otros (2%)
Las ventas netas se desglosan geográficamente de la siguiente manera: Francia (58,9%), Europa (25,4%), América del Norte (3,9%), África (3,5%) y otros (8,3%).
Proyectos mayores
Vinci y sus empresas predecesoras han estado involucradas en muchos proyectos importantes que incluyen:
- Presa de Gariep terminada en 1971 [26]
- Tour Montparnasse completado en 1972 [27]
- Centro Georges Pompidou terminado en 1977 [28]
- Basílica de Yamoussoukro terminada en 1989 [29]
- la nueva entrada de visitantes al Louvre finalizada en 1989 [30]
- El túnel del Canal de la Mancha se terminó en 1994 [31]
- Pont de Normandie terminado en 1995 [32]
- Stade de France terminado en 1998 [33]
- Puente Rio-Antirrio terminado en 2004 [34]
- Hospital de Whiston terminado en 2013 [35]
- Atlantic Bridge, Panamá, que se completará en 2018. [36]
Vinci también participa en los lotes N1 y N2 de HS2 , que forma parte de una empresa en participación, cuya finalización está prevista para 2031. [37]
Crítica
Vinci participa en la construcción de los primeros 43 km de la autopista Moscú-San Petersburgo a través del valioso bosque de Khimki . Esta construcción ha provocado muchas protestas en Rusia, el 75% de la comunidad local, unos 208.000 ciudadanos de Khimki , se oponen al proyecto. [38] También ha habido numerosos abusos de derechos humanos en torno al proyecto, con periodistas y activistas arrestados y agredidos. [39] [40]
Vinci atrajo protestas en relación con su proyecto de construir un aeropuerto en Notre-Dame-des-Landes cerca de Nantes , que se espera que se convierta en el tercer aeropuerto más grande de Francia y que se construirá en un sitio de 2.000 hectáreas de bosques y marismas con un reconocido prestigio social y valor ecológico. Este proyecto se financió a través de una asociación público-privada cuyos beneficios se destinaron a Vinci. En noviembre de 2012, se llevaron a cabo protestas para evitar la expulsión de aldeanos y agricultores que luchaban por proteger su medio ambiente y que recibían apoyo tanto a nivel nacional como internacional. [41]
Norwest Holst y Taylor Woodrow de Vinci fueron revelados como suscriptores de la Asociación de Consultoría del Reino Unido , expuestos en 2009 por operar una lista negra ilegal de la industria de la construcción . Vinci fue más tarde una de las ocho empresas involucradas en el lanzamiento en 2014 del Plan de Compensación para Trabajadores de la Construcción, [42] condenado como un "truco de relaciones públicas" por el sindicato GMB y descrito por el Comité de Asuntos Escoceses como "un acto de mala fe". [43]
Referencias
- ^ a b c d e f "Estados financieros anuales de 2019" . Vinci . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
- ^ " Contacto Archivado el 27 de marzo de 2010 en Wayback Machine ". ( Mapa archivado el 26 de julio de 2011 en la Wayback Machine ) Vinci. Consultado el 7 de julio de 2010.
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- ^ "Historia de las Autoroutes du Sud de La France" . Asf.fr. 16 de enero de 2008. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "Diario de contratos" . Diario de contratos. 19 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2008 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
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- ^ Vinci compra las empresas europeas de Tarmac por 250 millones de libras The Construction Index
- ^ Vinci Park duplica la operación en Reino Unido con el centro comercial Meteor Adquisición
- ^ "Vinci despide a sus rivales para comprar ANA" . PIE. 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 22 de noviembre de 2017 .
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- ^ "Vinci achève son désengagement de l'ex-Vinci Park" [Vinci se deshace del antiguo Vinci Park]. Capital. 13 de junio de 2016.
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- ^ "VINCI Airports gana la concesión del aeropuerto de Salvador en Brasil" . VINCI .
- ^ Tribunal aprueba el esquema de arreglo Seymour White 3 de octubre de 2017
- ^ "Vinci adquiere Eitech con sede en Suecia por un monto no revelado" . Fox Business. 8 de noviembre de 2017 . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
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enlaces externos
- Página web oficial