El accidente de tren de Vaibhavwadi fue un descarrilamiento de tren fatal cerca de la aldea de Vaibhavwadi en el distrito de Sindhudurg , Maharashtra , India, el 23 de junio de 2003.
El accidente ocurrió a las 22:30 horas, cuando el tren, con destino a Mumbai desde Karwar, se descarriló repentinamente mientras atravesaba un barranco en las afueras de la ciudad. El tren era un especial de vacaciones de Central Railway y tenía numerosas familias a bordo en el momento del accidente. La pista había sido cubierta por varias rocas grandes más temprano en el día por un deslizamiento de tierra por el lado del barranco, que no se había notado debido a la ubicación remota. Cuando el tren chocó contra las rocas, la locomotora y los primeros tres vagones fueron lanzados al aire por la fuerza del descarrilamiento y se arrugaron con el impacto.
La operación de rescate fue difícil, porque a diferencia de la mayoría de los accidentes de trenes en la India, la población local no vio ni escuchó el accidente, por lo que pasaron horas antes de que se notificara a los servicios de emergencia, e incluso más antes de que llegaran, viajando por carreteras en mal estado con mal tiempo. . Tampoco se pudieron utilizar trenes especiales de emergencia, debido a los peligros de nuevos deslizamientos de tierra. Así fue la mañana antes de que los soldados y los servicios de emergencia liberaran a muchos de los supervivientes.
52 personas murieron en el accidente y más de 100 resultaron heridas, incluidas 26 en estado crítico. Muchos de los heridos en el accidente habían muerto durante la noche debido a las dificultades inherentes para llegar a ellos en la oscuridad. La compensación habitual de un lakh se presentó a las familias de los muertos.
Se determinó que la causa del accidente fueron las rocas y la tierra, que cayeron sobre las vías más adelante luego de una serie de temblores de tierra, a los que esta área es especialmente propensa. Estos luego hicieron que el motor se saliera de los rieles cuando chocó con ellos. Sin embargo, hubo controversia sobre el accidente, porque la compañía que administra el servicio, Konkan Railway Corporation , acaba de desarrollar un nuevo tipo de dispositivo anticolisión que habría evitado el accidente. El dispositivo se había vendido a otras empresas indias y extranjeras, pero aún no se había instalado en sus propios vehículos.