Descarrilamiento del Metro de Valencia
| Descarrilamiento del Metro de Valencia | |
|---|---|
| Detalles | |
| Fecha | 3 de julio de 2006 13:03 |
| Localización | Valencia , Comunidad Valenciana |
| Coordenadas | 39 ° 27'41 "N 0 ° 22'57" W / 39.4613 ° N 0.3826 ° W |
| País | España |
| Línea | Línea 1 |
| Operador | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana |
| Tipo de incidente | Descarrilamiento |
| Estadísticas | |
| Fallecidos | 43 |
| Herido | 47 |
El descarrilamiento del Metro de Valencia se produjo en Valencia , España tercera ciudad más grande 's, el 3 de julio de 2006 a 1 pm CEST [1] (1100 GMT ) entre JESUS estaciones y la plaza de España en la Línea 1 del Metrovalencia transporte masivo sistema. Al menos 43 personas murieron y más de diez resultaron gravemente heridas. [2]
El País informa que los científicos forenses valencianos han identificado a todas menos una de las víctimas, una mujer cuya familia no la ha reclamado. Veintiuna de las víctimas eran de Torrent , localidad a siete kilómetros de Valencia y destino del tren. Cinco víctimas más eran de la propia ciudad de Valencia y dos de Paiporta , que también está cerca. [3]
No quedó claro de inmediato qué causó el accidente, que se produjo en una curva a las afueras de la estación de Jesús. Sin embargo, los datos de la caja negra del tren mostraron que la velocidad del tren en el punto de descarrilamiento era de 80 km / h (50 mph), lo que significa que viajaba al doble de la velocidad normal de 40 km / h para esta curva. [4]
Las ruedas defectuosas o el posible colapso de la pared de un túnel también se estaban considerando como posibles causas. Tanto el portavoz del Gobierno valenciano Vicente Rambla como la alcaldesa Rita Barberá han calificado el accidente como un hecho "casual". Sin embargo, el sindicato CC.OO. Ha acusado a las autoridades de "apresurarse" a decir cualquier cosa menos admitir que la Línea 1 se encuentra en un estado de "deterioro constante" con una "falla en realizar el mantenimiento". [5]
Se ha informado que una parte del muro del túnel entre las estaciones de Plaça d'Espanya y Jesús en el barrio suroccidental de Patraix pudo haberse derrumbado, provocando el descarrilamiento de uno de los vagones, lo que a su vez provocó el vuelco del vagón de detrás. .
El cuerpo de bomberos, los médicos y la policía local acudieron al lugar después de que un pasajero del tren accidentado llamó a los servicios de emergencia alrededor de la 1:03 pm (1103 UTC).
El incidente se produjo días antes de la visita del Papa Benedicto XVI a Valencia para el Encuentro Mundial de las Familias , al que asistieron un millón de peregrinos. También coincidió con el final de una de las carreras previas a la Copa América 2007 . Ambos hechos provocaron un aumento de turistas en la zona. El Papa ofreció sus condolencias y rezó en la estación de Jesús, escenario del accidente.
Reacciones posteriores
Años después del accidente varios medios de comunicación publicaron información que reabrió el debate al respecto. [6] En junio de 2011 la revista Interviú publicó que el maquinista, quien falleció en el accidente y quien recibió toda la culpa, estaba enfermo de epilepsia , lo que lo inhabilitó para su trabajo. [7] En marzo de 2012, el periódico El Mundo publicó una historia según la cual FGV instruyó a los empleados que iban a testificar en la investigación de la comisión de accidentes, proporcionando un conjunto de posibles preguntas y pautas para responder preguntas. [8]
En abril de 2013 el programa de televisión Salvados cuestionó la versión oficial del incidente, ya que había indicios de que el Gobierno valenciano había intentado minimizar el accidente, que coincidió con la visita del Papa a Valencia, o incluso ocultar pruebas, como el libro de nunca se encontraron averías en el tren. Al día siguiente de la transmisión de este informe, que recibió una amplia cobertura mediática, [6] [9] [10] varias voces pidieron la reapertura de la investigación. [11]
Ver también
- Metro de Valencia
- Lista de accidentes ferroviarios (2000-2009)
- Lista de accidentes ferroviarios españoles
Referencias
- ^ Aumenta el número de accidentes del metro de España en CNN.com
- ↑ (en español) Mueren al menos 41 personas en un vuelco en el metro de Valencia en El Mundo , 3 de julio de 2006
- ↑ (en español) Aumenta a 41 el número de muertos en el accidente de metro de Valencia en El País , 4 de julio de 2006
- ^ Tren de choque de España 'estaba acelerando' en BBC News
- ^ (en español) Los bomberos certifican que ya no hay cadáveres en el lugar del siniestro , Los bomberos certifican que ya no hay cadáveres en el lugar del siniestro en El Mundo , 3 y 4 de julio de 2006.
- ^ a b Se reactiva el debate en torno al accidente del metro de Valencia por La vanguardia 29 de abril de 2013.
- ^ Castigado por hablar con Interviú por Interviú 4 de octubre de 2011.
- ^ La documentación sobre " Expertos pagados por FGV aleccionaron a técnicos para que dijeran que la tragedia del Metro fue un accidente " por El Mundo 10 de marzo de 2012.
- ^ “¿El señor Juan Cotino?”. “Sí, ¿quién llama?”. “Soy Jordi Évole”. “No está” de El País 29 de abril de 2013.
- ^ Cotino huye del accidente de metro de Valencia por R. Terrasa por El Mundo 29 de abril de 2013.
- ^ Un alcalde del PP insta a la Fiscalía a reabrir el caso del accidente del metro por F. Álvarez, H. Sanjuan en en El Mundo 29 de abril de 2013.
enlaces externos
 | Wikinews tiene noticias relacionadas:
|
Medios de comunicación
- Accidente de tren deja 35 muertos en Valencia en BBC News
- El número de accidentes del metro de España aumenta en CNN.com
- (en español) Al menos 30 muertos por el descarrilamiento de un vagón del metro en Valencia a 20 minutos
- (en español) Algunas imágenes en El Mundo
- (en español) Un video en El Mundo
- En imágenes: accidente de tren en Valencia en BBC News
Mapas
- Vista de la estación de Jesús y sus alrededores en Google Maps
- Mapa del Metro de Valencia
Videos
- Los olvidados - Salvados, La Sexta (en español)
- Accidentes ferroviarios en 2006
- Descarrilamientos en España
- 2006 en España
- Metrovalencia
