El teleférico de Vallée Blanche (en italiano : Funivia dei Ghiacciai ) (en francés : Télécabine Panoramic Mont-Blanc ), (anteriormente Télécabine de la Vallée Blanche ), es un teleférico de pasajeros que une un pico de montaña sobre Courmayeur ( Italia ) con un pico sobre Chamonix. ( Francia ) pasando por el macizo del Mont Blanc , en los Alpes . La ingeniería fue desarrollada por Vittorio Zignoli de la Universidad Politécnica de Turín.. No se utilizaron helicópteros y todos los trabajadores fueron elegidos entre locales y guías alpinos. Después de un período de construcción de cuatro años, comenzó a funcionar en 1958.
Teleférico de Vallée Blanche | |
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Descripción general | |
Estado | Operacional |
Personaje | Teleférico |
Localización | Alpes |
No. de estaciones | 3 |
Inicio de la construcción | 1954 |
Abierto | 1958 |
Sitio web | http://www.compagniedumontblanc.fr/# |
Operación | |
Operador | Compagnie du Mont-Blanc SA |
El teleférico conecta los picos de Aiguille du Midi (3.778 m (12.395 pies) de altitud) y Pointe Helbronner (3.466 m (11.371 pies) de altitud), en una distancia de unos 5 km (3,1 millas). Esta atracción turística se extiende por los valles entre los dos picos, muy por encima del Túnel del Mont Blanc , que transporta el tráfico de pasajeros y mercancías por debajo de los dos picos.
Sistema
El Teleférico de Vallée Blanche tiene cables de vía fija (uno en cada sentido) que transportan 12 grupos de 3 pequeñas cabinas cada uno que son tirados por una cuerda de transporte de 10.200 m (33.500 pies) en un solo bucle.
Las cabinas tardan entre 30 y 35 minutos en toda la distancia, incluyendo 5 paradas cortas correspondientes a las paradas de las cabinas que llegan a las estaciones en ambos extremos.
Las cabañas van desde la estación Aiguille du Midi (3.778 m (12.395 pies) de altitud) a través de un tramo de 1.684 m (5.525 pies) sobre Vallée Blanche , un glaciar y valle nevado, hasta la estación Gros Rognon (3.536 m (11.601 pies) ). La estación Gros Rognon no es una estación de pasajeros: contiene los contrapesos de los cables fijos y los rieles que doblan la dirección horizontal de los cables unos 8 ° hacia la derecha.
Más allá del Gros Rognon, las cabañas atraviesan el glaciar Géant y el valle nevado, un tramo de 2.831 m (9.288 pies) entre apoyos. Aunque los cables se comban unos 255 m (837 pies), las cabinas todavía tienen un espacio libre de unos 300 m (980 pies) hasta el glaciar que se encuentra debajo.
Entre las rocas del Flambeau Grande y el Pequeño, se instalan tres cables de acero de 315 m (1.033 pies) de longitud, que asumen el papel de soporte del cable ( Pylône suspendu / Pilar de soporte suspendido ). Durante la construcción, se decidió construir esta configuración única, porque el glaciar no es adecuado para la construcción de torres altas. Entre los anclajes de estos cables a cada lado, hay una diferencia de altitud de 136 m (446 pies), lo que hace que estos cables tengan una inclinación horizontal de unos 23 ° con respecto a la dirección del tranvía.
Desde este soporte, el teleférico recorre 447 m (1467 pies) hasta Pointe Helbronner (3466 m (11 371 pies) de altitud).
Los dos picos tienen su propio sistema de teleférico que los conecta con sus pueblos cercanos. El francés Téléphérique de l'Aiguille du Midi conecta el pico de Aiguille du Midi con el pueblo de Chamonix, mientras que el Skyway italiano Monte Bianco (Funivie Monte Bianco) conecta el pico de Pointe Helbronner con el pueblo de La Palud, justo al norte de Courmayeur. .
Coordenadas
- Aigulle du Midi: 45 ° 52′41.49 ″ N 6 ° 53′13.73 ″ E / 45.8781917 ° N 6.8871472 ° E
- Estación de Gros Rognon Angle: 45 ° 52′06.4 ″ N 6 ° 54′15.33 ″ E / 45.868444 ° N 6.9042583 ° E
- Estructura de soporte colgante: 45 ° 50′57.14 ″ N 6 ° 55′39.86 ″ E / 45.8492056 ° N 6.9277389 ° E
- Pointe Helbronner: 45 ° 50′46.68 ″ N 6 ° 55′53.61 ″ E / 45.8463000 ° N 6.9315583 ° E
Incidentes
El 29 de agosto de 1961, el teleférico sufrió graves daños cuando un Republic F-84F Thunderstreak del Armée de l'Air francés rompió su cable de transporte. Tres coches se estrellaron y seis personas murieron. El piloto Bernard Ziegler aterrizó con seguridad su avión averiado. El cable ascendente no sufrió daños, pero 81 pasajeros tuvieron que esperar muchas horas para ser rescatados. [1] [2] [3]
El 8 de septiembre de 2016, 110 personas quedaron varadas cuando se detuvieron los teleféricos. Necesitaban ser evacuados en helicóptero. [4]
Referencias
- ^ "Archivos del periódico Monroe News Star, 30 de agosto de 1961, p. 2" . newspaperarchive.com . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ "50 años desde la tragedia del avión de Aiguille du Midi" . Chamonet.com . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ "59 colgando en el cielo salvados" . Chicago Daily Tribune. 30 de agosto de 1961. págs. 1-2 . Consultado el 15 de junio de 2016 .
- ^ "45 personas varadas durante la noche en teleféricos en los Alpes franceses" . thestar.com . Associated Press. 8 de septiembre de 2016 . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
enlaces externos
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- Sitio web oficial de Compagnie du Mont-Blanc SA , el operador del teleférico(en francés)
- Sitio con fotos y mapa
- Descripción técnica del teleférico (en francés)