| Vallorbe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 La entrada al edificio de la estación . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localización | Rue de la Gare 1 Vallorbe Suiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 46 ° 42′44.64 ″ N 6 ° 22′14.03 ″ E / 46.7124000 ° N 6.3705639 ° ECoordenadas : 46 ° 42′44.64 ″ N 6 ° 22′14.03 ″ E / 46.7124000 ° N 6.3705639 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elevación | 806 m (2.644 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarriles Federales Suizos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distancia |
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| Plataformas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operadores de trenes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones | Autobuses CarPostal Suisse y Travys [3] [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 85011031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona de tarifa | 110 ( mobilis ) [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificado | 1925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 980 por día laborable [6] (SBB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Propiedad cultural suiza de importancia nacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Vallorbe (en francés : Gare de Vallorbe ) es una estación en la frontera de Suiza y Francia en la línea TGV Lyria entre París y Lausana . Se encuentra en la entrada sureste del túnel que recorre una de las sierras del Jura , Le Mont d'Or . La estación da servicio al municipio de Vallorbe , en el cantón de Vaud , Suiza.
Inaugurada en 1915, [7] la estación es el término sureste de la histórica línea francesa Dijon-Vallorbe , y el término noroeste de la histórica línea suiza Simplon (Vallorbe-Domodossola). [1] [2] También es la estación terminal del tren suburbano S2 , que funciona cada hora, a Lausana y luego a Palézieux . Finalmente, también es un cruce de la línea corta hacia el extremo suroeste del Vallée de Joux , que también funciona con una frecuencia horaria y conecta con el histórico Chemin de fer Pont-Brassus entre Le Pont y Le Brassus , que hoy en día es propiedad detravys ( Transportes Vallée de Joux - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix ). La línea entre Vallorbe y Le Brassus es operada por CFF . La estación de tren (así como la línea entre Vallorbe y Le Pont) es propiedad y está operada por CFF. Todos forman parte de la red tarifaria integrada de mobilis (cantón de Vaud) .
Está catalogado como un sitio del patrimonio suizo de importancia nacional (clase A). [8]
Historia
Cuando tomó forma el proyecto del túnel Simplon en el sur de Suiza, estalló una controversia sobre el acceso a las líneas ferroviarias desde otras partes de Suiza. El proyecto propuesto de Faucille a través de Ginebra dio paso al proyecto del túnel de Mont d'Or a través de Vallorbe.
En 1870, la línea ferroviaria suiza de Daillens , la estación de unión del ferrocarril Morges-Bussigny-Yverdon (inaugurada en 1855), llegó a la frontera de Vallorbe. En Francia, la línea de conexión prevista se completó hasta Pontarlier cerca de Vallorbe en 1875. El 31 de octubre de 1886, el ferrocarril Jura-Simplon (JS) abrió la línea entre Vallorbe y Le Pont. Su continuación en el Valle de Joux, el Chemin de fer Pont-Brassus, fue construido entre 1886 (Le Pont) y 1899 ( Le Brassus ).
En 1915, nueve años después de la apertura del túnel Simplon, se inauguró la línea directa Frasne - Lausanne , incluida la estación de tren de Vallorbe, junto con la perforación del Mont d'Or. La duplicación de las vías se completó en 1908 y fue electrificada en 1925. [9] Desde 1984, la estación también ha sido servida por trenes TGV.
En su apogeo, la estación contaba con 250 empleados, pero ese ya no es el caso hoy. Los planes que afectan a la estación han estado en discusión entre el municipio, el cantón de Vaud y CFF. [7]
Ubicación
La estación está situada en el extremo noroeste de la ciudad. Paradójicamente, los trenes en dirección sur desde Francia se acercan a la estación desde el suroeste, y los trenes en dirección norte desde Lausana se acercan desde el noreste.
Instalaciones
La estación de tren de Vallorbe tiene tres andenes. Como es una estación fronteriza franco-suiza con líneas electrificadas, forma una ruptura de los sistemas de electrificación. Los cables aéreos de la estación se pueden cambiar de un sistema a otro. La estación estaba equipada con amplias instalaciones para el tráfico de mercancías y un depósito de locomotoras.
Servicios
A partir del cambio de horario de diciembre de 2020, [actualizar]los siguientes servicios paran en Vallorbe: [10] [11]
- TGV Lyria : tres trenes al día entre París-Lyon y Lausana .
- TER Bourgogne-Franche-Comté : cuatro trenes diarios en hora punta a Frasne , con un tren que continúa hasta Pontarlier .
- RER Vaud :
- S2 : servicio por horas aAigle; servicio limitado de Aigle aSt-Maurice.
- S22 : servicio en hora punta entre Lausana yLe Brassusvía Vallorbe.
- Travys : servicio cada hora a Le Brassus.
Ver también
- Historia del transporte ferroviario en Suiza
- Transporte ferroviario en Suiza
Referencias
- ↑ a b Atlas ferroviaire de la France Tome I Nord . Colonia: Schweers + Wall. 2015. p. 80. ISBN 978-3-89494-143-7.
- ↑ a b Eisenbahnatlas Schweiz . Colonia: Schweers + Wall. 2012. p. 28. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ "Reseau CarPostal Ouest" (PDF) (en francés). PostBus Suiza . 15 de diciembre de 2019 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Plan des Lignes" (PDF) (en francés). Travys . 13 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Plan Mobilis" . Mobilis Vaud . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Passagierfrequenz" . Ferrocarriles Federales Suizos. Septiembre de 2019 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ a b "La gare de Vallorbe et ses fantômes" [Estación de tren de Vallorbe y sus fantasmas]. Le Temps (en francés). 21 de mayo de 2011 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 .
- ^ "Inventario suizo de bienes culturales de importancia nacional y regional" . A-Objetos . Oficina Federal de Protección Cultural (BABS). El 1 de enero de 2018 . Consultado el 23 de septiembre de 2019 .
- ^ Zeller, Willy; Trüb, Walter (1977). En train à travers la Suisse [ En tren por Suiza ] (en francés). Zúrich, Múnich: Ringier. ISBN 3-85859-041-X.
- ^ "Vallorbe - Lausanne - (RER Vaud, ligne S2)" (PDF) (en francés). Bundesamt für Verkehr. 29 de octubre de 2020 . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ "Vallorbe - Le Brassus" (PDF) (en francés). Bundesamt für Verkehr. 4 de noviembre de 2020 . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren de Vallorbe en Wikimedia Commons- Estación de tren de Vallorbe - SBB
Medios relacionados con la estación de tren de Vallorbe en Wikimedia Commons