Van's Aircraft, Inc. es un fabricante de aviones de kit estadounidense , fundado por Richard "Van" VanGrunsven en 1973.
Industria | Aeroespacial |
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Fundado | 1973 |
Fundador | Richard VanGrunsven |
Sede | Aeropuerto del Estado de Aurora , Oregón 045 ° 14′32 ″ N 122 ° 45′57 ″ W / 45,24222 ° N 122,76583 ° W , , Estados Unidos |
Gente clave | Richard VanGrunsven |
Productos | Aviones en kit |
Número de empleados | 70 |
Sitio web | www |
La serie de aviones RV de Van , desde el RV-3 de un solo asiento hasta el último RV-14 , son monoplanos de ala baja totalmente de aluminio de construcción monocasco . La serie de aviones RV ha tenido un gran éxito y, hasta noviembre de 2019, se habían completado y volado alrededor de 10,600 kits de RV, y miles más están en construcción. Las tasas de finalización en la actualidad promedian alrededor de 1,5 por día, [1] haciendo que la serie sea la más numerosa de todas las aeronaves construidas en casa . Cuentan con controles sensibles además de buena velocidad y economía de combustible. [2] [3] [4]En 2013, la compañía anunció que comenzaría a vender aviones modelo RV-12 ensamblados también de forma limitada. [5]
En diciembre de 2017, la compañía informó que había volado su avión número 10,000, un RV-7 construido en Martinsburg, Virginia Occidental . [6]
La fábrica de Van's Aircraft está ubicada en el Aeropuerto Estatal de Aurora , Oregon . [4]
Situación regulatoria
Los vehículos recreativos se consideran aeronaves experimentales construidas por aficionados (EAB) por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos y son aceptadas en la categoría correspondiente por las autoridades de aviación en muchos otros países, incluidos el Reino Unido, Canadá, Nueva Zelanda y Australia. Una versión modificada del RV-6 se vendió al gobierno de Nigeria como un entrenador militar ensamblado en un kit.
El RV-12iS está disponible como avión deportivo ligero experimental (ELSA) o como avión deportivo ligero especial (SLSA), lo que permite su uso comercial con fines como alquiler y entrenamiento de vuelo.
Serie de aviones RV
- RV-1 : único ejemplo de un Playboy Stits SA-3 modificado construido por VanGrunsven en 1965 y modificado con un motor Lycoming de 125 hp (93 kW), cola más grande, capota modificada, fuselaje modificado y un ala de metal personalizada [7]
- RV-2: prototipo de planeador de ala volante de madera que nunca se completó [8]
- RV-3 : avión de kit monoplaza, acrobático, debutó en 1972; diseño de génesis para el resto de la serie RV [8]
- RV-4 : avión de kit de dos asientos, asientos en tándem, acrobático, dosel de burbujas [8]
- RV-5: un solo ejemplo de un pequeño avión de metal de un solo asiento que originalmente fue volado con un motor medio Volkswagen y luego con un motor Rotax 447 de dos tiempos [8]
- RV-6 : avión de dos asientos, uno al lado del otro, acrobático; el modelo más construido de la serie RV y probablemente el kitplane más popular jamás producido [8]
- RV-7 : kit modernizado similar al RV-6, con envergadura y timón más grandes, acrobático; reemplazó el modelo RV-6 [8]
- RV-8 : asientos en tándem de dos asientos, avión acrobático, con cabina más grande y mayor tamaño total que el RV-4 [8]
- RV-9 : aviones de dos asientos, uno al lado del otro; no acrobático, con alas más grandes y cualidades de manejo más dóciles que otros en la línea RV [8]
- RV-10 : más grande de la flota de RV con cuatro asientos, no de acrobacia aérea, vehículo de tres ruedas del tren de aterrizaje solamente [8]
- RV-11 : planeador de motor monoplaza; en desarrollo hasta c. 2012 [9]
- RV-12 : avión deportivo ligero de dos asientos lado a lado, [10] actualizado a la variante RV-12iS en 2017
- RV-13: designación no utilizada [11]
- RV-14 : avión acrobático de dos asientos, uno al lado del otro, considerado similar al RV-7 en diseño pero más grande y espacioso [12]
Cronología
Galería
RV-1
RV-3
RV-4
RV-5
RV-6
RV-6A
RV-7
RV-7A
RV-8
RV-8A
RV-9A
RV-10
RV-12
RV-14A
Referencias
- ^ "Aviones de Van - Historia" . Aviones de Van . Consultado el 16 de junio de 2013 .
- ^ Personal de Kitplanes: 2008 Kit Aircraft Directory , página 77-78, Kitplanes Magazine, diciembre de 2007, volumen 24, número 12, Belvior Publications, Aviation Publishing Group LLC.
- ^ Vans Aircraft (agosto de 2010). "Primeros vuelos" . Archivado desde el original el 24 de julio de 2012 . Consultado el 26 de agosto de 2010 .
- ^ a b Aviones de Van (2007). "Introducción - Acerca de RV Kitplanes" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 12 de diciembre de 2007 .
- ^ Goldfield, Robert (16 de abril de 2013). "Para el fabricante de kits de aviones, ya no es necesario ensamblar" . Portland Business Journal . Consultado el 19 de abril de 2013 .
- ^ Grady, Mary (5 de diciembre de 2017). "Los kits de Van producen 10.000 aviones" . AVweb . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ Pew, Glenn (27 de marzo de 2012). "Van" RV-1 "- El primero de la raza" . AVweb . Consultado el 28 de marzo de 2012 .
- ^ a b c d e f g h yo Aviones de Van (2008). "Introducción - Acerca de RV Kitplanes" . Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012 . Consultado el 21 de septiembre de 2008 .
- ^ "RV-11" . Aviones de Van. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012.
- ^ Personal de AvWeb (abril de 2000). "Aviones deportivos ligeros Vans RV-12" . Consultado el 11 de abril de 2008 .
- ^ "Aviones de Van y esos asombrosos vehículos recreativos" . flyingmag.com . Consultado el 8 de abril de 2018 .
- ^ Grady, Mary (24 de julio de 2012). "Van presenta RV-14, dos plazas de mayor tamaño" . Consultado el 25 de julio de 2012 .
enlaces externos
- Página web oficial