David Van Nostrand nació en la ciudad de Nueva York el 5 de diciembre de 1811. [1] Fue educado en Union Hall, Jamaica, Nueva York , y en 1826 ingresó a la editorial de John P. Haven, quien le hizo interesarse en la firme cuando llegó a la mayoría de edad. En 1834 formó una sociedad con William Dwight, pero la crisis financiera de 1837 provocó su disolución. Van Nostrand luego aceptó un nombramiento como secretario de cuentas y desembolsos bajo el mando del Capitán John G. Barnard , en ese momento a cargo de las obras defensivas de Luisiana y Texas, con sede en Nueva Orleans .. Mientras estaba ocupado, dedicó atención al estudio de los asuntos científicos y militares y, a su regreso a la ciudad de Nueva York, comenzó la importación de libros militares para los oficiales del ejército de los EE. UU. , y luego recibió pedidos de particulares e instituciones académicas para libros extranjeros. de Ciencia. Su lugar de trabajo estaba al principio en la esquina de John Street y Broadway. Fundó la firma D. Van Nostrand Company en 1848.
A medida que aumentaba su oficio, comenzó la publicación de obras estándar de autores estadounidenses sobre temas militares y científicos. Esta ampliación, con la creciente demanda de libros sobre temas científicos, le llevó a trasladar su firma al 23 de Murray Street, donde continuó hasta su muerte. En 1869 comenzó la publicación de la Revista de ingeniería de Van Nostrand , una revista mensual, que se dedicó a selecciones de fuentes extranjeras, pero también contenía artículos originales sobre ferrocarriles, herrería, hidráulica, depósitos de agua, obras de alcantarillado, ventilación y matemáticas (por ejemplo ). [2] La revista representó una entrada temprana en el área de publicación de los campos STEM . Los enlaces a los volúmenes se proporcionan a continuación, donde se enumera un artículo de muestra de cada volumen.
En 1884 JC Derby citó la caracterización de Nicholas Trübner de Van Nostrand como "un caballero de amplia y variada información, de carácter genial y atractivo, eminente capacidad comercial..." [3] También señaló que más allá de los títulos militares, Van Nostrand publicó libros de Julius Weisbach sobre mecánica, James B. Francis sobre hidráulica, Quincy Gillmore sobre cal y cemento, y tanto Squire Whipple como John A. Roebling sobre construcción de puentes. Van Nostrand publicó el resumen de doce volúmenes de la Guerra Civil Estadounidense , The Rebellion Record de Frank Moore . una biografia deNapoleón , escrito por Antoine-Henri Jomini , fue traducido por HW Halleck , un asociado de Nueva Orleans. Publicó el libro de texto de Stephen Luce sobre náutica para la Academia Naval de EE. UU.
La introducción de James Clerk Maxwell a la teoría cinética en su libro Matter and Motion fue reimpresa por primera vez en Engineering Magazine y posteriormente por Van Nostrand en su propia encuadernación. [4]
Van Nostrand fue uno de los fundadores de las sociedades de St. Nicholas y Holland , y fue uno de los primeros miembros de los clubes Century y Union League de la ciudad de Nueva York. [1]
La revista apareció mensualmente y publicó artículos de otras publicaciones, así como algunos escritos para Van Nostrand. Cada número contenía información actual: informes de sociedades de ingeniería, notas de ingeniería, notas de hierro y acero, notas de ferrocarril, artillería y naval, avisos de libros y varios. Cada seis meses se compilaba un índice de un volumen completo. No se publicó el índice de los volúmenes; más bien, el índice se colocó al principio de un volumen ensamblado como se ve en estos enlaces: