El Van Railway era un ferrocarril de vía estándar en el centro de Gales . La línea fue construida en 1871 para conectar las minas de plomo altamente productivas en Van , cerca de Llanidloes, con la línea principal del Cámbrico en Caersws . Las minas cerraron en 1920, pero el ferrocarril permaneció abierto hasta 1940.
Ruta
La línea corría hacia el oeste desde Caersws a lo largo de los valles de los ríos Cerist y Trannon , con paradas cerca de Penisafmanledd e Y Fan . Se ha restaurado un portal de ferrocarril subterráneo en el sitio de la mina.
Tráfico
Los pasajeros fueron transportados desde 1873 hasta 1879. La carga general fue transportada por los Ferrocarriles Cambrian en 1896, a cuya compañía se alquiló la línea. [1] El ferrocarril era una empresa privada de Earl Vane , quien también arrendó la mina a la empresa minera y era el presidente de Cambrian Railway Company. Fue construido por David Davies de Llandinam, el contratista y propietario de la mina de carbón. [2]
John Ceiriog Hughes
Hasta su muerte en 1887, John Ceiriog Hughes fue Gerente de Van Railway, y se dice que muchos pasajeros "peregrinaban a lo largo de su corta longitud ... para tener la oportunidad de conversar con uno de los personajes más notables (de Gales)". [3]
Referencias
- ^ CP Gasquoine (1973). La historia del Cámbrico . Christopher Davies Ltd.
- ^ Johnson, Peter (2013). Los ferrocarriles del Cámbrico: una nueva historia . ISBN de Oxford Publishing Co. 978 0 86093644 2.
- ^ CP Gasquoine (1973). La historia del Cámbrico . Christopher Davies Ltd.
- Baughan, Peter E. (1980). Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña: Volumen 11 Norte y centro de Gales (1ª ed.). Newton Abbot: David y Charles. ISBN 0-7153-7850-3. OCLC 6823219 .
- Baughan, Peter E. (1991). Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña: Volumen 11 North and Mid Wales (2ª ed.). Nairn: David St John Thomas. ISBN 0-9465-3759-3. OCLC 26361284 .