El puente Vance Creek es un puente de arco en Satsop Hills del condado de Mason, Washington, que fue construido para un ferrocarril maderero propiedad de Simpson Logging Company en 1929. Con 347 pies (106 m) de altura, es el segundo ferrocarril más alto arco en los Estados Unidos después del cercano High Steel Bridge . [2] Fue desmantelado en la década de 1970, durante el declive de la tala en la Península Olímpica . [3]
El puente fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982 y al Registro de Preservación Histórica del Condado de Mason en 2008. [1] [4]
El puente ganó popularidad a principios de la década de 2010 como una atracción para fotógrafos y amantes de la adrenalina, debido a su aislamiento y características "inseguras", a pesar de que el puente nunca estuvo abierto al público. En 2014, el dueño de la propiedad Green Diamond Resource Company agregó barreras y vigilancia para evitar más allanamientos debido a la aparición de grafitis e incendios provocados en el sitio, así como el riesgo de una demanda. [3] En 2016, la plataforma de madera de la estructura de acceso y las traviesas del ferrocarril se quitaron para disuadir aún más a los intrusos. [5]
Green Diamond ha declarado que no están interesados en demoler el puente, ya que hacerlo sería prohibitivamente costoso y dañaría el sensible entorno ribereño sobre el que se construyó. También declararon que no están interesados en establecer un ferrocarril panorámico o cualquier otra atracción en el puente, ya que desean centrarse únicamente en su negocio de madera. [6]
En 2013, Green Diamond inició conversaciones con Mason County Parks y una empresa local de puenting sobre el arrendamiento del puente a la empresa. La plataforma del puente se rehabilitaría para convertirla en un paso de peatones con un lugar para hacer puenting en la mitad de la plataforma, similar al Puente a ninguna parte en California . [6] Green Diamond también se acercó a Washington State Parks para abrir el puente al público como una atracción turística, pero las negociaciones fracasan debido a la falta de fondos y seguros adecuados. [7] En agosto de 2018, las negociaciones entre Green Diamond, Mason County Parks y una empresa local de puenting aún están en curso. [6]
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