Vardøya es una isla en el municipio de Vardø en el condado de Troms og Finnmark , Noruega . La isla de 3,7 kilómetros cuadrados (1,4 millas cuadradas) es la ubicación de la ciudad de Vardø . La isla se encuentra a unos 1,5 kilómetros (0,93 millas) al este de la península de Varanger continental . La isla está conectada al continente por el túnel Vardø , el primer túnel submarino que se construyó en Noruega. El túnel es parte de la carretera europea E75 , que tiene su término en la ciudad de Vardø. La pequeña isla de Hornøya (donde el faro de Vardø se encuentra) está a 1,5 kilómetros (0,93 millas) al noreste de Vardøya.
Geografía | |
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Localización | Troms og Finnmark , Noruega |
Coordenadas | 70 ° 22′31 ″ N 31 ° 07′14 ″ E / 70.3754 ° N 31.1205 ° ECoordenadas : 70 ° 22′31 ″ N 31 ° 07′14 ″ E / 70.3754 ° N 31.1205 ° E |
Área | 3,7 km 2 (1,4 millas cuadradas) |
Largo | 5 km (3,1 mi) |
Ancho | 1,5 km (0,93 mi) |
Elevación más alta | 60 m (200 pies) |
Punto mas alto | Vårberget |
Administración | |
Noruega | |
condado | Troms og Finnmark |
Municipio | Vardø |
Historia
La isla era probablemente originalmente dos islas separadas con un pequeño estrecho entre ellas; En algún momento de la Edad Media se construyó un istmo creado por el hombre que conectaba las dos islas. Hoy en día hay un istmo de 100 metros (330 pies) de ancho llamado Valen que conecta ambos lados de Vardøya. Entre las dos partes de Vardøya hay un puerto largo. La ciudad de Vardø se construyó en esta isla principalmente porque era el sitio de la Fortaleza de Vardøhus (la isla a menudo se conocía históricamente como Vardöhuus , en honor a la fortaleza). La fortaleza fue construida originalmente en 1306 y todavía está en funcionamiento hoy. [1]
La isla (y la fortaleza) se hicieron famosas por el histórico viaje de 1553 en busca del legendario pasaje del noreste . Cuando los barcos rodearon las costas rocosas del norte de Noruega , entraron en conflicto con un "torbellino". Dos de los tres barcos (el Bona Esperanza y el Confidentia ) se desviaron de su curso. El Bona Esperanza fue capitaneado por Sir Hugh Willoughby , un hombre de "buen personaje" pero que no tenía absolutamente ningún conocimiento de navegación. El líder de la expedición, Richard Chancellor, había planeado tal eventualidad, sugiriendo que los barcos se reagruparan en Vardöhuus . Después de esperar siete días y no saber nada de ninguno de los barcos, se dirigió hacia el este, hacia el Mar Blanco . [2]
Ver también
Referencias
- ^ Almacene norske leksikon . "Vardøya" (en noruego) . Consultado el 1 de marzo de 2013 .
- ^ Hakluyt, Richard. Las principales navegaciones, viajes, tráficos y descubrimientos de la nación inglesa . 3: Europa nororiental y países adyacentes: Parte II. La Compañía Muscovy y el Pasaje del Nordeste.