El Departamento de Vehículos Motorizados de Vermont (DMV) es la agencia gubernamental responsable de registrar e inspeccionar automóviles y otros vehículos motorizados , así como de otorgar licencias a los conductores en el estado estadounidense de Vermont .
Descripción general de la agencia | |
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Formado | 1894 |
Jurisdicción | Vermont |
Sede | Montpelier, Vermont |
Empleados | 500+ |
Ejecutivo de agencia |
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Agencia matriz | Agencia de Transporte de Vermont |
Sitio web | http://dmv.vermont.gov/ |
Historia
En 1894 se aprobó la primera ley que rige los vehículos de motor. [ cita requerida ] Esta fue una medida preventiva sólo porque todavía no había automóviles en el estado. El primer automóvil apareció en el estado en 1898. Era un Stanley Steamer de un asiento comprado por $ 900 por el Dr. JH Linsley de Burlington . [ cita requerida ] En 1900, la legislatura derogó la ley original de 1894 que gobierna los vehículos de motor. [ cita requerida ]
El estado estableció límites de velocidad en 1902: 15 millas por hora (24 km / h) en la carretera abierta y 6 millas por hora (9,7 km / h) en la ciudad. [ cita requerida ]
En 1904, el estado exigió licencias para conducir. Requería que todos los vehículos motorizados estuvieran registrados en la Secretaría de Estado para mayo de 1905. Se registraron 373 vehículos. [ cita requerida ] Charles Warren recibió la primera placa "# 1".
En 1905, se informó de la primera muerte de un vehículo motorizado conocida en el estado en Pike's Crossing en North Bennington . [ cita requerida ] En 1906, el estado promulgó un estatuto que estipula la emisión de placas uniformes hechas de esmalte. La tarifa de registro varía según los caballos de fuerza. [ cita requerida ]
En 1908, la Legislatura exigió el registro anual. Las placas estaban fechadas. [ cita requerida ] En 1913, el número de vehículos registrados aumentó a 4.538. Hubo una concentración de un vehículo por cada 78,4 habitantes en el estado. [ cita requerida ]
En 1916, el número de vehículos registrados había aumentado a 16.000. Había 19.000 conductores con licencia. [ cita requerida ]
En 1918, se determinó que se necesitaba personal capacitado para hacer cumplir las leyes de vehículos motorizados. Ara A. Griggs fue asignada como patrulla de un solo hombre para cubrir todo el estado. [ cita requerida ]
Las Leyes de 1921 le dieron al Secretario de Estado la autoridad para suspender o revocar la licencia de conducir de un residente de Vermont y negar el derecho de un operador no residente en Vermont si no cumplía con las leyes de Vermont. La Ley de 1921 también preveía la prueba de todos los conductores nuevos. [ cita requerida ]
En 1923, la gasolina estaba gravada a una tasa de un centavo por galón. [ cita requerida ] Además, el número de matriculaciones de vehículos fue de 61.000. Había 67.000 conductores con licencia. [ cita requerida ]
En 1925, la legislatura reescribió todas las leyes de vehículos motorizados, formando la base de los estatutos actuales de vehículos motorizados. [ cita requerida ] Crearon una Oficina de Vehículos Motorizados dentro de la oficina del Secretario de Estado. El personal de ejecución del Departamento formó la "Patrulla de Carreteras de Vermont". Los primeros agentes de patrulla utilizaron motocicletas que fueron compradas por los propios agentes. Los números de placa del 1 al 100 se asignaron a varios funcionarios estatales.
En 1927, el DMV se estableció como un departamento separado. Charles Pierce se convirtió en el primer comisionado de vehículos motorizados. Se aprobó la primera Ley de Seguro de Responsabilidad Financiera (posiblemente la primera ley de este tipo en los Estados Unidos). [ cita requerida ]
En 1928, después de que el Secretario de Estado sugiriera negar los privilegios de conducir a todos los menores de 18 años, se llegó a un compromiso por el cual aquellos de 16 y 17 años pueden solicitar licencias de "Operador Junior", la primera de las cuales se emitió en enero. . [ cita requerida ]
En 1935, la legislatura aprobó la primera ley de inspección de vehículos de motor. También aprobó una ley que autoriza a los presos a fabricar placas de matrícula, una práctica que continúa en la actualidad.
En 1936, el número de operadores con licencia en el estado superó los 100.000. [ cita requerida ]
Información general sobre la licencia
Una persona que vive y conduce en Vermont debe obtener una licencia de conducir de Vermont. Una persona que se ha mudado al estado desde otra jurisdicción con una licencia válida de ese estado debe obtener una licencia de Vermont dentro de los 60 días de haberse mudado al estado. [2]
De acuerdo con las leyes estatales y federales, cualquier persona que posea una licencia de conducir comercial de otro estado debe transferir su licencia de conducir comercial dentro de los 30 días de haber establecido su residencia en Vermont.
Tener una licencia requiere que el titular conduzca dentro de los límites de la ley y trate a todos los usuarios de la carretera, incluidos ciclistas, motociclistas y peatones con cortesía y consideración. [ cita requerida ] [ aclaración necesaria ]
Un examen de licencia evalúa el conocimiento y las habilidades del examinado.
Los siguientes son tipos de licencias emitidas:
- Permiso de aprendizaje para jóvenes de 15 a 17 años
- Licencia de conducir, para la mayoría de los conductores adultos
- Licencia de conducir junior, para jóvenes de 16 a 17 años que hayan tenido con éxito un permiso de aprendizaje durante un año
- Licencia de conducir comercial (CDL), para conducir vehículos grandes
- Permiso de instrucción CDL, para enseñar a conducir
- Licencia de conducir mejorada (EDL): actúa como una identificación ciudadana universal en lugar de un pasaporte en Canadá y Estados Unidos.
Para solicitar un permiso de Vermont, el solicitante deberá demostrar que es un residente de Vermont o un ciudadano visitante de un país extranjero con una duración autorizada de estadía con al menos 30 días restantes. [ cita requerida ]
Cada solicitante de un permiso de aprendizaje original debe mostrar prueba documentada de identidad, fecha de nacimiento, estado legal en los EE. UU., Número de seguro social , residencia en Vermont y dirección residencial actual. [3] Además, los extranjeros residentes están obligados a demostrar su situación legal en los Estados Unidos , pero no es necesario que presenten un número de seguro social. [ cita requerida ]
Existen varias restricciones para los conductores menores de edad con permisos de aprendizaje. [ cita requerida ]
Registro de vehículos de motor
Un certificado de registro debe estar siempre en el vehículo cuando se esté utilizando. Un oficial de policía tiene derecho a verlo. Las placas de matrícula deben estar correctamente colocadas. La placa trasera debe estar encendida para que se pueda leer desde al menos 50 pies (15 m) de distancia. Las placas de matrícula solo deben usarse para ese vehículo. Pueden transferirse a un vehículo nuevo comprado por el mismo propietario. [ cita requerida ]
Cuando un comprador compra un vehículo nuevo o usado, debe pagar un impuesto de compra y uso, que es el 6% del precio o el valor justo de mercado actual , el que sea mayor. [ cita requerida ]
Los nuevos residentes de Vermont que soliciten el registro por primera vez en un vehículo motorizado adquirido fuera del estado de Vermont sobre el cual la persona que solicita el registro en Vermont, o su cónyuge, haya pagado un impuesto sobre las ventas o el uso , estarán exentos del pago de Vermont. Impuesto sobre la compra y el uso al proporcionar prueba de que el impuesto pagado en otra jurisdicción es igual o mayor que el impuesto de Vermont o si el vehículo ha sido registrado en una jurisdicción que recauda el impuesto sobre la compra o el uso durante al menos 3 años. Si el impuesto pagado en otra jurisdicción es menor que el impuesto de Vermont, el impuesto adeudado será la diferencia. [ cita requerida ]
Todos los vehículos de 15 años y más nuevos deben tener un título de Vehículo Motorizado de Vermont. Algunas excepciones son: una motocicleta con menos de 300 cc de desplazamiento del motor y un remolque con un peso vacío de 1,500 libras o menos. A partir del año modelo 2004 y posteriores, los vehículos todo terreno y motos de nieve también deben estar titulados. [ cita requerida ]
Existen disposiciones para las personas no residentes en el ejército de los EE. UU. Que no tienen que registrarse en persona. [ cita requerida ]
El conductor es responsable de asegurarse de que el vehículo que conduce esté cubierto por un seguro contra responsabilidad personal. [ cita requerida ] La cantidad de cobertura DEBE ser de al menos $ 25,000 por muerte o lesión de una persona; $ 50,000 por muerte o lesiones de 2 o más personas; $ 10,000 por daños a la propiedad.
Si un operador conduce sin seguro y ocurre cualquiera de las siguientes situaciones, el Comisionado de Vehículos Motorizados revocará la licencia del operador hasta que el vehículo esté asegurado.
- El operador está involucrado en un accidente, incluso si el conductor no tiene la culpa
- Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas,
- Conducir o tomar el vehículo de otra persona sin el consentimiento del propietario,
- Conducir cuando la licencia del operador está suspendida, revocada o rechazada,
- Conducir un vehículo de tal manera que cause la muerte de otra persona,
- Dejando la escena de un accidente
Los últimos cinco casos se consideran delitos graves según la ley estatal.
Cada vehículo debe inspeccionarse anualmente. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ^ http://dmv.vermont.gov/dmv_info/about
- ^ "Vermont DMV - Inicio - Departamento de vehículos de motor" . dmv.vermont.gov .
- ^ Capítulo 3 - Ley de identificación real y prueba de identidad
- ^ "Licencias - Departamento de Vehículos Motorizados" . dmv.vermont.gov .