Ruta 279 de Vermont

Carretera estatal en Vermont

Ruta 279 de Vermont
Bypass de Bennington
Mapa de Bennington y alrededores con VT 279 resaltado en rojo y NY 915G en azul. La futura ruta del VT 279 al sureste del centro de Bennington se muestra en rosa.
Información de ruta
Mantenido por VTrans
Largo	10,808 km ( 6,716 mi [1]  )
Existió	12 de octubre de 2004 [2] - presente
Uniones principales
West End	NY 7 vía NY 915G en Hoosick, NY
	VT 67A en Bennington Estados Unidos 7 en Bennington
Extremo este	VT 9 en Bennington
Localización
Condados	Bennington
Sistema de carreteras
Carreteras estatales en Vermont ← VT 253 → VT 289

Vermont Route 279 ( VT 279 ), a menudo conocida como Bennington Bypass , es un bypass noroeste indiviso de dos y tres carriles de Bennington en el condado de Bennington, Vermont , en los Estados Unidos. Se extiende por aproximadamente 6,7 millas (10,8 km) desde la línea del estado de Nueva York al noroeste de Bennington hasta una intersección con VT 9 al este del distrito del centro. En su extremo oeste, VT 279 se conecta con la ruta 915G del estado de Nueva York ( NY 915G ), una ruta de referencia sin firmar que conduce a NY 7 en Hoosick, Nueva York .

La sección de VT 279 al oeste de la ruta 7 de los EE. UU. (EE. UU. 7) se abrió oficialmente al tráfico en 2004; sin embargo, algunas partes de la ruta han estado abiertas de alguna manera desde la década de 1970. En 2012 se completó una extensión de VT 279 sureste hasta VT 9, y se está planificando otra extensión a US 7 al sur del centro de Bennington.

Descripción de la ruta

VT 279 este en VT 67A a partir de 2012

VT 279 comienza en la línea estatal Nueva York - Vermont , donde la carretera continúa hacia el oeste hasta NY 7 en Hoosick, Nueva York , como NY 915G, una ruta de referencia firmada como "To VT 279" en dirección este y "To NY 7" en dirección oeste. Como VT 279, la carretera se dirige al noreste desde la línea estatal, pasando por el noroeste rural de Bennington como una carretera de tres carriles. Pasa por alto el aeropuerto estatal William H. Morse hacia el norte y pasa por un par de carreteras locales en su camino hacia el centro de Bennington , donde la ruta cruza el río Walloomsac y se encuentra con VT 67A en un intercambio de parclo.al norte del centro de la ciudad. ^[3]

Pasada la VT 67A, la circunvalación se ensancha a cuatro carriles y se convierte en una carretera dividida cuando pasa por la VT 7A y se acerca a un cruce complejo con la US 7 . La ruta se superpone brevemente con la carretera de acceso limitado antes de continuar hacia el este como una carretera de dos carriles hacia el borde occidental del Bosque Nacional Green Mountain . Después de 1 milla (1,6 km), VT 279 gira hacia el sur, vagamente paralelo al límite oeste del bosque mientras pasa por alto la sección noreste del centro de Bennington. La ruta cruza la rama rugiente del río Walloomsac antes de terminar en un intercambio urbano de un solo punto (SPUI) a medio completar con VT 9 al este del centro de la ciudad.^[3]

Historia

Acercándose a VT 9 en VT 279 en dirección este

La parte de cuatro carriles de VT 279 entre VT 67A y US 7 se construyó a principios de la década de 1970 ^[4] y se designó como conector VT 67A en 1974. ^[5] Sin embargo, la construcción no comenzó en el resto de la ruta al oeste de VT 67A (incluida la breve continuación en Hoosick, Nueva York ) hasta principios de la década de 2000. ^{[4] El} trabajo en el bypass concluyó con la apertura de VT 279 el 12 de octubre de 2004. ^[2] Se eligió el número "279" porque proporciona un bypass tanto para US 7 como para VT 9 . ^[6]

División de la US 7 en dirección norte y VT 279 en dirección oeste en Bennington

La construcción de una extensión de VT 279 sureste hasta VT 9 comenzó en julio de 2007. La carretera se construyó como una carretera de dos carriles sin dividir, similar a la construida entre Hoosick y Bennington. ^[7] Se inauguró oficialmente el 30 de agosto de 2012 y su construcción costó aproximadamente $ 70 millones. ^[8] Los planes de construcción para el segmento norte requerían que se reconfigurara el intercambio existente entre US 7 y VT 279 para acomodar un centro de bienvenida ubicado dentro de la salida ^[7] que se completó e inauguró oficialmente el 11 de octubre de 2013. ^[9]

Futuro

Tan recientemente como en 2017, ^[10] la Agencia de Transporte de Vermont (VTrans) estaba planeando extender el Bennington Bypass (VT 279) hacia el suroeste desde el intercambio con VT 9 a US 7 al sur del centro de Bennington. ^[11] El SPUI parcial con VT 9 se completaría como parte del proyecto, ^[7] que se encuentra actualmente en la etapa de diseño. ^[11]

Lista de salida

Esta lista incluye la continuación de VT 279 en Nueva York como NY 915G. Todas las salidas son innumerables.

condado	Localización	mi [12] [1]	km	Destinos	Notas
Rensselaer	Hoosick	0,00	0,00	NY 7  - Troy , Bennington VT , Brattleboro VT	Término occidental de NY 915G; intersección a nivel
Nueva York - línea estatal de Vermont		1,19 0.000	1,92 0.000	Término del este de NY 915G; término occidental de VT 279
Bennington	Bennington	3.228	5.195	VT 67A (North Bennington Road) hasta VT 7A  - Bennington , North Bennington	Intercambio parcial de hojas de trébol
		3.841– 4.066	6.181– 6.544	US 7  - Bennington Downtown , Rutland , Centro de bienvenida	US 7 salida 1; Doble hoja de trébol parcial - intercambio híbrido de trompeta con rampas al centro de bienvenida en el centro del intercambio
		6.716	10.808	VT 9 (Molly Stark Trail) - Brattleboro , Bennington	Término del este de VT 279; Intercambio urbano parcial de un solo punto
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

• Lista de rutas de referencia en Nueva York

Referencias

1. Sección de mapeo (15 de noviembre de 2016). "Registros de ruta VTrans y gráficos de progreso" . VT 279. División de Políticas, Planificación y Desarrollo Intermodal, Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 25 de febrero de 2017 .
   • Bennington
   • Concurrencia de EE. UU. 7
2. "El tramo occidental de la derivación se abrirá el martes" (Comunicado de prensa). Oficina del gobernador de Vermont . 8 de octubre de 2004. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2006 . Consultado el 23 de diciembre de 2007 .
3. Google (15 de marzo de 2013). "mapa general de VT 279" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
4. Administración federal de carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 200110007E02022". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
5. "Historia de las carreteras estatales - Listado de rutas, exclusivo de las carreteras interestatales con notas de registro de ruta" (PDF) . Agencia de Transporte , División de Políticas y Planificación de Vermont - Mapeo. 5 de octubre de 2007 . Consultado el 24 de diciembre de 2007 .
6. Gates, Bobby (9 de abril de 2003). "El Bennington Bypass adquiere un nuevo nombre: Ruta 279" . Bandera de Bennington . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
7. "Proyectos de VTrans - Bennington Bypass (segmento norte)" . Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 24 de diciembre de 2007 .
8. LeBlanc, Deanna (30 de agosto de 2012). "2do tramo de la circunvalación de Bennington de Vt. Abierto al tráfico" . WCAX . Burlington, VT . Consultado el 15 de septiembre de 2012 .
9. Vt. Centro de bienvenida se abre a multitudes , Khynna Kuprian, Bennington Banner . Consultado el 4 de enero de 2014.
10. "Cuantificación del impacto que tendrán los nuevos proyectos de capital en las operaciones de control de hielo y nieve en las carreteras" (PDF) . 2017.
11. "Proyectos de VTrans - Bennington Bypass (segmento sur)" . Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 24 de diciembre de 2007 .
12. "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 265 . Consultado el 31 de enero de 2010 .

enlaces externos

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Archivo KML ( editar • ayuda )

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KML es de Wikidata

• VT 279 en las carreteras de los Alpes