El puente Charles N. Vilas es un puente en arco de dos tramos de concreto de 635 pies (194 m) [1] sobre el río Connecticut entre Bellows Falls, Vermont y North Walpole, New Hampshire . Fue construido en 1930 y ha estado cerrado desde el 19 de marzo de 2009. [1]
Puente Vilas | |
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Coordenadas | 43 ° 08′07 ″ N 72 ° 26′25 ″ O / 43.13528 ° N 72.44028 ° WCoordenadas : 43 ° 08′07 ″ N 72 ° 26′25 ″ O / 43.13528 ° N 72.44028 ° W |
Cruces | Connecticut River |
Lugar | entre Bellows Falls, Vermont y North Walpole, New Hampshire |
Nombre oficial | Puente Charles N. Vilas |
Caracteristicas | |
Diseño | puente de arco de cubierta de enjuta abierta |
Material | Hormigón |
Largo total | 635 pies (194 m) [1] |
Ancho | 24 pies (7,3 m) [2] |
No. de vanos | 2 |
Muelles en el agua | 1 |
Historia | |
Fin de la construcción | 1930 |
Cerrado | Marzo de 2009 [1] |
Localización | |
Historia
El coronel Enoch Hale construyó un puente de peaje cubierto de madera en este sitio en 1784, el primer puente sobre el río Connecticut. [3] El peaje era de 3 ¢ para un hombre a caballo, el doble si iba en una silla. Si estaba en una silla de dos caballos, el peaje era de 20 centavos. [3] El capitán Isaac Damon [4] lo reemplazó con el puente de peaje Tucker de celosía en 1840. [5] Construyó puentes cubiertos de celosía en toda Nueva Inglaterra y Nueva York, incluidos 11 sobre el río Connecticut. [4]
El Puente Vilas fue construido en 1930, rehabilitado en 1974 y cerrado el 19 de marzo de 2009. [2] Es un puente de arco de hormigón de dos tramos con enjutas abiertas y refuerzos de hormigón "torneados" que sostienen la barandilla. Una placa está montada en el puente que contiene una sección de " The Bridge Builder " de Will Allen Dromgoole .
Esfuerzo de rehabilitación
El estado de este puente ha sido una preocupación de la comunidad desde hace algún tiempo porque se ha venido desmoronando. [1] New Hampshire retrasó las reparaciones debido a restricciones financieras en el Departamento de Transporte de New Hampshire (NHDoT). [6] La Agencia de Transporte de Vermont (VTrans) ha hecho propuestas al NHDoT para que el puente se abra antes, ya que el NHDoT estaba en medio de una crisis financiera. El comisionado de VTrans, Brian Searles, le hizo la oferta a Chris Clement en NHDoT en diciembre de 2013 para adelantar el dinero de la reparación si NHDoT financiaría la parte de Vermont de otras reparaciones más adelante. [1]
Los opositores a la reparación afirman que hay otros puentes cercanos que sirven a esta comunidad, por lo que el Puente Vilas no es necesario, mientras que otros puentes sin alternativas cercanas también necesitan mantenimiento. [7] New Hampshire rechazó la oferta de Vermont. [8]
El proyecto de ley HB 1205 de New Hampshire se creó en 2014 para dividir el costo de reparación estimado de $ 5 millones de manera uniforme con Vermont, en lugar del 7 por ciento habitual de Vermont y el 93 por ciento de New Hampshire por porcentaje de propiedad. [9] [10] Más acciones significarán volver a colocar el Puente Vilas en el plan de 10 años de New Hampshire, que requiere una acción legislativa de New Hampshire. [10]
En 2021, Rockingham, Vermont, investigó si había fondos federales disponibles para ayudar a pagar las reparaciones. New Hampshire tiene presupuestados alrededor de $ 10 millones para reparaciones como parte de su plan de 10 años. [11]
Ver también
- Lista de cruces del río Connecticut
Referencias
- ↑ a b c d e f Poli, Domenic (9 de enero de 2014). "Vermont hace a New Hampshire una oferta con respecto al puente Vilas" . Reformador de Brattleboro . Denver, CO: Grupo de noticias de medios . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ a b "Puente de Vilas" . BridgeHunter.com . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ a b Difícil, págs. 143-144
- ↑ a b Allen, p.66
- ^ "Puente de peaje cubierto sobre el río Connecticut mirando hacia New Hampshire" . Programa de cambio de paisaje . Universidad de Vermont . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ Young, Meg (19 de julio de 2012). "Ciudadanos de Bellows Falls presionan para reparaciones de puentes" . VPR . Colchester, VT: Vermont Public Radio . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ Snider, Betsy (21 de enero de 2014). "Mi turno: no hay ninguna buena razón para que New Hampshire repare el puente Vilas" . Monitor de concordia . Concord, NH: Concord Monitor . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ Wertlieb, Mitch; Bodette, Melody (10 de enero de 2014). "NH rechaza la oferta de Vt. Para reparar el puente de Vilas" . VPR . Colchester, VT: Vermont Public Radio . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ Rep. Cloutier (25 de noviembre de 2013). "HB 1205: UNA LEY relativa a la reconstrucción o rehabilitación del puente Vilas entre Walpole, New Hampshire y Bellows Falls, Vermont" . El Tribunal General de New Hampshire . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ a b Teague, Allison (25 de junio de 2014). NH House vuelve a intentar hacer de Vilas Bridge una prioridad ” . The Commons Online . Condado de Windham, VT . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ "Los funcionarios esperan que los fondos federales paguen las reparaciones del puente Vermont-New Hampshire" . 2021-03-21 . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
Bibliografía
- Allen, Richard Sanders (2004). Puentes cubiertos del noreste (3ª ed.). Mineola, Nueva York: Dover Publications, Inc. ISBN 0-486-43662-4.
- Duro, Walter (1998). El Connecticut . Lincoln, MA: Sociedad Audubon de Massachusetts. ISBN 0-932691-27-7.