La vinta es un barco de estabilizadores tradicional de la isla filipina de Mindanao . Los barcos son fabricados por los pueblos Sama-Bajau , Tausug y Yakan que viven en el archipiélago de Sulu , [2] la península de Zamboanga y el sur de Mindanao. Vinta se caracteriza por sus coloridas velas rectangulares de asas ( bukay ) y proas y popas bifurcadas., que se asemeja a la boca abierta de un cocodrilo. Vinta se utilizan como barcos de pesca, barcos de carga y casas flotantes. Las versiones más pequeñas sin decorar de la vinta que se utilizan para pescar se conocen como tondaan. [3]
El nombre "vinta" se usa predominantemente en Zamboanga, Basilan y otras partes de Mindanao continental. También se le conoce como pilang o pelang entre los Sama-Bajau de las islas Tawi-Tawi; dapang o depang entre los Tausug en Sulu ; y balanda o binta en yakan en Basilan . También se puede denominar genéricamente lepa-lepa , sakayan o bangka , que son nombres nativos para pequeñas embarcaciones estabilizadoras. [3] [4]
Descripción
La vinta tiene un casco profundo y estrecho formado por una quilla de piragua en forma de U ( baran ) construida con cinco tablas a cada lado. Por lo general, mide entre 4,5 y 10 m (15 a 33 pies) de largo. La característica más distintiva del casco de la vinta es la proa , que está tallada a semejanza de la boca abierta de un cocodrilo ( buaya ). Se compone de dos partes, la parte inferior se conoce como saplun , mientras que la parte superior abocinada se conoce como palansar , ambas suelen estar elaboradamente talladas con motivos de okil . La popa tiene dos extensiones superiores (el sangpad-sangpad ) que emergen de la parte trasera en forma de V o están separadas por un espacio en el medio. La popa puede tener o no tallas de okil como la proa. Los cascos de Vinta se fabrican tradicionalmente con madera de lawaan roja ; mientras que las clavijas, las nervaduras y, a veces, partes del estabilizador están hechas de madera de bakawan (manglar). [2] [3]
El casco está cubierto por una cubierta extraíble hecha de tablones o bambú dividido. Tiene una estructura central a modo de casa conocida como palau . Esto se utiliza como espacio habitable, especialmente para las vinta, que los Sama-Bajau utilizan como casas flotantes. El palau se puede desmontar para convertir la casa flotante en un velero. Sin embargo, esto generalmente solo se hace cuando es absolutamente necesario para las vinta que funcionan como casas flotantes. Cuando viajan, las vinta generalmente se reman o se posan en aguas costeras poco profundas y tranquilas, con paradas frecuentes en el camino para obtener suministros. Solo navegan cuando cruzan mares entre islas a toda prisa. [3]
Vinta tiene dos flotadores de estabilizadores de bambú ( katig ) que se apoyan en botavaras ( batangan ). Los barcos grandes pueden tener hasta cuatro batangan por cada estabilizador. Los flotadores son ligeramente diagonales, con las puntas delanteras más separadas que las traseras. Las puntas delanteras de los flotadores también se extienden más allá de la proa y se curvan hacia arriba, mientras que las puntas traseras no se extienden más allá de la popa. Las barreras adicionales ( sa'am ) también se extienden desde el casco y las barreras principales. Estos proporcionan soporte para una cubierta de tablones ( lantay ) que sirven como extensiones de la plataforma. [2] [3] [5]
Los Vinta suelen estar aparejados con una vela de orejeta rectangular conocida localmente como bukay , en un mástil bípedo ranurado cerca de la sección delantera. Estos están decorados tradicionalmente con coloridas franjas verticales de los colores tradicionales de Sama-Bajau de rojo, azul, verde, amarillo y blanco. [3] Los patrones y colores utilizados suelen ser específicos de una familia o clan en particular. [5]
Las versiones de vela más pequeñas de la vinta que se utilizan para pescar se conocen como "tondaan". Por lo general, no están decorados y carecen de los accesorios superiores de proa y popa. Están equipados con un mástil y una vela en todo momento, aunque se puede erigir un palau temporal en el medio del barco si es necesario. Las vinta modernas suelen ser tondaan en lugar de las casas flotantes más grandes. Al igual que otros barcos tradicionales en Filipinas desde la década de 1970, casi siempre están motorizados y han perdido en gran medida sus velas. [3] [6]
Junto con el balangay , la vinta ligeramente armada también se utilizó en los escuadrones civiles de Marina Sutil ("Marina ligera") de la ciudad de Zamboanga y en los asentamientos controlados por los españoles en Mindanao y las Visayas a finales del siglo XVIII y principios del XIX, como flotas de defensa. contra Moro Raiders . [7] [8] [9]
Tallados
Las vinta suelen estar talladas con diseños de okil , similares a los botes lepa y djenging del pueblo Sama. Los tres motivos más comunes son dauan-dauan (diseños en forma de hojas), kaloon (líneas curvas) y agta-agta (diseños de peces). Los tres se utilizan para tallar el diseño buaya de la proa. El casco de la vinta está decorado con una a tres tiras de tallas curvilíneas conocidas como bahan-bahan (que significa "doblar" o "curvar"), que recuerdan a las olas. En los barcos nuevos, estos diseños se pueden pintar con los mismos colores que las velas, pero una vez que la pintura desaparece, normalmente no se vuelve a pintar. [3]
Reconstrucciones
En 1985, el vinta Sarimanok navegó de Bali a Madagascar para reproducir antiguas técnicas de navegación. [10] [11]
La ciudad de Zamboanga también celebra vintas en la Regata anual de Zamboanga durante el Festival Zamboanga Hermosa de la ciudad cada octubre. Los participantes suelen ser pescadores Sama-Bajau de las zonas costeras de Zamboanga. Sin embargo, muchas de estas "vinta" modernas no son vinta, sino que son otros tipos de bangka (como bigiw ) que simplemente usan una vela con patrón de vinta (a menudo no funcional). [6] [12]
Otros usos
"Vinta" es también el nombre de un baile moro que conmemora la migración de filipinos al archipiélago. En la danza, los bailarines imitan los movimientos de la vinta (vasija) balanceándose peligrosamente sobre los postes. Las escuelas PAREF en Filipinas han adoptado la vinta como su símbolo.
Galería
Un tondaan moderno sin decoración sin las extensiones de proa y popa y con una vela lisa de la Bajau de Sabah
Un tondaan con las velas sueltas y enrolladas en Tawi-Tawi (c.1904)
Dos tondaan de Tawi-Tawi (hacia 1904)
Bandera de Zamboanga del Sur con una representación estilizada de una vinta a toda vela
Ver también
- Marina Sutil
- Londe (bininta), un barco relacionado de las islas Sangir
- Jukung , un barco estabilizador similar de Indonesia
- Djenging
- Tempel (barco)
- Lepa (barco)
- Bigiw
- Paraw
- Canoa con voladizo
- Balangay
- Pueblo Sama-Bajau
- Pueblo austronesio
Referencias
- ↑ a b Hornell, J. (1920). "Las canoas estabilizadoras de Indonesia" . Boletín de pesca de Madrás . 12 : 43-114.
- ^ a b c Doran, Edwin, Jr., Universidad Texas A&M (1972). "Wa, Vinta y Trimaran" . Revista de la Sociedad Polinesia . 81 (2): 144-159.
- ^ a b c d e f g h Nimmo, H. Arlo (1990). "Los barcos de Tawi-Tawi Bajau, archipiélago de Sulu, Filipinas" (PDF) . Perspectivas asiáticas . 29 (1): 51–88. S2CID 31792662 . Archivado desde el original (PDF) el 15 de noviembre de 2019.
- ^ "balanda ' " . SIL Filipinas .
- ^ a b "Vinta" . Samal Outrigger . 2017-03-07 . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
- ^ a b Pareño, Roel (9 de octubre de 2016). "La colorida regata de vinta atrae a miles a la ciudad de Zamboanga" . PhilStar Global . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
- ^ Warren, James Francis (2002). Iranun y Balangingi: globalización, incursiones marítimas y el nacimiento de la etnia . NUS Press. pag. 109. ISBN 9789971692421.
- ^ Mallari, Francisco (1986). "Incursiones musulmanas en Bicol, 1580-1792". Estudios filipinos . 34 (3): 257–286. JSTOR 42632949 .
- ^ Dery, Luis C. (1989). "La era de los kris: incursiones de Moro en Sorsogon y Kabikolan y su impacto en la historia de Filipinas, 1571-1896" (PDF) . Transacciones Academia Nacional de Ciencias . 11 : 145-166.
- ^ "Al otro lado del Océano Índico, a bordo de barcos prehistóricos ..." 2005-11-21.
- ^ "Instrumentos de navegación" . Relojes de sol de Australia.
- ^ Almonia, Chrisel (6 de octubre de 2019). "200 vintas color Regata de Zamboanga 2019" . Noticias ABS-CBN . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- Vinta en Pacific Tall Ships
- Cultura de Mindanao
- El viaje por el amor y la paz , de una compañía de danza
- Imágenes de la década de 1930 de la vendimia :
- Navegando cerca de Zamboanga
- En la playa
- En la playa de un pueblo moro
- Vinta de vela múltiple amarrada con aparejo visible (en Malabang )
- Monocascos, canoas estabilizadoras y posible vinta (en Malabang )