La ruta estatal 611 en el condado de Fairfax , Virginia , es una carretera estatal secundaria que atraviesa la parte este del condado. SR 611 proporciona una arteria importante para los viajeros, que conecta la sección de Eisenhower Valley de Alexandria con Lorton y apunta hacia el sur a lo largo de la US 1 . SR 611 se conoce por tres nombres: Telegraph Road, Old Colchester Road y Furnace Road.
Ruta estatal 611 | |
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Información de ruta | |
Mantenido por VDOT | |
Largo | 17.07 mi [1] (27.47 km) Telegraph Rd. 9.16 millas. Viejo Colchester Rd. 3,85 millas |
Rutas turisticas | Virginia Byway |
Uniones principales | |
Extremo noreste | SR 241 / Hacia I-95 / Hacia I-495 / Hacia SR 236 cerca de Alexandria |
SR 286 / Fairfax County Parkway en Newington Estados Unidos 1 en Fort Belvoir / Lorton | |
Extremo suroeste | SR 123 en Lorton |
Sistema de carreteras | |
Descripción de la ruta
Camino del telégrafo
SR 611 comienza como Telegraph Road en una intersección con SR 241 , North Kings Highway, cerca de Alexandria. Al norte de esta intersección, Telegraph Road se cruza con Capital Beltway ( I-95 e I-495) y SR 236 (Duke Street). Telegraph Road comienza como una carretera dividida de seis carriles, pasando una sección comercial corta y una sección residencial. Cuando Telegraph Road pasa SR 644 (Franconia Road), se reduce a cuatro carriles divididos y gradualmente se reduce a dos carriles sin dividir.
Poco antes de que la SR 611 se cruce con la SR 633 (South Kings Highway), se cruza con la SR 1635 (Rose Hill Drive). Al otro lado de esta intersección se encuentra la entrada a Lee District Park . Cuando Telegraph Road se acerca a South Kings Highway, pasa por el campo de golf Greendale hacia el noroeste. Cuando la SR 611 se acerca a la SR 613 (Beulah Street), se ensancha a cuatro carriles divididos. A lo largo de la mayor parte de la ruta desde SR 635 (Hayfield Road) hasta Fairfax County Parkway , forma el límite más al norte de Fort Belvoir .
Después de cruzar con Fairfax County Parkway, Telegraph Road gira gradualmente hacia el sur y pasa por un área industrializada. Termina en una intersección con la US 1 (Richmond Highway).
Viejo camino de Colchester
Al otro lado de la US 1, SR 611 se convierte en Old Colchester Road. Casi de inmediato se reduce a dos carriles indivisos. Poco después de este punto, pasa por la parte trasera de la planta de control de contaminación Noman M. Cole, Jr., que vacía el agua tratada en el cercano Pohick Creek. [2] Old Colchester Road luego cruza Pohick Creek, y poco después se cruza con SR 242 , Gunston Road. Desde allí, Old Colchester Road se dirige hacia el río Occoquan. Primero se cruza con Furnace Road. Uno debe girar al oeste para permanecer en SR 611.
Camino del horno
Furnace Road comienza como una carretera indivisa de dos carriles. Cruza por debajo de las vías del ferrocarril propiedad de CSX Transportation a través de un paso subterráneo de un carril. La carretera hace una curva y es paralela a la US 1 , luego gira y se cruza con esa carretera.
Al otro lado de la US 1, Furnace Road tiene cuatro carriles divididos hasta un paso subterráneo con la I-95 , donde se reduce a dos carriles sin dividir. Mientras se dirige hacia el norte, Furnace Road pasa el relleno sanitario I-95 (administrado por el condado de Fairfax) hacia el oeste y un área de relleno sanitario privado hacia el este. El camino gira ligeramente hacia el oeste y se une a SR 642, Lorton carretera en una intersección Y . Poco después, las dos rutas divergen en otra intersección en Y. SR 611 se dirige hacia el oeste y termina en una intersección con SR 123 , Ox Road.
Historia
Viejo camino de Colchester
Old Colchester Road solía ser una carretera que conducía al puerto marítimo de Colchester, Virginia, que estaba a orillas del río Occoquan cerca del río Potomac . El cieno llenó el río Occoquan, lo que hizo que Colchester fuera insostenible como puerto marítimo. Alexandria, Virginia se convirtió en el principal puerto marítimo de la zona, sustituyendo a Colchester. El resultado fue que Old Colchester Road se convirtió en una carretera secundaria, y mucho más tarde se incorporó a la SR 611 (condado de Fairfax).
Camino del horno
Furnace Road limita en gran medida con la antigua propiedad reformada de Lorton al este. Parte de esa propiedad se ha convertido en el relleno sanitario I-95 del condado de Fairfax. [3] El área al este del relleno sanitario I-95 es un relleno sanitario privado [4] Dos grandes extensiones al sur del relleno sanitario están destinadas a convertirse en un parque de la Autoridad de Parques Regionales del Norte de Virginia , aunque en este momento (enero de 2010) solo están arboladas tierra. [5] Al norte del vertedero hay un tramo que está destinado a ser un parque administrado por la Autoridad de Parques del Condado de Fairfax , aunque también es solo un terreno boscoso. [5]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Fairfax .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Alejandría | 0,00 | 0,00 | SR 241 (Telegraph Road / North Kings Highway) hasta I-95 / I-495 / SR 236 - Alexandria , Huntington | ||
Rose Hill | 0,44 | 0,71 | SR 644 (Franconia Road) - Springfield | ||
3.13 | 5,04 | SR 633 (South Kings Highway) - Alejandría , Huntington | |||
Franconia | 3.33 | 5.36 | SR 613 (sur de la calle Van Dorn) | ||
4.56 | 7.34 | SR 635 (Hayfield Road) | |||
6.12 | 9,85 | SR 613 (Beulah Street) - Alejandría , Fort Belvoir | |||
Newington | 7.80 | 12.55 | SR 286 (Fairfax County Parkway) - Springfield , Reston | Intercambio | |
9.16 | 14,74 | US 1 (autopista de Richmond) - Richmond , Washington, DC | |||
Lorton | 11.04 | 17,77 | SR 242 (Gunston Road) - Lorton | ||
13.38 | 21,53 | US 1 (autopista de Richmond) - Alexandria , Richmond | |||
15,92 | 25,62 | SR 642 (Lorton Road) | Término norte de concurrencia con SR 642 | ||
16.35 | 26,31 | SR 642 (Workhouse Road) hasta SR 123 sur | Terminal sur de concurrencia con SR 642 | ||
16,86 | 27.13 | SR 636 (Hooes Road) hasta SR 123 sur - Springfield | |||
17.07 | 27,47 | SR 123 norte | Término sur de SR 611; sin acceso a la SR 123 sur | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b 2008 VDOT AADT Guide for Fairfax County pp.39-40 VDOT Consultado el 1 de diciembre de 2009
- ^ Noman M. Cole, Jr., Planta de control de contaminación obtenido el 15 de enero de 2010
- ^ División de propiedad de Laurel Hill obtenido el 20 de enero de 2010
- ^ Plan integral - Potomac inferior p. 79 Consultado el 21 de enero de 2010
- ^ a b Plan maestro de Laurel Hill obtenido el 20 de enero de 2010