Vlotbrug (plural, holandés : vlotbruggen ) se traduce del holandés al inglés como "puente flotante". En su sentido más amplio, incluye puentes de pontones . [ cita requerida ] En un sentido más estricto, incluye puentes colgantes flotantes que pivotan centralmente o desde una o ambas orillas de un cuerpo de agua para permitir el paso de las embarcaciones. (Un ejemplo moderno es el Puente de la Reina Emma en Curazao ).
En la provincia holandesa de Holanda Septentrional , un vlotbrug es un puente de pontones retráctil que se abre para el tráfico de agua al retraerse en su dirección larga, con la calzada deslizándose bajo estructuras fijas en la (s) orilla (s) del canal . Este artículo se refiere a puentes de ese diseño. En el este de los Países Bajos, un nombre para ese diseño de puente fue scholle . [Nota 1]
Historia y diseño
El Noordhollandsch Kanaal en Holanda Septentrional se construyó entre 1820 y 1824. Muchos vlotbruggen se construyeron a través de él en ese momento. Por una razón incierta, no fue posible construir tipos conocidos de puentes abiertos, como puentes levadizos . [1] [Nota 2] La aparente falta de referencias anteriores sugiere que el vlotbrug puede haber sido una idea nueva.
Una fotografía antigua, sin fecha (ver la galería , a continuación: De Scholle, Vroomshoop , provincia de Overijssel , este de los Países Bajos) muestra un canal con embarcaderos en ambas orillas conectados por una calzada móvil. La calzada es de madera, está equipada con barandillas y tiene partes inclinadas hacia arriba en cada extremo que se comunican con las estructuras fijas. La parte horizontal de la calzada está aproximadamente a 1 m (3 pies) por encima del agua. El método exacto de operación no está claro; por ejemplo, si la calzada se movió con mano de obra o con animales de tiro, y si la calzada se detuvo en un embarcadero o se deslizó por debajo de un embarcadero, sobre el agua. Tampoco está claro si la calzada tenía dispositivos de flotación adicionales . La calzada puede haber sido simplemente un barco rectangular modificado del tipo de batea ( holandés : vlet ).
Los nombres de los pueblos modernos Burgervlotbrug y Sint Maartensvlotbrug en Holanda Septentrional sugieren que pueden haber sido nuevos asentamientos alrededor de un vlotbrug. Están cerca de los pueblos Burgerbrug y Sint Maartensbrug que existían anteriormente . Los nombres de los barrios Stolpervlotbrug , cerca de De Stolpen en Holanda Septentrional, y de Vlotbrug en Hellevoetsluis y Tweede Vlotbrug en Nissewaard , ambos en la provincia de Holanda Meridional , pueden haber tenido orígenes similares.
Las fotografías y videos más recientes de vlotbruggen son más claros que la vieja fotografía de De Scholle en Vroomshoop. Los primeros vlotbruggen fueron de madera. Los puentes modernos son de acero y se operan mecánicamente. La calzada se divide en dos en el medio de la vía fluvial, y sus dos secciones se retiran bajo estructuras fijas a cada lado. Los puentes tienen características de seguridad, como barreras móviles que bloquean la vía al tráfico terrestre, y semáforos y señales sonoras para alertar tanto al tráfico terrestre como acuático. Están equipados con defensas basadas en pilotes clavados en el lecho del canal, para proteger las estructuras fijas contra daños accidentales de embarcaciones.
El diseño de vlotbrug no está exento de riesgos de accidentes, especialmente desde la introducción de los vehículos motorizados. Se han involucrado tanto vehículos terrestres como acuáticos. En los años sesenta o setenta, el vlotbrug de Sint Maartensvlotbrug sufrió daños mientras cruzaba un camión. Se ha dicho que el camión estaba sobrecargado. [2] [3] [4] En 1988, el vlotbrug en 't Zand se dañó cuando un camión se volcó al cruzarlo. [5] En 1999, el vlotbrug en Burgervlotbrug resultó dañado cuando un camión cargado de cargas intentó cruzarlo. Las reparaciones tardaron varios meses. [6] [7] [8] [9] [10] Después de un accidente en 2012 en Burgervlotbrug (por el cual se culpó al patrón de una barcaza fluvial ), se preguntó si vlotbruggen tenía un lugar en el siglo XXI. La opinión estaba dividida. [11] [12] [13] [14] [15] En 2017, el vlotbrug en Burgervlotbrug se dañó cuando un carguero chocó con uno de los guardabarros que protegían el puente. [16] [17]
Funcionamiento de vlotbruggen
A partir de 2017[actualizar]Existen cinco vlotbruggen en funcionamiento, todas cruzando el Noordhollandsch Kanaal en Holanda Septentrional. De sur a norte (es decir, en dirección al mar):
- Koedijkervlotbrug, Koedijk , Alkmaar
- Rekervlotbrug, Koedijk, Alkmaar (llamado así por Rekere , un antiguo río que ahora forma parte del Noordhollandsch Kanaal)
- Vlotbrug, Burgervlotbrug , Schagen
- Vlotbrug, Sint Maartensvlotbrug , Schagen
- Vlotbrug, 't Zand , Schagen
Rekervlotbrug se construyó en 2010. Debido a problemas técnicos, no se puso en servicio completo ese año. [1] [18] Los otros cuatro puentes son versiones modernizadas de los construidos en el siglo XIX. Koedijkervlotbrug está abierto solo para peatones y ciclistas. Los demás aceptan también algunos vehículos mecanizados.
Galería
Holanda Septentrional
Vlotbrug, Heiligland, Alkmaar (1919)
Koedijkervlotbrug, Koedijk, Alkmaar
Koedijkervlotbrug, Koedijk, Alkmaar
Rekervlotbrug, Koedijk, Alkmaar
Vlotbrug, Sint Maartensvlotbrug, Schagen
Vlotbrug, 't Zand, Schagen
En otra parte
Vlotbrug, Hellevoetsluis , Holanda Meridional
Vlotbrug, Merwedekanaal 1970 )
, Holanda Meridional ( c.De Scholle, Vroomshoop, Overijssel
Ver también
- Puente movible
Notas
- ^ "Scholle" parece ser, o alguna vez lo fue, un nombre local para un tipo de barco de fondo plano en al menos una parte de los Países Bajos. Ver nl: Wierumerschouw .
- ↑ Una declaración sin fuentes en Wikipedia holandesa sugiere que el ancho del canal era demasiado grande para los diseños entonces conocidos del puente de apertura. Ver nl: Noordhollandsch Kanaal
Referencias
- ^ a b "Vlotbrug Alkmaar" . Technisch Bedrijfsbureau Groningen (en holandés) . Consultado el 5 de noviembre de 2017 .
- ^ "Zoekresultaat: Sint Maartensvlotbrug" . Museo Zijper . Consultado el 5 de noviembre de 2017 . (en holandés)
- ^ Gebroeders Niestadt. "Geheugen van Nederland" . geheugenvannederland.nl (en holandés) . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ Zuit, Joop (2006). "De wereld in negatief van de fotografen Niestadt" . Museo Zijper . Consultado el 5 de noviembre de 2017 . (en holandés)
- ^ "Vlotbrug 't Zand" . oocities.org (en holandés). 6 de octubre de 1988 . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ "Camión laat brug zinken" . De Telegraaf (en holandés). 24 de septiembre de 1999 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
- ^ "Vrachtwagen zakt door Burgenvlotbrug" . Schagen Courant (en holandés). 24 de septiembre de 1999 . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ "Chófer: 'Al 13 jaar schadevrij, krijg je dit ' " . Schagen Courant (en holandés). 24 de septiembre de 1999 . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ "Vernielde vlotbrug sobre Noordhollands Kanaal begin volgemd jaar vergangen" (en holandés). 29 de septiembre de 1999 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
- ^ "Vlotbrug veer open voor licht verkeer" (en holandés). 2 de octubre de 1999 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
- ^ Gijsbertsen, Martijn (10 de marzo de 2012). " ' Seizoen nu al naar de knoppen ' " . Noordhollands Dagblad (en holandés) . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ Gijsbertsen, Martijn (17 de marzo de 2012). "Vaker mis op flotbrug" (en holandés) . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ "Aanvaring en Burgervlotbrug 'Fout van schipper ' " . Noordhollands Dagblad (en holandés). 27 de marzo de 2012 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ De Jong, Harry. "Pissig omdat 'het niet vlog met brug ' " . Noordhollands Dagblad . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ De Jong, Harry (23 de abril de 2012). "Ophaalbrug lechte de lucht ein" . Noordhollands Dagblad . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ "Defecto de Vlotbrug" . Schagen FM (en holandés). 12 de septiembre de 2017 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ "Vlotbrug en Burgervlotbrug weer toegankelijk voor fietsers en voetgangers" . Noordhollands Dagblad (en holandés). 22 de septiembre de 2017 . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ Smits, Joris. "Rekervlotbrug, puente levadizo flotante" . rhdhvarchitecture.com . Consultado el 5 de noviembre de 2017 .
Otras lecturas
- de Jong, Henk; Muyen, Nico (2001). Bruggen en Nederland (en holandés). Atrium Holding BV. ISBN 9789061139324.
- "Bedrijvenvereniging Zuid-Zijpe" . bedrijvenverenigingzuidzijpe.nl (en holandés) . Consultado el 10 de noviembre de 2017 . Una colección de noticias sobre vlotbruggen.
enlaces externos
- Koedijkervlotbrug en YouTube . Un video amateur de Koedijkervlotbrug abriéndose para permitir que un barco pase y luego cerrándose nuevamente.
- Vlotbrug 't Zand jni 2014 en YouTube . Un video amateur de 't Zand vlotbrug abriéndose para permitir que un barco pase y luego cerrándose nuevamente.