Volvo Brage
El Volvo Brage / Starke / Raske fue una serie de camiones de tamaño mediano producidos por el fabricante de automóviles sueco Volvo entre 1954 y 1972.
En 1954, Volvo presentó el camión de tamaño mediano L370 Brage , que lleva el nombre del dios nórdico Bragi . El camión tenía una carga útil de 4,5 toneladas . Brage tenía un motor de gasolina con válvulas en cabeza. En 1955 se agregó un modelo de presupuesto llamado L360 . Tenía una carga útil reducida de 3,5 toneladas y un motor de válvulas laterales . [2] El L360, que nunca se llamó Brage, se suspendió en 1957. Los primeros camiones tenían una caja de cambios de cuatro velocidades no sincronizada , pero pronto fue reemplazada por una transmisión sincronizada de cinco velocidades. La demanda de camiones con motores de gasolina disminuyó con el aumento de los precios del combustible y el modelo Brage se suspendió en 1963.
Paralelamente al modelo Brage, Volvo ofreció una versión diésel denominada L375 Starke (“Strong”), con una carga útil de 4,5 toneladas. [2] En 1955 se añadió el modelo de presupuesto L365 , con una carga útil de 3,5 toneladas, pero se suspendió al año siguiente. También Starke pronto consiguió reemplazar su caja de cambios no sincronizada con una caja de cambios más moderna de cinco velocidades.
En 1961 se introdujo el más robusto L475 Raske ("Swift"), con una carga útil de 5 toneladas. Además del motor diesel de Starke, Raske se ofreció con un turbo-diesel . [3]
Volvo presentó su "System 8" en 1965. El modelo Starke continuó con el nuevo nombre N84 . El mayor cambio para el camión fue un motor más potente. [3]
En Noruega, esta serie de camiones recibió el sobrenombre de "Bamse" (un diminutivo de "oso", que también significa "oso de peluche"). Los nombres originales son en su mayoría desconocidos. El "vikingo" más grande conservó su nombre original.
