William "WJ" Abrams (19 marzo 1829 a 12 septiembre 1900) fue un estadounidense topógrafo del ferrocarril, empresario del ferrocarril, y político. Se desempeñó como miembro del Senado y de la Asamblea del estado de Wisconsin , y fue el alcalde 21 y 23 de Green Bay, Wisconsin .
WJ Abrams | |
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21 y 23 alcalde de Green Bay, Wisconsin | |
En el cargo abril de 1883 - abril de 1885 | |
Precedido por | JHM Wigman |
Sucesor | Charles Hartung |
En el cargo de abril de 1881 - abril de 1882 | |
Precedido por | John C. Neville |
Sucesor | JHM Wigman |
Miembro de Senado de Wisconsindel 2do distrito | |
En el cargo 6 de enero de 1868-3 de enero de 1870 | |
Precedido por | Matthew J. Meade |
Sucesor | Lyman Walker |
Miembro de Asamblea del Estado de Wisconsindel 1er distrito de Brown | |
En el cargo 4 de enero de 1864 - 6 de enero de 1868 | |
Precedido por | Frederick S. Ellis |
Sucesor | John B. Eugene |
Detalles personales | |
Nació | Cambridge , Nueva York , EE. UU. | 19 de marzo de 1829
Fallecido | 12 de septiembre de 1900 Green Bay , Wisconsin , EE. UU. | (71 años)
Lugar de descanso | Cementerio Woodlawn , Green Bay, Wisconsin |
Partido político | Democrático |
Esposos) | Henrietta T. Alton Abrams |
Niños | Kate Abrams Ruth Abrams Winford Abrams |
Mamá | Ruth (Hall) Abrams |
Padre | Isaac T. Abrams |
Profesión | Agrimensor ferroviario Empresario ferroviario Político |
Vida temprana
Abrams nació en Cambridge, Nueva York , hijo de Isaac T. Abrams y Ruth (Hall) Abrams. [1] Asistió a la escuela en Cambridge y Troy, Nueva York antes de estudiar teología en Williamstown, Massachusetts . No pudo terminar sus estudios debido a problemas de salud. [2]
Carrera profesional
Abrams completó estudios ferroviarios desde el lago Michigan hasta Ontonogan, Michigan antes de mudarse a Wisconsin en 1856, [3] y establecerse en Green Bay en 1861. Estuvo involucrado en instalaciones de transporte de agua antes de convertirse en empresario ferroviario. Fue promotor de Green Bay y Lake Pepin Railroad, que se convertiría en Green Bay y Western Railroad . [4] Abrams se desempeñó como presidente de la junta y presidente del ferrocarril. [5] [6]
Abrams fue miembro demócrata de la Asamblea Estatal de 1864 a 1867 [7] y del Senado Estatal de 1868 a 1869. [8] Más tarde fue alcalde de Green Bay en 1881 y nuevamente de 1883 a 1884. Se desempeñó como vicepresidente del Hogar de Huérfanos de Soldados en Madison, Wisconsin . [9]
En 1881, Abrams poseía un terreno donde el ferrocarril de Chicago, Milwaukee y St. Paul construyó un depósito en el área que se convertiría en Abrams, Wisconsin . La ciudad de Abrams fue nombrada en su honor. [10]
Abrams murió el 12 de septiembre de 1900 en Wisconsin y está enterrado en el cementerio Woodlawn. [11]
Vida personal
En 1854, Abrams se casó con Henrietta T. Alton. Tuvieron tres hijos, Kate, Ruth y Winford . [12] Su hijo Winford también se desempeñó como alcalde de Green Bay. [13]
Referencias
- ^ "WJ Abrams (1829-1900)" . Ciudad de Green Bay. Archivado desde el original el 3 de enero de 2012 . Consultado el 30 de noviembre de 2011 .
- ^ JH Beers & Co (1896). Registro biográfico conmemorativo de la costa oeste de Green Bay, Wisconsin: incluidos los condados de Brown, Oconto, Marinette y Florence, que contiene bocetos biográficos de ciudadanos destacados . JH Beers & Company. pag. 117 .
- ^ "30 de octubre de 1966" . El Post-Creciente . Consultado el 27 de febrero de 2014 .
- ^ JH Beers & Co (1896). Registro biográfico conmemorativo de la costa oeste de Green Bay, Wisconsin: incluidos los condados de Brown, Oconto, Marinette y Florence, que contiene bocetos biográficos de ciudadanos destacados . JH Beers & Company. pag. 117 .
- ^ Wisconsin. Departamento de Comisionados de Ferrocarriles (1897). Informe bienal del Comisionado de Ferrocarriles del Estado de Wisconsin . Wisconsin. Departamento de Comisionados de Ferrocarriles. pag. 27.
- ^ Wisconsin. Departamento de Comisionados de Ferrocarriles (1882). Informe anual de los comisionados de ferrocarriles del estado de Wisconsin . Wisconsin. Departamento de Comisionados de Ferrocarriles p. 245 .
- ^ Francés, Bella (1876). The American Sketch Book, Volumen III, Historia del condado de Brown, Wisconsin: Una colección de incidentes históricos con descripciones de las localidades correspondientes . Compañía americana de libros de bocetos.
- ^ Wisconsin. Legislatura. Montaje (1865). Diario de la asamblea del estado de Wisconsin, volumen 1865 . Legislatura de Wisconsin. pag. 672.
- ^ Secretario de Estado (1870). Libro azul del estado de Wisconsin . Secretario de Estado. pag. 338.
- ^ "LA MADERA HACE CIUDADES Y PUEBLOS DEL CONDADO DE OCONTO" . Ancestry.com . Consultado el 27 de febrero de 2014 .
- ^ Martin, Deborah Beaumont (1913). Historia del condado de Brown, Wisconsin: pasado y presente, volumen 2 . SJ Clarke Publishing Company. pag. 439 .
- ^ "Alcaldes Pasados" . Green Bay. Archivado desde el original el 3 de enero de 2012 . Consultado el 27 de febrero de 2014 .
- ^ Martin, Deborah Beaumont (1913). Historia del condado de Brown, Wisconsin: pasado y presente, volumen 2 . SJ Clarke Publishing Company. pag. 439 .
Asamblea del Estado de Wisconsin | ||
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Precedido por Frederick S. Ellis | Miembro de la Asamblea del Estado de Wisconsin del distrito 1 de Brown 4 de enero de 1864-6 de enero de 1868 | Sucedido por John B. Eugene |
Senado del estado de Wisconsin | ||
Precedido por Matthew J. Meade | Miembro del Senado de Wisconsin del 2 ° distrito 6 de enero de 1868-3 de enero de 1870 | Sucedido por Lyman Walker |
Oficinas políticas | ||
Precedido por John C. Neville | Alcalde de Green Bay, Wisconsin, abril de 1881 - abril de 1882 | Sucedido por J. HM Wigman |
Precedido por J. HM Wigman | Alcalde de Green Bay, Wisconsin, abril de 1883 - abril de 1885 | Sucedido por Charles Hartung |