C-72 fue una designación general dada a una variedad de biplanos de cabina cerrada Waco de propiedad privada puestos en servicio por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942. En total, se tomaron 42 aviones y se usaron para tareas de transporte liviano donde sea necesario.
Variantes
- UC-72
- 12 impresionó al Waco SRE civil , propulsado por un Pratt & Whitney R-985-33 Wasp Junior de 400 hp (298 kW) . [1]
- UC-72A
- Un Waco ARE civil impresionado , impulsado por un Jacobs R-915-1 (Jacobs L-6-1) de 300 hp (224 kW ). [1]
- UC-72B
- Cuatro civiles Waco EGC-8 impresionados , propulsados por un Wright R-760-E2 Whirlwind de 350 hp (261 kW) . [1]
- UC-72C
- Dos Waco HRE civiles impresionados , propulsados por un Lycoming R-680-9 de 300 hp (224 kW) . [1]
- UC-72D
- Dos Waco VKS-7 civiles impresionados , propulsados por un Continental R-670-3 ( Continental W-670-3 ) de 240 hp (179 kW ). [1]
- UC-72E
- Cuatro civiles Waco ZGC-7 impresionados , propulsados por un Jacobs R-830-1 (Jacobs L-5-1) de 285 hp (213 kW ). [1]
- UC-72F
- Un Waco CUC-1 civil impresionado , impulsado por un Wright R-760E Whirlwind de 250 hp (186 kW) . [1]
- UC-72G
- Uno impresionó al Waco AQC-6 civil , propulsado por un Jacobs R-915-1 de 300 hp (224 kW). [2]
- UC-72H
- Cinco civiles Waco ZQC-6 impresionados , propulsados por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]
- UC-72J
- Tres Waco AVN-8 civiles impresionados , propulsados por un Jacobs R-915-1 de 300 hp (224 kW). [2]
- UC-72K
- Dos impresionantes Waco YKS-7 civiles , propulsados por un Jacobs R-755-1 (Jacobs L-4-1) de 225 hp (168 kW ). [2]
- UC-72L
- Un Waco civil ZVN-8 impresionado , impulsado por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]
- UC-72M
- Dos Waco ZKS-7 civiles impresionados , propulsados por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2] Uno posterior modernizado de fábrica con un Lycoming R-680-13 de 300 hp (224 kW) . [3] [4] [5]
- UC-72N
- Un Waco YOC-1 civil impresionado , impulsado por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]
- UC-72P
- Dos Waco AGC-8 civiles impresionados , propulsados por un Jacobs R-915-1 de 300 hp (224 kW). [2]
- UC-72Q
- Una Waco ZQC-6 civil impresionó , impulsada por un Jacobs R-830-1 de 285 hp (213 kW). [2]
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d e f g Andrade 1979, p. 79
- ↑ a b c d e f g h i Andrade 1979, p. 80
- ^ "Avión N50662, 1939 Waco antes ZKS-7 ahora HKS-7 C / N 5221" . Airport-data.com . Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ "S7Album / 1939 Waco HKS-7 NC50662 originalmente ZKS-7 NC20954" . Nationalwacoclub.com . Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ McGo, Jack (5 de diciembre de 2011). "Waco HKS-7 NC50662" . Flickr . Consultado el 18 de julio de 2012 .
- Fuentes
- Andrade, John (1979). Designaciones y números de serie de aeronaves militares de los EE. UU . Desde 1909 . Publicaciones de los condados de Midland. ISBN 0-904597-22-9.