El Convenio sobre salarios, horas de trabajo a bordo y dotación (o Convenio sobre salarios, horas de trabajo y dotación (mar) ) es un convenio de la Organización Internacional del Trabajo redactado originalmente en 1946 y revisado en 1949 y 1958, ninguno de los cuales entró a la fuerza.
El criterio de entrada en vigor para los tres convenios requería un número mínimo de países que accedieran con un volumen significativo de comercio marítimo, así como requisitos del volumen total de comercio de los países ratificantes:
A continuación se muestra un resumen del número de ratificaciones de las conferencias. Aunque el número de ratificaciones fue mayor para los convenios revisados, ninguno de ellos cumplió con los criterios de entrada en vigor. Los convenios quedaron cerrados a la firma cuando entró en vigor el Convenio sobre las horas de trabajo de la gente de mar y la dotación de los buques, 1996 .
A continuación se muestra un resumen de las ratificaciones de las convenciones al 27 de mayo de 2013. Solo el 1958 recibió ratificaciones de la lista de países de los cuales 9 estaban obligados a ratificar. Se recibieron seis ratificaciones de este tipo (Yugoslavia también ratificó, pero se muestra en la lista como sus estados sucesores). Las denuncias del convenio fueron el resultado de la entrada en vigor del Convenio sobre las horas de trabajo a bordo y la dotación de los buques, 1996 para esos países. También la ratificación del Convenio sobre el Trabajo Marítimo resulta -después de que entre en vigor el 20 de agosto de 2013- en la denuncia de los convenios.