Estación Naval Ernesto Ogbinar
La Estación Naval Ernesto Ogbinar , anteriormente Estación Naval Poro Point , es una instalación de la Armada de Filipinas , ubicada en Poro Point , en San Fernando, La Unión , Filipinas . Anteriormente era una instalación estadounidense conocida como Wallace Air Station ; la transferencia de propiedad tuvo lugar en 1991.
La instalación de Poro Point ocupaba 101 hectáreas y fue adquirida en 1903 por la Caballería de los Estados Unidos . Originalmente, Camp Wallace , la instalación recibió su nombre en honor al segundo teniente George W. Wallace , ganador de la Medalla de Honor del 9º Regimiento de Infantería de EE. UU., que murió en acción el 4 de marzo de 1900 en Filipinas. En noviembre de 1903, el presidente Theodore Roosevelt firmó una orden ejecutiva estableciendo Camp Wallace y Camp John Hay en Baguio .
Si bien el terreno se compró originalmente para que lo usara la Caballería de los Estados Unidos, luego se transfirió a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y fue el último hogar del Escuadrón de Defensa Aérea 848 (ADS), que brindó apoyo logístico y administrativo a otros destacamentos de radar. El 848th ADS fue originalmente el 848th Aircraft Control and Warning Squadron que proporcionaba apoyo logístico y administrativo a otros destacamentos de radar bajo su cadena de mando . Fue redesignado como el 848 ° Escuadrón de Defensa Aérea el 22 de noviembre de 1989. La Estación Aérea de Wallace y el escuadrón se desactivaron en 1991 luego del cierre o transferencia de todas las instalaciones del Departamento de Defensa de los Estados Unidos en Filipinas.
Wallace también albergaba una instalación de lanzamiento de drones Ryan Firebee , dirigida por un contratista de la Fuerza Aérea. Esta instalación y el programa asociado 1st Test Squadron "COMBAT SAGE" proporcionaron a los pilotos de las Fuerzas Aéreas del Pacífico entrenamiento con fuego vivo. Dado que los drones no solían destruirse cuando eran derribados, era necesario recuperarlos para reutilizarlos. Por lo tanto, los helicópteros HH-3E tripulados por Air Force Parajumpers del 31.º Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación con base en la cercana Base Aérea de Clark y un barco de recuperación de drones (1604) con su puerto de origen en el puerto local en las cercanías de San Fernando estuvieron siempre disponibles para recuperar los drones.
Durante cada lanzamiento, numerosos "barcos banca" (canoas de bambú con balancines), estaban cerca y siempre en la persecución para recuperar la botella JATO arrojada por un dron después del despegue. Valen unos pesos pagados por el contratista.
La estación aérea de Wallace también albergaba una serie de instalaciones de almacenamiento de combustible y podía proporcionar combustible para helicópteros ocasionales , generalmente algunos CH-3 de la base aérea de Clark , o un helicóptero ocasional de la Armada de los Estados Unidos de la base naval de Subic Bay . También aparecían helicópteros UH-1 de la Fuerza Aérea de Filipinas , pero no con demasiada frecuencia, ya que no había suficiente presupuesto para operarlos. Para aviones más grandes como los C-12 o C-130 , la USAF siempre usaría el aeropuerto de San Fernando .
