La Fuerza Aérea de Filipinas ( PAF ) ( filipino : Hukbong Himpapawid ng Pilipinas ) es la rama del servicio de guerra aérea de las Fuerzas Armadas de Filipinas . Inicialmente formada como parte del Ejército de Filipinas ( Cuerpo Aéreo del Ejército de Filipinas ), la PAF es responsable tanto de defender el espacio aéreo filipino como de realizar operaciones aéreas en todo Filipinas , como operaciones de apoyo aéreo cercano , patrullas aéreas de combate , misiones de reconocimiento aéreo , transporte aéreooperaciones, operaciones tácticas y operaciones humanitarias aéreas. La PAF tiene su sede en la Base Aérea de Villamor en Pasay , y está dirigida por el Jefe de la Fuerza Aérea , quien también se desempeña como el oficial militar de mayor jerarquía de la rama.
Fuerza Aérea de Filipinas | |
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Hukbong Himpapawid ng Pilipinas | |
Fundado | 1 de julio de 1947 |
País | Filipinas |
Tipo | Fuerza Aerea |
Papel | Guerra aérea |
Tamaño |
|
Parte de | Fuerzas Armadas de Filipinas |
Sede | Base Aérea Coronel Jesús Villamor , Pasay , Metro Manila |
Lema (s) | " Guardianes de nuestros preciosos cielos, portadores de esperanza " |
Colores | Azul de la fuerza aérea |
marcha | Himno de la Fuerza Aérea de Filipinas [1] |
Compromisos | |
Sitio web | www |
Comandantes | |
Comandante en jefe | Presidente Rodrigo Duterte |
Secretario de Defensa Nacional | Delfín Lorenzana |
Presidente del Estado Mayor Conjunto | General Cirilito E. Sobejana , PA |
Jefe de la Fuerza Aérea | Teniente General Allen T. Paredes , PAF |
Subjefe de la Fuerza Aérea | Mayor General Florante M. Amano, PAF |
Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea | Mayor General Fernyl G. Buca, PAF |
Sargento mayor de la Fuerza Aérea de Filipinas | CMSgt Nelson S. Mercado, PAF |
Insignias | |
Medallón | |
Bandera | |
Parche de identificación del vestido de batalla | |
Aeronaves voladas | |
Ataque | A-29B , AS-211 , OV-10A / C , SF-260TP / MP |
Combatiente | FA-50PH |
Helicóptero | Timbre 412EP , UH-1H / D , W-3A , S-70A-5 / i , S-76A / AUH-76 |
Helicóptero de ataque | MD520MG , AH-1S , AW109E Alimentación |
Patrulla | F27-200MAR , C-130 |
Reconocimiento | Aero Commander , Cessna 208 , ScanEagle , Hermes 450 , Hermes 900 |
Entrenador | SF-260FH , T-41B / D |
Transporte | IPTN NC-212 , C-130B / H / T , F27 , F-28-3000 , G280 , N-22B , C-295M |
El PAF tiene una fuerza estimada de más de 15.000 personas y opera 211 aviones. [2]
Historia
Commonwealth e Independencia de Filipinas
Primeros años y Segunda Guerra Mundial
Los precursores de la Fuerza Aérea de Filipinas fueron la Milicia de Filipinas, también conocida como Guardia Nacional de Filipinas (PNG). El 17 de marzo de 1917, el presidente del Senado, Manuel L. Quezon, promulgó un proyecto de ley (Ley de milicias 2715) para la creación de la milicia filipina. Se promulgó anticipando que habría un estallido de hostilidades entre Estados Unidos y Alemania . [3]
Al final de la Primera Guerra Mundial , el Ejército y la Marina de los Estados Unidos comenzaron a vender aviones y equipos a la Comisión de la Milicia de Filipinas. Luego, la Comisión contrató los servicios de Curtiss Flying School para brindar entrenamiento de vuelo a 33 estudiantes en Camp Claudio, Parañaque .
Sin embargo, a la primera unidad de aviación todavía le faltaba el conocimiento y el equipo suficientes para ser considerada una fuerza aérea y entonces se limitó únicamente a las tareas de transporte aéreo. [3] El 2 de enero de 1935, la Aviación Militar de Filipinas se activó cuando el 10º Congreso aprobó la Ley de la Commonwealth 1494 que preveía la organización del Cuerpo Aéreo de la Policía de Filipinas (PCAC). El PCAC pasó a llamarse Cuerpo Aéreo del Ejército de Filipinas (PAAC) en 1936. Comenzó con solo tres aviones en su inventario. En 1941, PAAC tenía un total de 54 aviones, incluidos bombarderos ligeros de persecución (cazas), aviones de reconocimiento, transporte ligero y entrenadores. [3] Más tarde se enfrentaron a los japoneses cuando invadieron Filipinas en 1941-42, y fueron reformados en 1945 después de la liberación del país.
Reestructuración de AFP y posterior a la Segunda Guerra Mundial
El PAF se convirtió en un servicio militar separado el 1 de julio de 1947, cuando el presidente Manuel Roxas emitió la Orden Ejecutiva No. 94. Esta orden creó la Patrulla Naval de Filipinas y la Fuerza Aérea como ramas iguales del Ejército de Filipinas y la Policía de Filipinas bajo el ahora armado Fuerzas de Filipinas [4] convirtiéndose como resultado en la tercera fuerza aérea del sudeste asiático.
El tipo de avión principal en la era anterior del PAF fue el P-51 Mustang , volado desde 1947 hasta 1959. Se realizaron misiones de ataque terrestre contra varios grupos insurgentes, con aviones alcanzados por fuego terrestre pero ninguno derribado. En la década de 1950, el Mustang fue utilizado por el equipo de exhibición acrobático Blue Diamonds. [5] Estos serían reemplazados por los F-86 Sabres norteamericanos propulsados a reacción a fines de la década de 1950, asistidos por los entrenadores Lockheed T-33 Shooting Star y Beechcraft T-34 Mentor .
El PAF vio su primera acción internacional en el Congo bajo la misión de mantenimiento de la paz de la ONU en 1960.
Era de la Guerra Fría
El gobierno de Marcos y la Revolución del Poder Popular
Durante los años 70, la PAF estaba proporcionando activamente apoyo aéreo para la campaña de las AFP contra las fuerzas del MNLF en Mindanao Central, además de realizar las tareas de transporte aéreo para los movimientos de tropas desde Manila y Cebu a la zona de guerra. Los caballos de batalla tradicionales como los helicópteros UH-1H , los aviones L-20 "Beaver" y los helicópteros de combate C-47 se utilizaron principalmente en la campaña. En la misma década, se creó el Grupo de Desarrollo de Autosuficiencia PAF, el precursor del Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea (AFRDC). El Centro permitió a la PAF crear prototipos de aviones además de asociarse con el sector privado para algunos de sus requisitos. [6]
A finales de 1977, el gobierno filipino compró 35 F-8H de segunda mano de la Armada de los EE . UU. Que estaban almacenados en Davis-Monthan AFB en Arizona . Veinticinco de ellos fueron reacondicionados por Vought y los 10 restantes se utilizaron para repuestos. Como parte del acuerdo, EE. UU. Capacitaría a pilotos filipinos en el uso del TF-8A. Se utilizaron principalmente para interceptar bombarderos soviéticos . Los F-8 fueron puestos a tierra en 1988 y finalmente se retiraron del servicio en 1991 después de que fueron gravemente dañados por la erupción del Monte Pinatubo , y desde entonces se han ofrecido a la venta como chatarra. [7]
El 24 de febrero de 1986 en el apogeo de la "Revolución EDSA", el Ala de Huelga 15 desertó al campamento Ramos - Enrile , tomando sus escuadrones del S-76 “Sikorsky” que luego dictó la Revolución del Poder Popular de EDSA que efectivamente puso fin a los Marcos. regla.
1986-1990 Intentos de golpe
Los años siguientes siguieron siendo hostiles para Filipinas, una serie de sangrientos intentos de golpe liderados por el entonces coronel Gregorio Honasan del Movimiento de Reforma de las Fuerzas Armadas , involucraron a miles de tropas renegadas, incluidas unidades de élite del ejército y la infantería de marina , en una serie coordinada de ataques contra Malacanang y varios campamentos militares importantes en Manila y las provincias circundantes, incluidas las bases aéreas de Sangley y Villamor , utilizando el avión T-28 para asaltos aéreos. El presidente Corazón Aquino consideró necesario solicitar el apoyo de Estados Unidos para sofocar el levantamiento. Como resultado, se formó una gran fuerza de operaciones especiales de EE. UU. Y se denominó Operación Classic Resolve , ya que los aviones de combate F4 de la USAF estacionados en la Base Aérea de Clark patrullaban sobre las bases aéreas rebeldes, y dos portaaviones se posicionaron frente a Filipinas. La operación estadounidense pronto provocó el colapso del golpe. Luego se enviaron fuerzas estadounidenses adicionales para asegurar la embajada estadounidense en Manila . Los levantamientos militares dieron como resultado una pérdida estimada de 1.500 millones de dólares para la economía filipina . [8]
Salida militar estadounidense de Filipinas
La Era de la Guerra Fría ha llegado a su punto final cuando las tensiones entre los dos rivales ideológicos, Estados Unidos y la Unión Soviética , se han calmado como resultado de la disolución de esta última y el cambio masivo de sistema político entre sus aliados.
El destino de las bases militares estadounidenses en el país se vio muy afectado por estas circunstancias, además de la catastrófica erupción del monte Pinatubo en 1991, que envolvió las instalaciones con cenizas y lahar. La cercana Base Aérea de Clark fue finalmente abandonada después, mientras que el Senado de Filipinas votó a favor de rechazar un nuevo tratado para el Complejo Naval de Subic , su instalación hermana estadounidense en Zambales . Este hecho había terminado efectivamente con la presencia militar estadounidense centenaria en el país, incluso cuando la presidenta Corazón Aquino trató de extender el contrato de arrendamiento convocando un referéndum nacional, dejando un vacío de seguridad en la región y puso fin a las entradas de ayuda económica y militar en el país. las Filipinas. [9] [10]
Era contemporánea
Los esfuerzos de modernización de las AFP y la crisis financiera asiática
La importancia de la capacidad de defensa territorial se destacó ante el ojo público en 1995 cuando la AFP publicó fotografías de estructuras chinas en Mischief Reef en Spratlys.
Los primeros intentos de mejorar las capacidades de las Fuerzas Armadas ocurrieron cuando en el mismo año se aprobó una ley para la venta de instalaciones militares redundantes y se destinó el 35 por ciento de los ingresos a las mejoras de las AFP. Posteriormente, la legislatura aprobó la Ley de Modernización de las AFP . La ley buscaba modernizar las AFP en un período de 15 años, con una apropiación mínima de 10 mil millones de pesos por año durante los primeros cinco años, sujeto a aumento en los años posteriores del programa. El fondo de modernización debía ser separado y distinto del resto del presupuesto de las AFP.
Sin embargo, la crisis financiera asiática golpeó a la región en 1997. Esto afectó en gran medida el Programa de Modernización de las AFP debido a las medidas de austeridad del gobierno destinadas a revertir la economía después de sufrir las pérdidas sufridas durante la crisis financiera. [11]
Varios activos aéreos adquiridos por la Fuerza Aérea de Filipinas a través del Programa de Modernización AFP original de 1995 fueron los helicópteros exploradores armados AW109 y activos de transporte aéreo como el Airbus C295 y el CASA C212 Aviocar . [12]
Una década de abandono
Desde el retiro de los Northrop F-5 en septiembre de 2005 sin un reemplazo planificado, la fuerza aérea filipina se quedó sin aviones de combate. La PAF recurrió a los aviones de entrenamiento Aermacchi S-211 para llenar el vacío dejado por los F-5. Estos S-211 se actualizaron posteriormente a la capacidad de ataque ligero y se utilizaron para patrullaje aéreo y marítimo y también realizaron operaciones de contrainsurgencia de vez en cuando. [13] Los únicos aviones de ala fija activos que cumplieron los roles fueron los entrenadores SF-260 con capacidad de ataque ligero, el avión de reconocimiento y ataque ligero OV-10 Bronco y los guerreros AS-211 (S-211 mejorado).
Caso de arbitraje del Mar de China Meridional y Programa revisado de Modernización de las AFP
Los incidentes con presencia china en el Mar de China Meridional llevaron a Filipinas a proceder con medidas formales mientras desafiaban las actividades chinas en algunas de las características del mar en la cadena de islas en disputa. Por lo tanto, Filipinas presentó el caso de arbitraje del Mar de China Meridional en 2013 ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar (ITLOS). [14]
Con reminiscencias de lo que ocurrió en 1995, el Congreso aprobó la Ley de Modernización de AFP Revisada de 2012 , que estaba destinada a reemplazar la Ley de Modernización de AFP de 1995 firmada durante la ex Pres. El mandato de Fidel V. Ramos , cuando expiró su programa de 15 años de vigencia en 2010. [15]
Los principales activos aéreos adquiridos en esta nueva iteración del programa de modernización son 12 FA-50 Light Fighters , mientras que los programados para adquisiciones futuras son los Multi-Role Fighters y Maritime Patrol Aircraft , entre otros equipos. [dieciséis]
Plan de vuelo 2028
En respuesta a los desafíos estratégicos regionales y las debilidades internas percibidas, el PAF se ha embarcado en un proceso de transformación para mejorar sus capacidades. El Plan de vuelo 2028 es administrado por la Oficina de Gestión de Estrategias de la Fuerza Aérea (AFSMO) y tiene como objetivo:
- Desarrollar la capacidad PAF para detectar, identificar, interceptar y neutralizar intrusiones en la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Filipinas (PADIZ) y el Mar de China Meridional (al norte y oeste del archipiélago ) desde el Área de preparación 4 hasta el Área de preparación 3 para 2022.
- Desarrollar la capacidad PAF para detectar, identificar, interceptar y neutralizar intrusiones en todo el territorio filipino desde el Área de preparación 3 hasta el Área de preparación 1 para 2028;
El plan exige una reorientación de la Fuerza Aérea de Filipinas de una función de seguridad principalmente interna a una fuerza de defensa territorial. Requerirá una transformación sustancial organizativa, doctrinal, de capacitación, estratégica y de equipos.
Acuerdo de cooperación de defensa mejorada entre Estados Unidos y Filipinas
En abril de 2014, los representantes de los gobiernos de Filipinas y Estados Unidos firmaron el Acuerdo de Cooperación de Defensa Mejorada , destinado a reforzar la alianza militar de ambos países. El acuerdo permite a Estados Unidos rotar tropas a Filipinas para estadías prolongadas y permite a Estados Unidos construir y operar instalaciones temporales en bases militares filipinas para el uso de las fuerzas estadounidenses y filipinas. [17] [18]
Ambas partes estuvieron de acuerdo para determinar las instalaciones militares a través de las Filipinas como cubierto por el pacto, incluida la antigua base estadounidense de Subic Bay Naval y la Base Aérea Clark , así como varios lugares en Cebu, Luzón y Palawan. [19]
A partir de 2016, Estados Unidos y Filipinas han determinado que cuatro bases PAF y un campamento del ejército se utilizarán en virtud del acuerdo. Las bases de la Fuerza Aérea son Basa la base aérea , Antonio Bautista base aérea , Benito Ebuen base aérea , y Lumbia campo de aviación . [20]
Organización
La Fuerza Aérea de Filipinas está comandada por el Jefe de la Fuerza Aérea , con el rango de Teniente General , y es asistida por el Vicejefe de la Fuerza Aérea de Filipinas y el Jefe del Estado Mayor del Aire, a cargo de los asuntos organizativos y administrativos, tanto titulares del grado de General de División . La Fuerza Aérea de Filipinas consta de tres comandos tácticos, tres comandos de apoyo y siete alas aéreas.
Comandos tácticos
Los tres Comandos Tácticos están bajo el control directo del Liderazgo de la PAF mientras cumplen su función en la cadena de comando de las AFP. Estas unidades se reactivan y reorganizan conjuntamente el 21 de julio de 2017, al tiempo que reemplazan efectivamente a la 1ª, 2ª y 3ª Divisiones Aéreas como parte del Plan de Vuelo PAF 2028. [21]
- Comando de Defensa Aérea
- Comando de movilidad aérea
- Comando de combate aéreo (anteriormente Comando de operaciones tácticas)
Comandos de soporte
- Comando de Logística Aérea
- Mando de Educación, Entrenamiento y Doctrina Aérea
- Comando de Reserva de la Fuerza Aérea
Alas de aire
5th Fighter Wing, Basa Air Base : es responsable de la defensa aérea y la interdicción. Reemplazó el Ala de Defensa Aérea después de que los dos se reactivaron a su estado original en 2017.
- Unidades voladoras:
- Séptimo escuadrón de Bulldogs de combate táctico : actualmente vuela el avión de combate multiusos KAI FA-50PH Fighting Eagle .
- 105th Fighter Training Blackjacks Squadron: lleva a cabo la calificación y el entrenamiento de aviones para futuros pilotos con destino a aviones de combate. Actualmente vuela el avión de entrenamiento a reacción Aermacchi AS-211 .
15th Strike Wing , Base Aérea Danilo Atienza - Es responsable de brindar apoyo aéreo de combate a las fuerzas de superficie de las AFP. [22]
- Unidades voladoras:
- 16o Escuadrón de Águilas de Ataque : actualmente vuela el Embraer A-29B Super Tucano y el Aermacchi SF-260TP Warrior
- 17th Attack Jaguars Squadron: actualmente vuela el Rockwell OV-10A / C Bronco
- 18.o Escuadrón de Halcones de Ataque : actualmente vuela el Leonardo AW109E Power
- 19o Escuadrón de Grifos de Entrenamiento Táctico Compuesto - actualmente vuela el AH-1F Cobra
- 20th Attack Firebirds Squadron: actualmente vuela el McDonnell Douglas MD-520MG Defender
- Unidades de apoyo:
- 590o Grupo de la Base Aérea
- 460 ° Grupo de mantenimiento y suministro
205th Tactical Helicopter Wing, Base Aérea Benito Ebuen - Es responsable de realizar operaciones tácticas de helicópteros en apoyo de la PAF y AFP. [23] El ala actualmente vuela los helicópteros utilitarios de combate Bell UH-1H Huey, Dornier-Bell UH-1D Huey, Bell 412EP y S-70i Black Hawk.
- Unidades voladoras:
- 206 ° escuadrón táctico de helicópteros Hornets
- 207 ° Escuadrón Táctico de Helicópteros Stingers
- 208 ° Escuadrón de Dagas de Helicópteros Tácticos
- 210 ° Escuadrón de Entrenamiento Táctico
- Unidad de apoyo:
- 450 ° Grupo de mantenimiento y soporte
Ala 220 de Transporte Aéreo, Base Aérea Benito Ebuen - Proporciona operaciones de transporte aéreo táctico en apoyo de la AFP. También es actualmente la unidad responsable temporalmente de realizar patrullas marítimas de largo alcance y reconocimiento aéreo. [24]
- Unidades voladoras:
- 221st Airlift Squadron: actualmente vuela el avión de transporte táctico mediano Airbus C-295M y Fokker F27 Friendship.
- 222o Escuadrón de Transporte Aéreo: actualmente vuela el avión de transporte táctico pesado Lockheed C-130B / H / T Hercules
- 223 ° Escuadrón de Transporte Aéreo: actualmente vuela el avión de transporte táctico ligero GAF N-22B / C Nomad y EADS-IAe NC-212i
- 228 ° Escuadrón de Entrenamiento y Tripulación de Transporte
- Unidad de apoyo:
- 470o Grupo de Soporte de Mantenimiento
250th Presidential Airlift Wing, Villamor Air Base - Proporciona transporte aéreo al presidente de Filipinas , miembros inmediatos de su familia, jefes de estado, invitados estatales y personas muy muy importantes (VVIP). [25]
- Unidades voladoras:
- 251 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Presidencial: actualmente vuela los aviones Airbus C-295M , Fokker F27 Friendship y Fokker F28 Fellowship VVIP.
- 252o Escuadrón de Transporte Aéreo Presidencial - actualmente vuela los helicópteros Bell 412EP / HP VVIP.
- Unidad de apoyo:
- 480o Grupo de Mantenimiento y Suministro
Ala 300 de Inteligencia y Seguridad Aérea, Base Aérea Antonio Bautista - responsable de realizar vigilancia, recopilación de inteligencia y patrulla marítima utilizando activos aéreos y terrestres.
- Unidades voladoras:
- 3031st Escuadrón de reconocimiento aéreo no tripulado: vuela los UAV ScanEagle 2 , Elbit Hermes 900 y Elbit Hermes 450 .
- 3032o Escuadrón de Reconocimiento Aéreo: actualmente vuela los aviones Cessna 208B Grand Caravan ISR y Turbo Commander 690A ISR, también proporciona operadores de equipos ISR para C-130T Hercules equipados con SABIR cuando se configura para misiones de aviones de patrulla marítima.
355th Aviation Engineering Wing, Clark Air Base : la unidad tiene la tarea de brindar apoyo de ingeniería general, incluida la construcción, reparación, rehabilitación y mantenimiento de las instalaciones y servicios públicos del aeródromo PAF. [26]
580th Aircraft Control and Warning Wing, Wallace Air Station - Es responsable de operar los sistemas de radar de vigilancia y defensa aérea de la PAF. Se reactivó el 3 de noviembre de 2016 después de haber sido degradado a Grupo el 1 de abril de 2005. [27]
710 ° Ala de Operaciones Especiales , Base Aérea Coronel Ernesto Rabina - Es responsable de realizar operaciones especiales, contraterrorismo y defensa de las bases e instalaciones de la PAF. La unidad también se está preparando para ser responsable de las unidades del sistema de defensa aérea con base en tierra (GBADS) que se está incorporando a las capacidades futuras de la PAF.
- Unidades de combate:
- 720o Grupo de Operaciones Especiales - con base en la Base Aérea de Villamor , Pasay
- 730 ° Grupo de Combate
- 740th Combat Group - con base en la base aérea de Fernando , Lipa
- 750th Combat Group - basado en Camp General Emilio Aguinaldo , Quezon City
- 760 ° Grupo de Combate
- 770th Special Operations Combat Support Group - con sede en la Base Aérea de Clark , Ángeles
- 772 ° Escuadrón de Eliminación de Artefactos Explosivos
- 773 ° Escuadrón K-9
- 780 ° Grupo de Defensa Aérea Terrestre
Unidades separadas
505º Grupo de Búsqueda y Rescate, Base Aérea de Villamor - Es responsable de las operaciones de búsqueda y rescate aéreo en apoyo de las AFP y agencias civiles. [28] La unidad actualmente vuela el Bell 205A , UH-1H Huey II , Bell UH-1H Super Huey y el PZL W-3A Sokół como helicópteros SAR, y el Sikorsky S-76A y S-70 como ambulancias aéreas.
- Unidades voladoras:
- 5051o Escuadrón de Búsqueda y Rescate
- 5052 ° Escuadrón de Búsqueda y Rescate
900 ° Grupo Meteorológico de la Fuerza Aérea
Equipos acrobáticos
La Fuerza Aérea de Filipinas tenía varios equipos acrobáticos, entre los cuales el PAF Blue Diamonds fue el primero en ser fundado, y fue uno de los equipos formales de acrobacia aérea más antiguos del mundo. Las unidades en proceso enumeradas se encuentran actualmente en estado inactivo debido al retiro de sus aviones, especialmente los Northrop F-5 Freedom Fighters .
- Diamantes Azules - Quinta Ala de Caza, Comando de Defensa Aérea
- Ases rojos - 7 ° escuadrón de combate táctico, 5 ° FW
- Golden Sabres - 9 ° Escuadrón de Cazas Tácticos, 5 ° FW (fusionado con los Red Aces en 1973)
- Bubuyogs - Equipo de demostración de precisión de helicópteros PAF, ala 205 de helicópteros tácticos
Bases
La Fuerza Aérea de Filipinas tiene nueve bases aéreas principales y varias instalaciones de radar, comunicaciones y apoyo ubicadas en todo el archipiélago. Las instalaciones compartidas con los aeropuertos comerciales que el Comando de Operaciones Tácticas utiliza actualmente como destacamentos no se incluyeron aquí.
Luzón | |
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Base Aérea Coronel Jesús Villamor | Pasay , Metro Manila |
Base aérea de Clark | Ángeles , Pampanga |
Base Aérea Coronel Ernesto Rabina | Capas , Tarlac |
Base Aérea Cesar Basa | Floridablanca , Pampanga |
Base Aérea Basilio Fernando | Lipa , Batangas |
Base aérea Danilo Atienza | Ciudad de Cavite , Cavite |
Estación aérea de Wallace | San Fernando , La Unión |
Estación Aérea Paredes | Pasuquin , Ilocos Norte |
Estación aérea de Gozar | Lubang, Occidental Mindoro |
Estación Aérea de Parañal | José Panganiban, Camarines Norte |
Visayas | |
Base Aérea Benito Ebuen | Mactan , Cebú |
Aeródromo de Guiuan | Guiuan , Samar del este |
Base Aérea Antonio Bautista | Puerto Princesa , Palawan |
monte Estación aérea Salakot | Puerto Princesa , Palawan |
Mindanao | |
Base aérea Edwin Andrews | Ciudad de Zamboanga |
Estación aérea Rajah Buayan | General Santos |
Aeródromo de Lumbia | Cagayán de Oro , Misamis Oriental |
Inventario actual
Aeronave
Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Aeronave de combate | |||||
Águila real T-50 | República de Corea | polivalente ligero | FA-50PH | 12 [29] | |
OV-10 Bronco | Estados Unidos | ataque ligero / vigilancia | OV-10A / C | 7 [30] | Estándar OV-10M |
EMB 314 Super Tucano | Brasil | ataque ligero / apoyo aéreo cercano | A-29B | 6 [31] | |
Transporte | |||||
GAF Nomad | Australia | transporte | N-22B | 3 [30] | |
CASA C-212 | Indonesia | transporte | NC-212i | 2 [32] | |
CASA C-295 | España | transporte / VIP | C-295M | 4 [33] | |
C-130 Hércules | Estados Unidos | transporte | C-130B C-130H C-130T | 1 [34] 2 [34] 2 [34] | 1 C-130H en pedido [34] |
Turbo comandante | Estados Unidos | utilidad | 2 [30] | ||
Cessna 208 | Estados Unidos | ISR | C-208B | 2 [35] | |
Fokker F27 | Países Bajos | transporte / patrulla marítima | 1 [30] | ||
Fokker F28 | Países Bajos | VIP | F28-3000 | 1 [30] | |
Gulfstream G280 | Estados Unidos | VIP | 1 [36] | ||
Helicópteros | |||||
Campana UH-1 | Estados Unidos | utilidad | UH-1D UH-1H | 10 [37] 13 [37] | Al menos 12 UH-1H en almacenamiento, se necesitan repuestos [37] |
Campana 205 | Estados Unidos | utilidad | 205A | 8 [30] | 2 son estándar Huey II |
Campana 412 | Estados Unidos | utilidad / VIP | 412EP [38] 412 CV [38] | 11 [38] 2 [38] | |
Sikorsky UH-60 | Polonia Estados Unidos | utilidad SAR | S-70i Vuela-S-70A-5 | 6 [39] 1 [30] | 10 S-70 está en orden [39] |
Sikorsky S-76 | Estados Unidos | SAR / ambulancia aérea | S-76A | 2 [40] | |
PZL W-3 Sokół | Polonia | SAR | W-3A | 5 [30] | |
MD 500 Defender | Estados Unidos | explorador armado | 520MG | ~ 15 [41] | El Ala 15 de Ataque opera actualmente con menos de quince (15) Defensores MG bajo las alas del Escuadrón de Ataque 20. |
AgustaWestland AW109 | Italia | explorador armado | AW109E | 8 [30] | |
Bell AH-1 Cobra | Estados Unidos | ataque | AH-1S | 2 [30] | |
TAI T129 ATAK | pavo | ataque | T129B | 6 en pedido [42] | |
Aviones de entrenamiento | |||||
SIAI-Marchetti S.211 | Italia | entrenador jet / ataque ligero | Como-211 | 3 [30] | |
SIAI-Marchetti SF.260 | Italia | entrenador básico / ataque ligero | SF-260FP SF-260TP | 10 [30] 11 [30] | |
Cessna T-41 | Estados Unidos | entrenador principal | T-41B T-41D | 15 14 | |
UAV | |||||
Boeing Insitu ScanEagle | Estados Unidos | vigilancia | ScanEagle II | 6 [43] [44] | |
Hermes 450 | Israel | vigilancia | 4 [45] | ||
Hermes 900 | Israel | vigilancia | 9 [45] |
Equipo
Nombre | Origen | Tipo | Notas | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Misil | ||||||
Python-5 | Israel | Misil aire-aire de corto alcance / misil tierra-aire | parte del Sistema de Defensa Aérea SPYDER ER que se entregará en 2021. [46] | |||
I-Derby ER | Israel | Misil aire-aire más allá del alcance visual / misil tierra-aire | parte del Sistema de Defensa Aérea SPYDER ER que se entregará en 2021. [46] | |||
AIM-9B Sidewinder | Estados Unidos | Misil aire-aire de corto alcance | ||||
Bobinadora lateral AIM-9L / I-1 | Estados Unidos Alemania | Misil aire-aire autodirigido infrarrojo de corto alcance | Entregado en 2019, para ser instalado en los aviones de combate ligeros FA-50PH de la Fuerza Aérea . [47] | |||
AGM-65G2 Maverick | Estados Unidos | Misil aire-superficie de imágenes infrarrojas | instalado en los aviones de combate ligeros FA-50PH de la PAF . | |||
REMOLQUE BGM-71 | Estados Unidos | Misil antitanque lanzado desde helicóptero | instalado en los helicópteros de ataque AH-1 Cobra . | |||
Munición guiada de precisión y bombas de propósito general | ||||||
GBU-12 Paveway II | Estados Unidos | Bomba guiada por láser | ||||
GBU-49 Enhanced Paveway II | Estados Unidos | GPS de modo dual y bomba guiada por láser | ||||
Bomba Mark 81 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
Bomba Mark 82 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
Bomba Mark 83 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
Bomba Mark 84 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
Munición conjunta de ataque directo | Estados Unidos | Munición guiada de precisión | ||||
Cohete táctico avanzado guiado | Estados Unidos Israel | Munición guiada de precisión | un proyecto de compra de prueba que se entregará en 2020-2021, que se equipará en los helicópteros de ataque ligero AgustaWestland AW109 , los helicópteros de ataque Cobra AH-1 y el avión de ataque ligero Embraer EMB 314 Super Tucano . [48] | |||
Sistema avanzado de armas de precisión para matar | Estados Unidos | Munición guiada de precisión | ||||
Cohetes aire-tierra | ||||||
Hydra 70 | Estados Unidos | Cohete aire-tierra | instalado en el SIAI-Marchetti AS-211 Warrior Light Attack Aircraft y los McDonnell Douglas MD 520MG Defender Light Attack Helicopters. | |||
Cohete aéreo de aleta plegable | Estados Unidos | Cohete aire-tierra | ||||
Zuni | Estados Unidos | Cohete aire-tierra | ||||
Guerra antiaérea | ||||||
Cañón M39 | Estados Unidos | Arma antiaérea | Tomado de los aviones F-5 fuera de servicio | |||
Minigun | Estados Unidos | Ametralladora pesada rotativa | ||||
M2 Browning | Estados Unidos | Ametralladora pesada | ||||
Misil tierra-aire | ||||||
SPYDER [49] | Israel | Sistema de defensa aérea de alcance medio | 18 lanzadores de misiles SPYDER-ER (+3 baterías) listos para ser entregados. Aviso de adjudicación emitido a Rafael Advanced Defense Systems . [50] |
Sistemas de radar basados en tierra
Nombre | Origen | Tipo | En servicio | Notas |
---|---|---|---|---|
Radares | ||||
Bendix AN / FPS-20 | Estados Unidos | radar de alerta temprana | desconocido | |
Radar AN / FPS-6 de General Electric | Estados Unidos | radar buscador de altura | desconocido | |
IAI Elta Systems ELM-2288ER AD-STAR [51] | Israel | radar de vigilancia aérea | 3 sistemas de radar fijo | Proyecto de adquisición de la fase 1 del radar de vigilancia aérea [52] |
IAI Elta Systems ELM-2106NG ATAR | Israel | radar de vigilancia aérea | 1 sistema de radar móvil | Parte del acuerdo negociado del proyecto de adquisición de la fase 1 del radar de vigilancia aérea [52] |
Mitsubishi Electric J / FPS-3ME [53] | Japón | radar de vigilancia aérea | 3 sistemas de radar fijo | Inicio de la entrega en 2022. [54] |
Mitsubishi Electric J / TPS-P14ME [53] | Japón | radar de vigilancia aérea | 1 sistema de radar móvil | Inicio de la entrega en 2022. [54] |
Aviones futuros
Aeronave | Origen | Tipo | Variante | Cantidad | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Luchadores polivalentes | 12 | El proyecto de adquisición de aviones de combate multifunción (Horizon 2) de la Fuerza Aérea de Filipinas ha estancado las negociaciones debido a problemas de precios y financiación. [55] Los principales contendientes del proyecto son el F-16 Block 70 Viper y el Saab JAS-39 Gripen C / D MS20. | |||
Helicópteros de ataque | 6 | El DND firmó un contrato con TAI, e incluso ha publicado el Notice to Proceed (NTP) y el pago inicial del 15% por la adquisición de 6 helicópteros de ataque T129 ATAK . Aunque las sanciones que afectan a los motores de los helicópteros están retrasando el proyecto. Debido a los retrasos, también se establecieron planes para la adquisición del Bell AH-1Z Viper , el Boeing AH-64 Apache y el helicóptero armado PZL Mielec S-70i sigue siendo la principal alternativa para la adquisición de helicópteros de ataque. [56] | |||
Sikorsky S-70 | Polonia | Helicópteros utilitarios de combate | S-70i Black Hawk | 42 | Está previsto que se entreguen 10 unidades más de S-70i en 2021. [57] Se prevé adquirir 32 unidades adicionales, previstas para sustituir a los helicópteros Bell UH-1 . [58] |
C-130 Hércules | Estados Unidos | Transporte | C-130H | 1 | 1 de los 2 aviones C-130 adquiridos por PAF de Estados Unidos llegó el 30 de enero de 2021. [34] |
Hidroaviones | Aviones de búsqueda y salvamento / Aviones de patrulla | 3 | La Fuerza Aérea de Filipinas anunció requisitos para la adquisición de dos hidroaviones en 2013 con un costo proyectado de ₱ 2.67 mil millones (US $ 55.3 millones). [59] | ||
Aviones de patrulla de largo alcance | 2 | Alenia Aermacchi , Airbus Military y Elta Systems compraron documentos de licitación para la adquisición de aviones de patrulla de largo alcance con un costo proyectado de ₱ 5.976 millones (US $ 124 millones). La PAF también está en conversaciones con EE. UU . Sobre planes para la adquisición de 2 P-3C Orions . [60] | |||
Mil Mi-17 | Rusia | Helicópteros de carga pesada | Mi-171Sh / Mi-171A2 | 16 (+1 VVIP) | Estos dieciséis helicópteros se utilizarán para el transporte de carga con un costo total de US $ 235 millones. El 15 por ciento del costo total ha sido distribuido para pago por el Departamento de Finanzas . Se comprará otra unidad como transporte VVIP . [61] |
Ver también
- Ejército filipino
- Armada de Filipinas
- Cuerpo de Marines de Filipinas
- Guardia Costera de Filipinas
- Primera reserva del ala de la Fuerza Aérea
- Clavos de aire de la Fuerza Aérea de Filipinas
- Equipo de voleibol femenino de la Fuerza Aérea de Filipinas
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial
- Historia del PAF
- Página de PAF en Scramble
- Documentos de William Lecel Lee, ex asesor técnico de la Fuerza Aérea de Filipinas y Jefe del Cuerpo Aéreo de la Policía, Biblioteca Presidencial Dwight D. Eisenhower