Las murallas de Génova ( mura di Genova en italiano , miage de Zena en ligur ) constituyen en su conjunto los varios círculos de murallas que protegían y defendían la ciudad de Génova , antigua capital de la república homónima . Hasta el día de hoy, quedan grandes porciones de estos muros, y Génova tiene más y más muros que cualquier otra ciudad de Italia.
Murallas antiguas
Era antigua y edad media
En época romana, el centro original de Génova, en la colina Sarzano, pudo haber sido defendido por una muralla, pero no hay evidencia arqueológica o documental de su existencia.
Las primeras murallas conocidas se construyeron en el siglo IX, cuando gracias a Berengario II de Italia , la ciudad ganó una amplia autonomía, con el consiguiente desarrollo económico y un aumento de población. Las primeras murallas, que incluían el cerro Sarzano, tenían tres puertas : la puerta de Serravalle, en el lado norte de la iglesia de San Lorenzo, otra en la colina de San Andrés, cerca del sitio de la futura Porta Soprana, y otra en el final de “Via Canneto il curto”, cerca de la iglesia de San Pedro.
El asentamiento delimitado por las murallas y el litoral ocupaba unas veintidós hectáreas . Algunos pequeños asentamientos (que albergaban principalmente a obreros y artesanos), que habían crecido alrededor de iglesias, monasterios y palacios feudales, permanecieron fuera de las murallas.
Paredes de Barbarroja
En 1155, esta muralla defensiva se amplió hacia el noroeste para incluir los nuevos asentamientos extramuros. Las murallas culminaron en la cima de la colina de San Andrés, con Porta Soprana.
Los nuevos muros ampliaron enormemente el área contenida en su interior, en comparación con el anterior, incluyendo un área de 55 hectáreas.
La construcción de las murallas se prolongó hasta 1163; en ese año, la situación política internacional y en particular las relaciones con el emperador Federico Barbarroja provocaron una aceleración del trabajo, como atestigua Caffaro , y el trabajo se completó en 53 días gracias al esfuerzo de toda la población.
Las tres puertas principales tenían un aspecto monumental, con altas torres semicirculares. Dos de ellos sobreviven hasta nuestros días: “Porta Soprana” y “Porta dei Vacca”; el tercero, Porta Aurea ("Golden Gate"), ya parcialmente demolido en el siglo XVIII, fue demolido por completo en la segunda mitad del siglo XX. En el siglo XIII, la península de Old Pier, en el límite sur del puerto, también se incluyó dentro de las murallas, completando así las fortificaciones en el lado mar de la ciudad.
La expansión del siglo XIV
En el siglo XIV, la expansión urbana de la ciudad, provocada por el aumento de la actividad comercial, dio lugar a una nueva ampliación de las murallas para abarcar los nuevos barrios que se alzaban al oeste y al este del centro de la ciudad original.
Entre 1320 y 1327, el lado este de las murallas se amplió para incluir el cerro Carignano, pasando por donde ahora se encuentran la explanada de Acquasola y el Puente Monumental. Esta sección de muro tenía dos puertas: Porta dell'Acquasola y Porta degli Archi. Por lo tanto, las antiguas murallas, aún visibles, continúan con los nombres de Mura de Santa Chiara, Mura del Prato y Mura delle Cappuccine, terminando con un acantilado que domina el mar.
A partir de 1347 y 1350, se construyó otra extensión hacia el oeste, desde el fuerte de Castelletto hasta la nueva Puerta de Santo Tomás, cerca de la actual estación de tren Príncipe. Este tramo de murallas incluía una serie de torres y puertas que ya no existen (Carbonara, Pietraminuta, San Jorge, la citada Puerta de Santo Tomás y otra torre en el lugar donde hoy se encuentra el Castello d'Albertis ). Después de esta ampliación, la muralla de la ciudad se extendió por 4.550 metros, con una superficie de 155 hectáreas.
Las murallas en el siglo XVI
En el siglo XVI, los muros ya no podían resistir un ataque de armas de fuego modernas, por lo que se modificaron para crear nuevos fuertes estelares .
En 1528, Andrea Doria puso a la República de Génova bajo la protección de los españoles. Temiendo la posibilidad de nuevos ataques por parte del ejército francés, promovió la modernización de las murallas de la ciudad, proyectada por Giovanni Maria Olgiati y llevada a cabo en la tercera década del siglo XVI. Los “muros de Barbarroja” y sus ampliaciones del siglo XIV se modernizaron sustituyendo las antiguas torres cuadradas por baluartes triangulares y construyendo nuevas cortinas con perfil de contraescarpa .
También se construyó un conjunto de muros a lo largo del mar, incluida toda la costa entre la Puerta de Santo Tomás y el Molo Vecchio (Viejo Muelle). En este tramo de muralla se crearon nuevas puertas, una para cada muelle del puerto. A finales de Molo Vecchio en la segunda mitad del siglo, Galeazzo Alessi diseñó Porta Siberia, un ejemplo de arquitectura militar renacentista. Desde aquí, las murallas se unen a las ya existentes en el lado mar de los cerros Sarzano y Carignano, y llegan hasta la desembocadura del arroyo Bisagno . De las tres puertas principales de las murallas del siglo XVI, Porta Siberia y Porta degli Archi (trasladadas de la ubicación original para la apertura de Via XX Settembre) todavía se mantienen en pie, mientras que la Puerta de Santo Tomás fue demolida para construir el ferrocarril Príncipe. estación.
The Mura Nuove (Nuevos muros)
Los “Mura Nuove” (Nuevos Muros) son los últimos y más imponentes muros construidos a lo largo de la cresta de las colinas que rodean el centro de Génova, y fueron construidos en la primera mitad del siglo XVII.
La vista de Génova desde el mar se caracteriza por la línea de Nuevos Muros con sus fortificaciones, en la cresta de las colinas, sobre los barrios montañosos que crecieron después de la Segunda Guerra Mundial; viniendo del norte, en tren o en coche, la primera estructura visible es el macizo del Fuerte Diamante, en lo alto del monte en la margen izquierda del Val Polcevera , y el Fuerte Fratello Minore. Poco después, en la cresta a lo lejos se encuentra el Fuerte Begato, incluido en la línea de bastiones que se elevan hasta la cima del Monte Peralto, donde se asienta el Fuerte Sperone con sus altos muros.
Las "Nuevas Murallas", las últimas y más grandes murallas de la ciudad, se construyeron a partir de 1626, después de que los repetidos intentos de Carlos Emmanuel I de Saboya de invadir Génova hubieran convencido al gobierno de la necesidad de nuevas y más poderosas murallas defensivas.
Aunque esta muralla defensiva ya había sido sugerida en 1568, el gobierno de Génova inició las obras en 1626, tras el fallido ataque el 10 de mayo de 1625 de un ejército franco-piamontés en el paso de Pertuso (donde, en memoria del suceso, fue más tarde construyó el Santuario de Nostra Signora della Vittoria, que significa "Nuestra Señora de la Victoria").
En menos de cuatro años, entre 1629 y 1633, un ejército de cavadores, albañiles y canteros (ochocientos, según algunas fuentes, incluso tres mil según otras), dividido en veintiocho equipos, levantó cortinas y baluartes a lo largo del dos lomas que dominan los valles de Polcevera y Bisagno.
El proyecto fue realizado por los matemáticos Vincenzo Maculano y Giovanni Battista Baliani , amigo de Galileo Galilei . La supervisión de la obra fue encomendada a Ansaldo De Mari con la colaboración del arquitecto lombardo Bartolomeo Bianco [1]
Las “Nuevas Murallas” se extendieron por casi veinte kilómetros, de los cuales siete fueron a lo largo de la costa. Su construcción provocó la incorporación del barrio de San Teodoro dentro de las murallas. Las paredes, vistas desde arriba, tienen forma triangular, siendo los vértices el monte Peralto, el faro y la desembocadura del arroyo Bisagno.
Las fortificaciones que parten del Faro de Génova suben al cerro Granarolo y luego llegan al monte Peralto, donde se unen las cortinas que miran al Val Polcevera y las que miran al Val Bisagno; luego descienden por la llanura por el tramo final del Bisagno, protegidos por poderosos baluartes conocidos como “Fronti Basse”. La línea de costa se completó para defender el litoral desde el faro hasta el límite occidental de las antiguas murallas (Puerta de Santo Tomás).
Esta estructura se construyó en las colinas incluso en pendientes pronunciadas, en áreas aún hoy escasamente pobladas. Esto ha contribuido a su preservación, mientras que las secciones más cercanas a la ciudad fueron demolidas en su mayoría para la construcción de nuevos barrios y otra infraestructura.
La longitud de las “Nuevas Murallas” alcanzó los 19.560 metros, abarcando una superficie de 903 hectáreas (casi cinco veces las 197 hectáreas incluidas en las ”murallas antiguas” hasta el siglo XVI). [2]
La cresta oriental
Desde Fort Sperone, después de un corto tramo hacia el sureste (Paredes de Peralto), las paredes se encuentran con Fort Castellaccio y luego diferentes secciones de paredes, llamadas "Chiappe", "Sant'Erasmo", "San Bernardino" y "Zerbino", terminando por encima de la estación de tren de Brignole. El tramo de murallas que solía estar aquí, denominado "Murallas de Montesano", fue demolido en el siglo XIX para permitir la construcción de la estación de ferrocarril.
La expansión urbana de la ciudad hacia el este en las últimas décadas del siglo XIX provocó la demolición de una de las partes más poderosas y evocadoras de la Nueva Muralla, la denominada “Fronti Basse”, una enorme muralla recta, con dos grandes baluartes. en el llano de la margen derecha del Bisagno. Esta gran estructura unía las Nuevas Murallas con las “murallas del siglo XVI” desde el lugar donde ahora se encuentra la estación de tren, hasta las “Murallas de Prato”.
En el "Fronti Basse" había dos puertas, la monumental Porta Pila (de Bartolomeo Bianco ), al final de Via Giulia (debido a la finalización de Via XX Settembre, la puerta se movió detrás de la estación de Brignole) y "Porta Romana". , al final de Via San Vincenzo, donde comenzaba el antiguo camino hacia los barrios este.
La cresta occidental
Desde la cima del monte Peralto, donde se asienta el fuerte Sperone, los muros descienden hacia el suroeste en línea recta hasta el fuerte Begato, luego continúan descendiendo por la carretera panorámica que recorre el camino de las cortinas, tomando primero el nombre "Muros de Granarolo". cerca de la puerta del mismo nombre, luego “Murallas del Monte Moro”. Después del Fuerte Tenaglia, los muros continúan como "Muros de Porta Murata" para llegar a la "Puerta de Angeli" y los "Muros de Angeli", donde hoy en día se detienen abruptamente debido a la excavación, en la década de 1930, del Cerro San Benigno, un imponente cresta rocosa donde antiguamente se levantaba la iglesia y el monasterio de San Benigno, luego convertido en cuartel . Las “murallas de San Benigno” corrían por la cresta de este cerro y se dirigían al faro de Lanterna y la Puerta de Lanterna.
El paseo marítimo
Con la expansión del siglo XVII, los muros a lo largo de la costa se reforzaron con nuevos bastiones y se extendieron más allá de la Puerta de Santo Tomás hasta Capo Faro, donde se encontraron con los que descendían a lo largo de la cresta occidental. Debido a la expansión del puerto, la mayoría de las murallas a lo largo del mar fueron demolidas; solo sobrevive un tramo corto, recientemente mejorado con un paseo desde la terminal de ferry hasta el faro. Cerca del faro se encontraba la monumental Puerta de los Faroles, proyectada por Antonio Ponsonelli, construida en 1633 y demolida en 1830 tras la construcción de una nueva puerta a poca distancia, "Porta Nuova" (Puerta Nueva), que se adaptaba mejor a aumento del tráfico.
Las fortalezas
Durante el siglo XVIII y la primera mitad del XIX, a lo largo del perímetro de las murallas se construyeron algunas fortificaciones, entre ellas Castellaccio, Sperone (en la cima del monte Peralto), Begato y Tenaglia. Otros fuertes se construyeron en diferentes períodos en las colinas fuera de las murallas de la ciudad y a lo largo de la cresta en la orilla izquierda de Val Bisagno. La mayoría de las fortificaciones genoveses (un total de 16) aún son visibles y algunas de ellas también visitadas.
En la segunda mitad del siglo XVIII, inmediatamente después del asedio austríaco de 1747 , las fortificaciones se ampliaron con la construcción de cuatro fortalezas externas a las murallas: Diamante, Quezzi, Richelieu y Santa Tecla, diseñadas por los ingenieros militares franceses Jacques De Sicre. y Pierre De Cotte .
Durante el asedio de Génova de abril de 1800 , estos fuertes fueron el escenario de muchas batallas duras entre los ejércitos francés y austriaco.
Después de la anexión de la República Napoleónica de Liguria al Reino de Cerdeña , decidida por el Congreso de Viena en 1814, el gobierno de Saboya (1815-1840) construyó una serie de fuertes, torres y baterías costeras , lo que convirtió a Génova en la fortaleza mejor equipada de el Mediterraneo. El diseñador de esta última fase de construcción de las fortificaciones genoveses fue el mayor Giulio D'Andreis.
Los fuertes a lo largo del perímetro de los Nuevos Muros incluyen:
- Fuerte Castellaccio (incluida Torre Specola)
- Fuerte Sperone
- Fuerte Begato
- Fuerte Tenaglia
Los Fuertes Occidentales ( Sampierdarena ) incluyen:
- Fuerte Crocetta
- Fuerte Belvedere (ya no existe)
Los fuertes en las crestas al norte de las murallas incluyen:
- Fuerte Puìn
- Fuerte Fratello Minore
- Fuerte Fratello Maggiore (demolido en 1932)
- Fuerte Diamante
Fuertes orientales (Val Bisagno, Albaro):
- Fuerte San Giuliano (ahora sede del Comando Provincial de los Carabinieri)
- Fuerte San Martino
- Fuerte Santa Tecla
- Fort Quezzi
- Fuerte Richelieu
- Fuerte Monteratti
Torres del siglo XIX
En 1820, el Cuerpo de Ingenieros Militares del Reino de Cerdeña comenzó a construir un conjunto de torres, externas a las murallas, similares a las torres Martello . Unos años más tarde, debido al costo y la baja utilidad, se detuvo su construcción. Solo se completaron tres de ellas: Torre Quezzi, Torre San Bernardino y Torre Zerbino (la última ya no existe). Otros aún existen en el estado en que se encontraban cuando se detuvo el trabajo, faltando el segundo piso y el techo.
Nuevos muros hoy
Los nuevos muros y fuertes, una vez desaparecidos los fines para los que fueron proyectados, fueron desmantelados de la propiedad militar en 1914. Después de esta fecha, algunas de estas estructuras fueron utilizadas como almacenes, cárceles para prisioneros de guerra durante la Primera Guerra Mundial , emplazamientos de aviones o casas para evacuados durante la Segunda Guerra Mundial . Otros fueron entregados a la propiedad privada o abandonados. Hoy en día, aunque son de propiedad pública, su condición no es uniforme: las principales fortalezas han sido recientemente restauradas y pueden ser visitadas a pedido, otras, aunque en estado de decadencia, son visitadas libremente, y algunas de ellas albergan televisión o teléfono celular. torres.
El único fuerte que todavía utiliza una institución militar es el Fuerte San Giuliano, que domina Corso Italia, en el barrio de Albaro , ahora sede de la Comandancia Provincial de los Carabinieri .
Las "Nuevas Murallas" y los fuertes se incluyen ahora en el "Parco Urbano delle Mura" (Parque Municipal de las Murallas), con una superficie de 876 hectáreas, que es el "pulmón" verde más grande de Génova, y ofrece la posibilidad de diferentes excursiones de interés histórico y de vida silvestre. [3]
Referencias
- ↑ Bartolomeo Bianco proyectó en Génova algunos de los palacios de Via Balbi y trabajó con De Mari también en los muros de Vado Ligure .
- ^ Riccardo Dellepiane, Mura e fortificazioni di Genova , Nuova Editrice Genovese, Génova, 1984 (reimpreso en 2008, ISBN 978-88-88963-22-8 ), página 65
- ^ http://www.turismo.comune.genova.it/spip.php?article298
Fuentes
- Stefano Finauri, Forti di Genova: storia, tecnica e architettura dei fortini difensivi , Edizioni Servizi Editoriali, Génova 2007, ISBN 978-88-89384-27-5
- Riccardo Dellepiane, Mura e fortificazioni di Genova , Nuova Editrice Genovese, Génova 1984 (reimpreso en 2008, ISBN 978-88-88963-22-8 )
- Piera Melli, La città ritrovata. Archeologia urbana a Genova (1984-1994) , Tormena Editore 1948, Génova, 1996 - ISBN 88-86017-62-6
- Ennio Poleggi, Paolo Cevini, Le città nella storia d'Italia , Laterza, Roma-Bari 1981
- Pietro Barozzi, Mura e forti di Genova , en "L'Universo", revista bimestral del “Istituto Geografico Militare”, año LVII - N.1 enero-febrero de 1977
- Corinna Praga, Porta Soprana: le mura del Barbarossa , editor SAGEP, Génova 1998 - ISBN 88-7058-690-1
enlaces externos
- Vista de dron de las fortalezas de Génova , en Il Secolo XIX , 28 de diciembre de 2019, incluido video de YouTube
- Génova - murallas y castillos
- Trekking por las fortalezas de Génova (en italiano)
- Las fortalezas y el parque de las murallas - Caminando por la naturaleza y la cultura (en italiano)