El Weller ULI NG (Nueva Generación), a veces llamado Weller Uli NG , es un avión ultraligero alemán , diseñado y producido por Weller Flugzeugbau de Bibersfeld . Fue presentado en la feria Aero celebrada en Friedrichshafen en 2010. El avión se suministra como un avión completo listo para volar. [1] [2]
El avión se deriva del Egon Scheibe Uli 1 y fue rediseñado para cumplir con las reglas alemanas de ultraligeros de la clase 120 kg (265 lb). Cuenta con un ala alta reforzada con cables , una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de empujador . [1] [2] [3]
El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de acero soldados, el ala construida con tubos de aluminio atornillados, con sus superficies de vuelo cubiertas con tela de avión . Su ala de 9,68 m (31,8 pies) de envergadura tiene un área de 12,78 m 2 (137,6 pies cuadrados), lo que da una carga alar muy ligera de 17,0 kg / m 2 (3,5 libras / pies cuadrados). El motor estándar disponible es el 30 CV (22 kW) Briggs & Stratton industrial de cuatro tiempos motor con una unidad de reducción de correa en V, la alimentación de un dos de madera palas de la hélice. El motor quema 5 litros (1,1 gal imp; 1,3 gal EE. UU.) Por hora en crucero. El tanque de combustible de 18 litros (4.0 imp gal; 4.8 US gal) de la aeronave es desmontable para repostar y está lleno de autocombustible premium . El diseño incorpora un sistema de rescate de avión completo con paracaídas balístico que incluye un corte de encendido al disparar. [1] [2] [3]