Wells-next-the-Sea es una ciudad portuaria en la costa norte de Norfolk de Inglaterra.
Wells-next-the-Sea | |
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El muelle | |
Wells-next-the-Sea Ubicación dentro de Norfolk | |
Área | 16,31 km 2 (6,30 millas cuadradas) |
Población | 2,165 ( censo de 2011 ) |
• Densidad | 133 / km 2 (340 / millas cuadradas) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | TF 914 430 |
Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | POZOS AL LADO DEL MAR |
Distrito de código postal | NR23 |
Código telefónico | 01328 |
Policía | Norfolk |
Fuego | Norfolk |
Ambulancia | Este de Inglaterra |
Parlamento del Reino Unido | |
La parroquia civil tiene un área de 16,31 km 2 (6,30 millas cuadradas) y en 2001 tenía una población de 2.451, [1] reduciéndose a 2.165 en el censo de 2011 . [2]
Wells se encuentra a 15 millas (24 km) al este del centro turístico de Hunstanton , a 20 millas (32 km) al oeste de Cromer y a 10 millas (16 km) al norte de Fakenham . La ciudad de Norwich se encuentra a 51 km al sureste. Los pueblos cercanos incluyen Blakeney , Burnham Market , Burnham Thorpe , Holkham y Walsingham . [3]
Origen del nombre
El nombre es Guella en el Domesday Book (mitad galizado , mitad latinizado de Anglian Wella , un manantial). Esto se deriva de pozos de manantial de los cuales Wells solía tener muchos, que se elevan a través de la tiza de la zona. La ciudad se convirtió en Wells-next-the-Sea de juxta mare en el siglo XIV para distinguirla de otros lugares del mismo nombre. Aparece como Wells Next The Sea (sin guiones) en los mapas de Ordnance Survey de 1838 y 1921. Cuando se inauguró Wells and Fakenham Railway el 1 de diciembre de 1857, la terminal recibió el nombre de Wells-on-Sea. En 1956, el Consejo del Distrito Urbano de Wells votó para (re) adoptar el nombre Wells-next-the-Sea, y este ha sido el nombre oficial desde entonces. [4]
Historia
El Mar del Norte está ahora a una milla de la ciudad; El canal principal que una vez vagó a través de pantanos, pastoreo de ovejas durante cientos de años, fue confinado por movimientos de tierra al oeste en 1859 cuando Holkham Estate recuperó unas 800 hectáreas de marisma salada al noroeste de Wells con la construcción de un banco de una milla de largo. [5] Se afirmó que esta recuperación había reducido la erosión de las mareas a través de la Flota del Oeste, que proporcionó gran parte del agua que ingresó al canal hacia el norte.
Debido a que la ciudad no tiene un río que la atraviese, Wells depende de las mareas para recorrer el puerto. El problema de la sedimentación había preocupado a los comerciantes de la ciudad durante cientos de años y había ocupado la atención de varios ingenieros, lo que llevó finalmente a disputas que llegaron a los tribunales en el siglo XVIII. Sir John Coode , que había sido nombrado caballero por su trabajo en la finalización del puerto de Portland, fue contratado para resolver sus problemas de sedimentación en la década de 1880. Ningún intento de solución resultó permanente. El crecimiento del tráfico marítimo más rápido cuya estela se lava en las orillas de las marismas ha ensanchado el canal y reducido aún más el flujo de las mareas.
La ciudad ha sido un puerto marítimo desde antes del siglo XIV cuando suministró grano a Londres y posteriormente a los mineros del noreste a cambio de lo cual Wells recibió carbón. Hasta el siglo XIX, era más fácil transportar cargas a granel por mar que por tierra. Fue un puerto importante en el siglo XVI con 19 barcos de más de 16 toneladas de carga operando desde Wells en 1580, lo que lo convirtió en el puerto más importante de la zona; el comercio principal era el maíz. [6] Wells también fue desde los primeros días una manufactura de malta . En su apogeo, la ciudad contaba con doce maltas , habiendo contribuido en 1750 con un tercio de las exportaciones de malta del país, principalmente a Holanda, más que cualquier otro puerto excepto Yarmouth.
Wells también era un puerto pesquero: en 1337 se registra que tenía trece barcos de pesca; al lado, Holkham tenía nueve. Sus marineros trajeron primero arenque y luego bacalao de Islandia en cantidad entre los siglos XV y XVII. La regulación del puerto para preservar su uso fue por Ley del Parlamento en 1663; y en 1769 se nombraron comisionados del puerto con poderes sobre los barcos que entraban y salían (como todavía lo tienen hoy). El muelle fue reconstruido sustancialmente en 1845 como parte de los intentos de mejorar la ciudad. Al mismo tiempo, se nombró a Comisionados de Mejoramiento con la tarea de hacer que la ciudad sea cómoda y atractiva para los residentes y el floreciente comercio turístico. Como pequeño puerto, construyó barcos hasta finales del siglo XIX; nunca se transfirió a la construcción de embarcaciones a motor ni a los cascos de acero. La llegada del ferrocarril en 1857 redujo el comercio portuario, pero revivió brevemente después de la Segunda Guerra Mundial para la importación de fertilizantes y piensos. En 1982 hubo 258 movimientos de barcos en el puerto. [7]
En el siglo XIX, el malteado asumió un carácter industrial dominado por los comerciantes más que por los malteros prácticos. Finalmente, F. & G. Smith, quienes tenían maltaderos en Dereham y Great Ryburgh, adquirieron toda la propiedad; últimamente compraron la competencia convirtiéndose en uno de los mayores malteros del país. Después de la Gran Guerra, la demanda comenzó a caer y se estaban utilizando nuevos métodos de producción. Después de una disputa local, cerraron la operación de Wells en 1929. Otras empresas relacionadas con la agricultura, como la Cooperativa de Agricultores de los Condados del Este, con sede en Ipswich, fueron compradas o cerradas durante los años siguientes. El resurgimiento de la posguerra del comercio portuario hizo del muelle un lugar concurrido desde la década de 1960 hasta la de 1990. Pequeñas montañas rusas, en su mayoría del otro lado del Canal, [8] trajeron fertilizantes y alimento para animales, últimamente principalmente soja hasta 1992, cuando los cambios en las regulaciones gubernamentales y el tamaño cada vez mayor de los barcos hicieron que el puerto no fuera económico. El apoyo al parque eólico comenzó en 2009 con la construcción del parque eólico marino Sheringham Shoal .
El turismo, que había comenzado a pequeña escala un siglo antes, se convirtió en un gran atractivo, basado en el sitio de Pinewoods Caravan, que se expandió mucho después de la guerra.
Geografía
La ciudad ha prosperado durante mucho tiempo como puerto marítimo y ahora también es un balneario con una playa popular a la que se puede llegar a pie o por un ferrocarril de vía estrecha que se extiende a lo largo del malecón de una milla de largo al norte del puerto. La playa es conocida por su terreno largo y plano, dunas de arena abstractas, variadas cabañas de playa únicas y una zona naturista situada al oeste en Holkham. Una piscina salobre cerrada al mar llamada El Seno de Abraham se usó durante muchos años para la navegación de recreo y el piragüismo; es todo lo que queda de la Flota del Oeste que una vez drenó las marismas de Holkham. La playa está respaldada por densos bosques de pinos que forman parte de la Reserva Natural Nacional de Holkham . Los bosques comprenden pino silvestre , pino marítimo y pino corso que crecen sobre la arena. [9]
Existen más pinares al este de la playa sobre el canal de envío en un área llamada East Hills. Se puede acceder a él a pie durante la marea baja, aunque todas las arenas de marea de la zona son extremadamente peligrosas debido a la velocidad y las corrientes de la marea creciente. No es recomendable cruzar el canal sin un conocimiento local detallado.
La mayoría de las tiendas y otros negocios similares se encuentran ahora en Staithe Street, pero hasta la década de 1960 también se encontraban locales comerciales a lo largo de High Street, que continúa hacia el sur hacia la Iglesia de San Nicolás. La iglesia se quemó después de un rayo en 1879; el exterior muestra la mampostería original, pero el interior, aunque luminoso y aireado, muestra la falta de vidrieras. Vale la pena echar un vistazo a los extremos del banco victoriano. John Fryer , el capitán de navegación del capitán Bligh en el HMS Bounty , nació en Wells y está enterrado en el cementerio. Su lápida está en el pórtico de la iglesia.
El hito distintivo del paseo marítimo es el hórreo con su pórtico en voladizo en el muelle, iniciado en 1904 y terminado en 1905. Ahora ha sido reconvertido en pisos, habiendo dejado de funcionar como hórreo en 1990. La tradición marítima de la ciudad lo significó solía tener un número notable de bares para una ciudad de su tamaño, aunque muchos de ellos han cerrado desde entonces. El extremo norte de la ciudad solía ser notable por los "patios" paralelos, filas estrechas de cabañas similares a los " ginnels " del norte , que pueden derivar de la reconstrucción del puerto en el siglo XI. (Se dice que el puerto original fue adyacente a la iglesia). La mayoría de estos permanecen, aunque algunos se han perdido debido al desarrollo y la limpieza de los barrios marginales . La inundación de 1953 afectó el extremo norte de la ciudad, rompió la orilla de la playa y causó daños a las casas en el extremo este. También destruyó los pinares que se habían plantado en el siglo XIX para estabilizar las dunas y que bordeaban el seno de Abraham. Hoy en día hay una gran puerta de inundación móvil junto al aparcamiento del puerto y muchas de las casas tienen sus propias defensas contra inundaciones.
Una característica de la ciudad es el área conocida como The Buttlands, un gran verde rodeado de tilos. Grandes casas georgianas elegantes tienen vistas a The Buttlands, al igual que el Crown Hotel, el Globe Inn y la iglesia católica Wells. Si sale de The Buttlands por la colina en su esquina suroeste, puede ver Ware Hall, una casa medieval que fue reconstruida durante un período de años a partir de la década de 1970 por Miss May Savidge, quien la trajo en partes cuando se mudó de Ware en Hertfordshire. [10]
Transporte
Vias ferreas
Anteriormente, la ciudad contaba con el servicio de la estación de tren de Wells-on-Sea y estaba conectada a la red ferroviaria británica por dos líneas. La línea hacia el oeste hacia King's Lynn nunca se restableció después de los daños en la inundación del Mar del Norte de 1953 , mientras que la línea a Norwich a través de Fakenham, Dereham y Wymondham fue víctima del ' Hacha Beeching ' de la década de 1960. El ferrocarril ligero de Wells y Walsingham , un ferrocarril de 10¼ pulgadas de ancho (el más largo de este tipo en el mundo), ahora usa parte del lecho de vía y tiene su propia estación de tren Wells separada . [11]
Además de las dos rutas ferroviarias de pasajeros que entraban y salían de la ciudad, había un ramal exclusivo para mercancías desde la estación hasta el muelle de Wells Harbour. Esto incluyó un tranvía a lo largo de East Quay donde los rieles todavía son visibles hoy en día justo debajo de la superficie de la carretera moderna. La línea continuaba en una curva hacia el sur, y el lecho de la vía se puede caminar.
El Wells Harbour Railway [12] es un ferrocarril separado de 10¼ pulgadas de ancho que lleva a los pasajeros desde el puerto detrás del malecón hacia la playa y el lugar de la caravana.
Cerca del centro de la ciudad se encuentra la antigua escuela primaria del condado de Wells (unida por School Lane desde High Street). La escuela secundaria se trasladó a la antigua escuela secundaria moderna cuando se construyó una nueva escuela secundaria, Alderman Peel High School , a fines de la década de 1960, parte de la cual se encuentra en la antigua línea de ferrocarril al oeste hacia King's Lynn. Durante varios años, estos edificios albergaron un centro de estudios de campo. Más recientemente, sin embargo, la antigua escuela se ha convertido en unidades de vivienda social. [ cita requerida ]
Autobuses
Wells estaba ubicado en la ruta de autobús 'Coasthopper' de alto perfil entre King's Lynn y Cromer . En abril de 2018, Stagecoach dejó de operar en Norfolk. El servicio Coasthopper se dividió en dos secciones en Wells-next-the-Sea: la sección de King's Lynn a Wells fue rebautizada como Coastliner 36, extendida tierra adentro desde Wells a Fakenham y asumida por Lynx ; mientras que la sección de Wells a Cromer fue calificada como la 4 y asumida por Sanders Coaches.
Bote salvavidas
La actual estación de botes salvavidas , que alberga un bote salvavidas para todo clima y un bote de rescate costero, se encuentra en la entrada del puerto. La antigua casa de botes salvavidas, ahora utilizada como oficinas del puerto, se encuentra en el extremo occidental del muelle. Se planea un nuevo bote salvavidas de clase Shannon para reemplazar el bote actual en 2021, lo que requiere una nueva estación de botes salvavidas mucho más grande; el destino de la estación actual es incierto.
En 1880, en el desastre del bote salvavidas Wells , 11 de los 13 tripulantes se ahogaron, dejando a 10 viudas y 27 niños sin padres. Un monumento a la tripulación se encuentra junto a la antigua casa del bote salvavidas.
Educación
Las escuelas en la ciudad incluyen la escuela primaria y guardería Wells-Next-The-Sea y la escuela secundaria Alderman Peel . [13] [14] ahora todos son parte del Wensum Trust, que administra 24 escuelas en North Norfolk.
playa
La playa de Wells-next-the-Sea, sujeta a las mareas siempre cambiantes de la Reserva Natural Nacional de Holkham , hace uso de una vieja sirena de guerra para advertir a los clientes de las inundaciones que se avecinan en la playa. La sirena suena entre 5 y 10 minutos antes de que se pronostique que la marea se apoderará de la playa para permitir que los usuarios abandonen el área de manera segura.
Tormentas
Wells ha estado sujeto a inundaciones desde el siglo XIII. En el siglo XX, las notorias inundaciones de 1953 fueron seguidas por una oleada casi tan peligrosa en 1978 para la que la ciudad estaba mejor preparada. El 5 de diciembre de 2013, se produjo una marejada ciclónica que no afectó el extremo oeste de la ciudad debido a una barrera de mareas construida en 1980. El primer ministro , David Cameron , visitó la ciudad el 9 de diciembre para inspeccionar los daños causados por las inundaciones. [15]
Galería
Barco varado en Wells-next-the-Sea
Cartel en Wells-next-the-Sea
La boca de Wells Harbour desde el malecón; la casa del bote salvavidas se puede ver en la distancia
Inland Wells, con vista al puerto de Wells
Mirando hacia el muelle en un soleado día de agosto de 2006
El tren de Wells llega a la estación de Walsingham
Cabañas en la playa
Foca gris en la playa
Referencias
- ^ Oficina de estadísticas nacionales y Consejo del condado de Norfolk (2001). Censo de población y recuentos de hogares para áreas urbanas no paisajistas y todas las parroquias Archivado el 11 de febrero de 2017 en Wayback Machine . Consultado el 2 de diciembre de 2005.
- ^ "Población de la ciudad 2011" . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
- ^ Encuesta sobre artillería (2002). OS Explorer Map 251 - Norfolk Coast Central . ISBN 0-319-21887-2 .
- ^ Descripción de Wells-next-the-Sea www.wellsnextthesea.info/Wellsonsea/WellsWeb/desc.html . Consultado el 28 de noviembre de 2011.
- ^ Reserva natural: La playa: Holkham Hall and Estate - North Norfolk, Inglaterra www.holkham.co.uk/html/nature_reserve.html Archivado el 15 de diciembre de 2014 en Wayback Machine.
- ^ Pooley, Graham (1992). El puerto de Wells: 1100 años de historia . ISBN 978-0-9516120-1-9.
- ^ Arguile, Roger (2014). Wells next the Sea: un pequeño puerto en un mundo ancho . ISBN 978-1-909796-49-2.
- ^ Favor de Parker Shipping Register 23.11.81-31.12.86 .
- ^ Reserva natural nacional de Holkham holkham.co.uk/naturereserve/
- ^ La casa que construyó mayo , Eastern Daily Press, 28 de noviembre de 2007
- ^ Wellswalsinghamrailway.co.uk
- ^ Wellsharbourrailway.co.uk
- ^ Coulson, Tim (10 de mayo de 2016). "Aviso de advertencia a la escuela primaria y infantil de Wells-Next-The-Sea" . Gobierno del Reino Unido . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ "Escuela secundaria Alderman Peel" . Encuentre y compare escuelas en Inglaterra . Gobierno del Reino Unido . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ Informe de noticias de la BBC obtenido el 10 de diciembre de 2013
enlaces externos
- Preparatoria Alderman Peel
- Cámara web de Wells
- Información y guía para visitantes de Wells-next-the-Sea
- Fuentes de mapas de Wells-next-the-Sea
- Tablas de mareas de Wells-next-the-Sea.
- Fotografías más detalles y datos interesantes sobre Wells-next-the-Sea
- Galería de Wells-next-the-Sea - Fotografías de Wells-next-the-Sea