Werner motores
Los hermanos Werner , Michel y Eugene, eran de nacionalidad francesa pero eran originarios de Rusia. Comenzaron a experimentar con bicicletas motorizadas (Moto Bicyclette) en 1896 y se les atribuye el primer uso de la palabra "Motocyclette" en 1897. [2]
El intento de utilizar un motor De Dion-Bouton en un cuadro de bicicleta en 1896 fracasó. Pero en 1897 lograron crear una moto bicicleta llamada Motocyclette con el motor montado en el cabezal de dirección delantero que logró cierto éxito.
El éxito más significativo en el diseño de motos se produjo en 1900 con la New Werner , que utilizaba un diseño de cuadro patentado en el que el motor estaba montado en la parte inferior del cuadro. En ese momento, la empresa también fabricaba sus propios motores en lugar de comprárselos a De Dion-Bouton como había sido el caso anteriormente. [1]
Werner también fue el primero o uno de los primeros en producir una moto bicicleta con un motor bicilíndrico vertical de dos cilindros en 1903 con una capacidad de 500 cc. [2]
El 13 de septiembre de 1902, Alfred Nipper de Prospect Place, Weston Super Mare, conducía su motocicleta Werner de 1898 en Bristol Road, Worle, Somerset, cuando fue denunciado por el siguiente delito, tal como figura en la citación.
"Entonces, siendo el conductor de cierto carruaje (a saber, una motocicleta) en cierta carretera situada allí llamada Bristol Road, condujo ilegalmente en el mismo con furia para luego poner en peligro las vidas y las extremidades de los pasajeros en dicha carretera".
