Extensión de la propiedad de la autopista de peaje de Florida


La extensión Homestead de Florida's Turnpike ( HEFT ), designada como State Road 821 ( SR 821 ) sin firmar , es la extensión sur de Florida's Turnpike , una carretera de peaje en el estado estadounidense de Florida mantenida por Florida's Turnpike Enterprise (FTE). Abarcando aproximadamente 48 millas (77 km) a lo largo de un eje norte-sur, complementa la línea principal de 265 millas (426 km) (designada como SR 91) para formar la autopista de peaje completa de 309 millas (497 km). La extensión comienza en su terminal sur en la Ruta 1 de los EE. UU. (US 1) en Florida City y pasa a la línea principal de la SR 91 en Miramar .en su extremo norte. A pesar de sus designaciones como carreteras estatales diferentes, la línea principal y la extensión son continuas en la numeración de sus salidas.

Se abrió en etapas entre 1973 y 1974, después de que se completó la línea principal de Turnpike, y es utilizado tanto por viajeros como por viajeros a los Cayos de Florida y el Parque Nacional Everglades . Debido a su alineación, actúa como una circunvalación exterior de facto para Miami, con Palmetto Expressway ( State Road 826 ) formando una circunvalación interior.

La carretera comienza en su extremo sur en un intercambio parcial con la US 1 en Florida City [3] junto al Florida Keys Outlet Center, donde la carretera se dirige al noreste como una autopista de cuatro carriles. Los viajeros que lleguen aquí desde la parte norte de Turnpike Extension pueden continuar hacia el sur por la US 1 hasta los Cayos de Florida o el Parque Nacional Everglades (a través de la SR 9336 ). [4] [5] Este punto también marca el comienzo de la designación oculta de HEFT de State Road 821. [1] [2]

Entre Florida City y Cutler Bay , HEFT actúa como una carretera alternativa para las comunidades a lo largo de la US 1. [6] Las primeras 16 millas de la autopista de peaje están ubicadas en su mayoría dentro de nuevos desarrollos residenciales que se construyeron después del huracán Andrew , que destruyó la mayor parte de la área en 1992. [7] Algunas granjas bordean el resto de este tramo. El primer intercambio hacia el norte es Campbell Drive / Southwest 312th Street en Homestead , [8] que permite a los viajeros acceder al Homestead Hospital y al Homestead-Miami Speedway . El Turnpike luego tiene una salida con Southwest 288th Street en la milla 5, lo que proporciona una conexión con la Base de la Reserva Aérea de Homestead., antes de salir de Homestead y entrar en partes no incorporadas del condado de Miami-Dade. En la milla 6, la autopista de peaje tiene una salida hacia el sur y una entrada hacia el norte para Southwest 137th Avenue, con HEFT en dirección este-noreste hasta la salida con SR 989 (Allapattah Road / Southwest 112th Avenue) en la milla 9. Luego, la carretera se curva hacia el norte. dirección hacia Homestead Toll Gantry, el primero de cuatro en la ruta, en la milla 10. Luego ingresa a Cutler Bay, [9] donde la carretera también se conoce como John F. Cosgrove Highway durante las próximas cinco millas. [4]La primera salida en Cutler Bay es con Southwest 216th Street/Cutler Ridge Blvd en la milla 11, seguida de otra en Caribbean Blvd en la milla 12. Después de la salida 11, la autopista de peaje se amplía a seis carriles. Luego, la autopista vuelve a cruzar la US 1 en Southland Mall y sale de Cutler Bay. Continuando hacia el norte, el HEFT da servicio a la SR 994 (Quail Roost Drive) en la salida 13 y gana otro carril en cada dirección. A esto le sigue la SR 992 (Coral Reef Drive (Southwest 152nd Street)) en la salida 16, que marca el término norte de la autopista John F. Cosgrove. [1] [4] [5] [10]