La autopista Dixie era una autopista para automóviles de los Estados Unidos , planificada por primera vez en 1914 para conectar el medio oeste de los Estados Unidos con el sur de los Estados Unidos . Formaba parte del sistema National Auto Trail y se amplió desde una anterior carretera de Miami a Montreal . El sistema final se entiende mejor como una red de caminos pavimentados conectados, en lugar de una sola carretera. Fue construido y ampliado desde 1915 hasta 1929.
La autopista Dixie se inspiró en el ejemplo de la Lincoln Highway un poco anterior , la primera carretera que cruza los Estados Unidos. El principal impulsor de ambos proyectos fue el promotor y empresario Carl G. Fisher . Fue supervisado por la Asociación de Carreteras Dixie y financiado por un grupo de personas, empresas, gobiernos locales y estados. En los primeros años, el gobierno federal de EE. UU. Desempeñó un papel pequeño, pero desde principios de la década de 1920 proporcionó fondos cada vez mayores hasta 1927. Ese año se disolvió la Dixie Highway Association y el gobierno federal se hizo cargo de la carretera como parte de la ruta de EE. UU. sistema, y algunas partes se convierten en carreteras estatales.
La ruta estaba marcada por una franja roja con las letras blancas "DH", generalmente con una franja blanca arriba y abajo. El logotipo se pintaba comúnmente en postes de servicios públicos.
La ruta occidental conectaba Chicago, Illinois y Miami, Florida, a través de Danville en Illinois ; Indianápolis y Bedford en Indiana ; Louisville , Elizabethtown y Bowling Green en Kentucky ; Nashville y Chattanooga en Tennessee; Atlanta , Macon y Albany en Georgia ; y Tallahassee , Gainesville , Orlando , Arcadia y Nápoles en Florida.
A excepción de los reajustes realizados desde la década de 1920, la ruta occidental es ahora Illinois Ruta 1 y Ruta estadounidense 136 a Indianapolis, Indiana State Road 37 y EE.UU. Ruta 150 a Louisville, EE.UU. Ruta 31W , EE.UU. Ruta 68 , y EE.UU. Ruta 431 a Nashville, y US Route 41 , US Route 231 , US Route 41A y US Route 41 a Chattanooga. En Chattanooga, las rutas occidental y oriental se cruzaban; el oeste tomó una ruta más larga a lo largo de la ruta 27 de los EE. UU. hasta Roma y luego regresó a la ruta 41 de los EE. UU. en Cartersville por la ruta 411 de los EE. UU.. En Atlanta, la ruta del este se dividió hacia Madison, Georgia , y la del oeste continuó hasta Macon a lo largo de la actual Ruta 41 de los Estados Unidos; luego la ruta 49 del estado de Georgia , la ruta 19 de los EE. UU. y la ruta 319 de los EE. UU. hasta Tallahassee; Ruta 27 de los EE. UU. Y Ruta 441 de los EE. UU. A Orlando; y la ruta estadounidense 17 y la ruta estadounidense 41 (sobre Tamiami Trail ) hacia Miami.
La ruta del este conectaba Sault Ste. Marie, Michigan , con Miami, pasando por Saginaw y Detroit en Michigan ; Toledo , Bowling Green , Lima , Dayton y Cincinnati en Ohio ; Lexington en Kentucky; Knoxville y Chattanooga en Tennessee; Atlanta y Savannah en Georgia ; y Jacksonville y West Palm Beach en Florida.