West Green, West Sussex
West Green es uno de los 14 barrios residenciales de Crawley , una ciudad y municipio de West Sussex , Inglaterra. Crawley fue planeado y presentado como una Ciudad Nueva después de la Segunda Guerra Mundial, basado en el principio de vecindarios autónomos que rodean un centro urbano de edificios cívicos y comerciales. West Green fue el primer vecindario que se desarrolló y es uno de los más pequeños y cercanos al centro de la ciudad.
West Green es un área aproximadamente triangular de 123 hectáreas (300 acres), delimitada por la línea ferroviaria de Arun Valley al sur, la A23 (Crawley Avenue) al oeste y al norte, y High Street al este. Este último formaba parte de la carretera principal de Londres a Brighton hasta que se evitó en la década de 1930. [1] Northgate y el centro de la ciudad se encuentran al este, Southgate al sur, Ifield al oeste y Langley Green comparte una frontera al norte.
Cuando se planificó la Ciudad Nueva, a cada barrio se le asignó un color, que aparece en los letreros con el nombre de las calles junto con el nombre del barrio. El color de West Green es azul oscuro. [2]
Un pequeño asentamiento se desarrolló en la era anglosajona alrededor de una encrucijada donde un camino de noreste a suroeste que conectaba las principales propiedades y granjas de la era sajona de Weald cruzaba una ruta de este a oeste entre Worth e Ifield. Después de la conquista normanda , el patrón de uso de la tierra y los viajes cambió, y una nueva ruta norte-sur entre Londres y la costa sur se desarrolló ligeramente hacia el este. [3] Crawley, originalmente un pequeño pueblo en sí, creció alrededor de esto desde el siglo XIII en adelante. [4] Los dos asentamientos, a 0,25 millas (0,4 km) de distancia, [5] crecieron lentamente uno al lado del otro durante los siguientes siglos. El nombre "West Green" se registró por primera vez en 1532. [6]
En el siglo XIX, la creciente prosperidad de Crawley, que ahora es una próspera ciudad comercial, estimuló el crecimiento residencial en West Green. [7] En 1841 tenía solo 20 casas, [8] pero la llegada del ferrocarril a la ciudad en 1848 fue significativa: el desarrollo existente en West Green estaba cerca de la estación de tren Crawley, y había terrenos disponibles para construir más. Esto tuvo lugar al azar y sin ninguna planificación: los constructores locales erigieron casas o calles individuales de manera especulativa y en una mezcla de estilos. [9] La variedad de villas, casas adosadas y terrazas en Leopold, Spencers, Victoria, Albany y Princess Roads —construidas en la década de 1880 justo al norte de la vía férrea— [10] tipifican esto. [9]En la misma década se construyó una pequeña capilla, la precursora de la Iglesia de San Pedro, [11] una iglesia anglicana construida en un triángulo de tierra cerca de la antigua encrucijada en 1893. [12] La vía este-oeste se había convertido en la principal Ifield Road. , y el Consejo del Distrito Rural de Horsham, responsable de la tierra a principios del siglo XX, construyeron algunas viviendas municipales a lo largo de la carretera en el período de entreguerras . En total, de aproximadamente 900 casas construidas en Crawley durante ese tiempo, más de 100 se construyeron en West Green. [13]
John George Haigh , quien se mudó a Crawley desde Londres en 1943, llevó a cabo seis asesinatos, conocidos como "Acid Bath Murders", en un taller en Leopold Road entre 1944 y 1949. Fue ahorcado por sus crímenes en agosto de ese año. El caso trajo notoriedad a la ciudad y despertó un interés considerable entre la población local. [14] [15]
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