El puente de West Sixth Street es un histórico puente de arco de piedra en el centro de Austin, Texas . Construido en 1887, el puente es uno de los puentes de arco de mampostería más antiguos del estado . Está ubicado en el sitio del primer puente en Austin, que lleva a Sixth Street a través de Shoal Creek para unir las partes occidental y central de la ciudad vieja. El puente se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2014.
Puente de West Sixth Street | |
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Coordenadas | 30 ° 16'N 97 ° 45'W / 30,27 ° N 97,75 ° W |
Lleva | West Sixth Street |
Cruces | Shoal Creek |
Lugar | Austin, Texas Estados Unidos |
Dueño | Ciudad de austin |
número de identificación | 142270B00018085 |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de arco |
Material | Caliza |
Largo total | 90 pies (27 m) |
Ancho | 80 pies (24 m) |
Distancia más larga | 24 pies (7,3 m) |
No. de vanos | 3 |
Muelles en el agua | 2 |
No. de carriles | 4 |
Historia | |
Inicio de la construcción | Marzo 1887 |
Costo de construcción | $ 6,126.20 |
Abrió | Julio 1887 |
Puente de West Sixth Street en Shoal Creek | |
Puente de West Sixth Street en Shoal Creek | |
Coordenadas | 30 ° 16′14 ″ N 97 ° 45′5 ″ O / 30.27056 ° N 97.75139 ° WCoordenadas : 30 ° 16′14 ″ N 97 ° 45′5 ″ O / 30.27056 ° N 97.75139 ° W |
Área | menos de un acre |
NRHP referencia No. | 14000499 [1] |
Agregado a NRHP | 18 de agosto de 2014 |
Historia
El primer puente dentro de los límites de la ciudad de Austin se construyó a través de Shoal Creek en West Sixth Street (entonces conocido como "Pecan Street") en 1865. Este primer puente, construido por el Ejército de los Estados Unidos , era un estrecho puente peatonal de hierro y no podía transportar carromatos. tráfico. A medida que la ciudad capital se expandió, el desarrollo al oeste de Shoal Creek aumentó y la demanda de un cruce de vehículos confiable creció. En la reunión del Consejo de la ciudad de Austin del 3 de enero de 1887, el consejo ordenó al ingeniero de la ciudad que estimara el costo de un puente nuevo y más grande en Pecan Street que coincidiría con el ancho total de 80 pies (24 m) de la calle y permitiría que los vagones cruzar. [2]
El 21 de marzo de 1887, el ayuntamiento asignó $ 6,126.20 (equivalente a $ 176,000 en 2020) para la construcción de un puente de piedra permanente de doble arco para atravesar el arroyo; [2] de hecho, el puente se construyó finalmente con tres arcos. La construcción se completó y el puente se abrió al tráfico en julio de 1887, dando a los carros, automóviles y tranvías acceso a los suburbios del oeste que se convertirían en el Distrito Histórico West Line de la ciudad . Desde su finalización, el puente ha requerido reparaciones en numerosas ocasiones (generalmente debido a los daños causados por las inundaciones en Shoal Creek), pero no se cree que el diseño general se haya alterado significativamente. [2]
Hoy en día, el puente todavía lleva a West Sixth Street a través de Shoal Creek y soporta un tráfico sustancial de peatones y vehículos a diario. El 18 de agosto de 2014, la estructura se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en reconocimiento a su importancia como una obra duradera de ingeniería civil que utiliza materiales locales y una manifestación de la planificación urbana del siglo XIX en la creciente capital de Texas. El puente también se destaca por haber reemplazado un puente de celosía de hierro en un momento en que los puentes de mampostería de tramo corto solían ser reemplazados por celosías manufacturadas. [3]
Diseño
El puente de West Sixth Street es un puente de arco de cubierta enjuta cerrado construido con piedra caliza local . Tiene 90 pies (27 m) de largo y 80 pies (24 m) de ancho, su ancho inusual refleja el de Pecan Street según lo establecido por el plan original de la ciudad de Austin de 1839 de Edwin Waller . Hoy en día, la estructura lleva una calzada de concreto revestida de concreto asfáltico , con cuatro carriles de calzada, junto con espacios de estacionamiento paralelos y aceras en ambos lados. [2]
El puente atraviesa Shoal Creek con una serie de tres arcos dovelados , cada uno de 24 pies (7,3 m) de ancho en la base. Dos pilares centrales , cada uno de 4 pies (1,2 m) de espesor, se encuentran directamente en el lecho del arroyo sobre zapatas de piedra que descansan sobre el lecho de roca . La mampostería es de bloques rusticados de forma irregular , que se elevan para formar un parapeto a lo largo del borde sur del puente; se especula que un parapeto a juego pudo haber estado originalmente a lo largo del lado norte, pero hoy el borde norte está coronado por un bordillo de hormigón y una barandilla de metal sobre postes de madera. Un sendero de hormigón corre paralelo al lecho del arroyo debajo de la mitad oeste del arco oeste del puente. [2]
Ver también
- Lista de puentes en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Texas
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Texas
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Travis, Texas
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional - puente de West Sixth Street en Shoal Creek (# 14000499)" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013.
- ^ a b c d e "Formulario de registro del Registro Nacional de Lugares Históricos (14000499)" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . 24 de junio de 2014 . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
- ^ "Puente de West Sixth Street en Shoal Creek" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
enlaces externos
- Medios relacionados con West Sixth Street Bridge en Shoal Creek en Wikimedia Commons
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. TX-51, " Puente de West Sixth Street, que atraviesa Shoal Creek en West Sixth Street, Austin, condado de Travis, TX ", 8 fotos, 2 dibujos medidos, 10 páginas de datos, 1 página de pie de foto