West Australian Airways era una aerolínea australiana con sede en Geraldton, Australia Occidental . Establecida el 5 de diciembre de 1921 como Western Australian Airways por el piloto de la Primera Guerra Mundial Norman Brearley , fue la primera aerolínea en la historia de Australia en establecer un servicio aéreo regular. El primer servicio salió de Geraldton el 2 de noviembre de 1922. El 12 de junio de 1936, Adelaide Airways compró West Australian Airways por £ 25,000 y en julio de ese año pasó a formar parte de Australian National Airways .
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Fundado | 1921 | ||||||
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Operaciones cesadas | 1936 |
Historia
Después de la Primera Guerra Mundial, Norman Brearley, que había servido en el Royal Flying Corps , regresó a Australia en 1919. Trajo consigo dos aviones Avro 504J . En mayo de 1921, el Gobierno Federal anunció licitaciones para el primer contrato subsidiado de correo aéreo y pasajeros, operando un servicio semanal entre Geraldton y Derby . Brearley estaba tan ansioso por ganar la licitación que presentó múltiples presentaciones. El 2 de agosto de 1921, Brearley fue informado de que su oferta había sido aceptada. Luego, Brearley se dedicó a contratar a cinco pilotos; Val Abbott, Arthur Blake, Bob Fawcett, Charles Kingsford Smith y Leonard Taplin . [1]
El 5 de diciembre de 1921, en el primer vuelo como aerolínea, Ted Broad y Bob Fawcett en el Bristol Tourer G-AUDI se estrellaron 130 km al norte de Geraldton. Brearley suspendió las operaciones de vuelo hasta el 21 de febrero de 1922.
El 3 de diciembre de 1926, Western Australian Airways Ltd. cambió su nombre a West Australian Airways Ltd, aunque durante la mayor parte de su existencia se le denominó simplemente Airways . El 2 de julio de 1928, el primer contrato de correo aéreo interestatal de Australia, entre Perth y Adelaide , fue otorgado a West Australian Airways, por 5 años. Los servicios comenzaron el 26 de mayo de 1929. El servicio utilizó cuatro nuevos aviones DH-66 Hércules con espacio para 16 pasajeros y una velocidad de crucero de 95 nudos. Se proporcionaría un almuerzo caliente en Ceduna , una cena en el albergue propiedad de la aerolínea en Forrest y un servicio de catering en Kalgoorlie . [2]
El 19 de abril de 1934, el Gobierno Federal otorgó el 5 años Perth - Daly Waters contrato ruta a MacRobertson Miller Aviación Co . Esta decisión dejó a West Australian Airways solo con la ruta Perth-Adelaide, ahora sin subsidio. En abril de 1936, Adelaide Airways Ltd ofreció comprar West Australian Airways y el 12 de junio finalizó la compra por £ 25,000. El 1 de julio, Adelaide Airways y West Australian Airways pasaron a formar parte de la nueva Australian National Airways .
Ver también
Referencias
- ^ Brearley, Norman (1971). Aviador australiano . Perth: Rigby. pag. 82. ISBN 0851795757.
- ^ Trabajo 1999 , p. 55