La Provincia Occidental es una de las 10 provincias de Zambia y abarca la mayor parte del área anteriormente conocida como Barotseland . La capital es Mongu , y junto con la ciudad vecina de Limulunga , Mongu es tratada como la capital de Barotseland.
La geografía de la provincia está dominada por la llanura aluvial de Barotse del río Zambezi , que se extiende desde la confluencia del río Zambezi con los ríos Lungwebungu y Kabompo en el límite norte de la provincia, hasta un punto por debajo de Senanga y por encima de las cataratas de Ngonye en el sur . . Esta llanura aluvial se inunda de diciembre a junio, y es alimentada por otros ríos con sus propias llanuras aluviales, y sirve como un gran embalse que almacena las aguas del Zambezi .. Las inundaciones estacionales son muy importantes para la agricultura de la provincia, proporcionando riego natural a los pastizales de los que dependen enormes rebaños de ganado y llevando agua a los asentamientos a lo largo de los bordes de la llanura. Lejos del Zambezi y sus afluentes , gran parte del paisaje es una serie de dunas de arena fósiles suavemente onduladas de una extensión anterior del desierto de Kalahari , con numerosas lagunas , cacerolas y pantanos estacionales en huecos entre las dunas. Llanuras de pastizales secos, bosques de teca, bosques de miombo y parches de bosque siempre verde de Cryptosepalum cubren la tierra.
Mongu ahora está bien provisto de caminos pavimentados y drenaje. La principal y el principal acceso a la provincia es la carretera Lusaka - Mongu o Great West Road de 610 kilómetros , que en el pasado ha tenido un mantenimiento deficiente y aún se encuentra en mal estado, principalmente entre los distritos de Kaoma y Nkeyema. Se está considerando el plan para unir a Zambia con su vecina Angola y ya se completó en 2013 una carretera de 25 km que cruza el plan barotse que fue pagado e iniciado por el gobierno de MMD bajo Mwanawasa . se realizó en el lugar desde Mongu hasta más allá de Lealui a través de Liyoyelo a Kalabo realizado por una empresa CCC de Kuwait, pero la construcción del puente no había comenzado.
El camino asfaltado de Mongu a Sesheke ( M10 Road ) está en excelentes condiciones cruzando el Zambezi en Sioma. En los últimos tiempos se ha vuelto muy ocupado por los camiones de cobre de la Provincia del Noroeste. La única otra carretera pavimentada, Livingstone en la Provincia del Sur hasta Sesheke y el puente Katima Mulilo, está en condiciones aceptables desde Livingstone hasta Kazungula y en muy mal estado desde Kazungula hasta Sesheke (Katima Mulilo).
Los otros caminos en la provincia varían desde algunos buenos caminos de grava en la estación seca, como Kaoma a Lukulu , hasta caminos arenosos o fangosos transitables solo por camiones y vehículos con tracción en las cuatro ruedas.