En ingeniería civil , un tractor-raspador de ruedas (también conocido como raspador de barriga ) es una forma de equipo pesado que se utiliza para el movimiento de tierras . Su cama trasera tiene una tolva que se mueve verticalmente con un borde frontal horizontal afilado que corta el suelo como un cepillo de carpintero y llena la tolva. Cuando está llena, la tolva se levanta, se cierra y el raspador transporta su carga al área de llenado para su descarga.
En un 'raspador elevador', una cinta transportadora mueve material desde el borde de corte hasta la tolva.
Diseño
El raspador es un equipo grande que se utiliza en minería, construcción, agricultura y otras aplicaciones de movimiento de tierras. La parte trasera tiene una tolva que se mueve verticalmente (también conocida como cuenco) con un borde frontal horizontal afilado. La tolva se puede bajar y subir hidráulicamente . Cuando se baja la tolva, el borde delantero corta el suelo o la arcilla como un avión y llena la tolva. Cuando la tolva está llena (de 8 a 34 m 3 o de 10 a 44 pies cúbicos amontonados, según el tipo), se levanta y se cierra con una cuchilla vertical (conocida como plataforma). El raspador puede transportar su carga al área de llenado donde se levanta la hoja, el panel trasero de la tolva o el eyector se empuja hidráulicamente hacia adelante y la carga cae. Luego, el raspador vacío regresa al sitio de corte y repite el ciclo.
En el "raspador elevador", el recipiente se llena mediante un tipo de disposición de transportador equipado con unas paletas horizontales para mover el material enganchado por el borde de corte al interior del recipiente a medida que la máquina avanza. Las traíllas elevadoras no requieren la ayuda de tractores de empuje. El desarrollador pionero del raspador elevador fue Hancock Manufacturing Company de Lubbock, Texas, EE. UU. Los raspadores autopropulsados fueron inventados por RG LeTourneau en la década de 1930. [1] Su empresa los llamó Tournahoppers. Este concepto fue desarrollado por LeTourneau Westinghouse Company. [2] La mayoría de las traíllas actuales tienen dos ejes, aunque históricamente predominaron las configuraciones de tres ejes.
Los raspadores pueden ser muy eficientes en recorridos cortos donde las áreas de corte y llenado están muy juntas y tienen la longitud suficiente para llenar la tolva. Los tipos de raspadores más pesados tienen dos motores ("propulsados en tándem"), uno que impulsa las ruedas delanteras y otro que impulsa las ruedas traseras, con motores de hasta 400 kW (536 hp ). Varios raspadores pueden trabajar juntos en forma de empujar y tirar, pero esto requiere un área de corte larga.
Configuraciones
- Recipiente abierto: generalmente requiere un gato de empuje (excavadora o similar) para ayudar en la carga.
- Raspador elevador: autocargable ya que utiliza un elevador para cargar material; no requiere empujar-gato.
- Traíllas en tándem: los motores separados del tractor y la traílla proporcionan mayor potencia y mejor tracción en áreas empinadas o resbaladizas
- Tandem Push-Pull: concentra la potencia combinada de dos de estas máquinas en un filo. El accesorio push-pull permite que dos raspadores individuales actúen como un sistema de autocarga, generalmente cargando ambas máquinas en menos de un minuto, una tras otra.
- Sinfín: utiliza un sinfín montado verticalmente en el recipiente para tirar del material hacia arriba.
- Raspador de tracción: utiliza un tractor agrícola, un camión volquete articulado o una topadora para tirar. Los raspadores de arrastre se pueden utilizar individualmente o se pueden arrastrar dos o tres unidades detrás de un solo tractor.
Ver también
- Raspador de Fresno : un antepasado tirado por caballos del raspador moderno
- Niveladora : una máquina con motor trasero de hoja abierta que raspa o esparce el exceso de material.
- Control de la máquina láser