La estación de tren Wheelock & Sandbach fue construida por North Staffordshire Railway (NSR) para servir al pueblo de Wheelock en Cheshire . Concebida originalmente como una línea entre Stoke-upon-Trent y Liverpool (una idea abandonada como parte de un acuerdo con el ferrocarril Grand Junction en 1845), [2] la línea corta (6,5 millas (10,5 km)) de Lawton Junction a Ettiley Heath se abrió como una línea exclusiva para el tráfico de mercancías en 1852. [3] Posteriormente, la línea se amplió para unirse al London and North Western Railway en Sandbach en 1866. [3]Hacia finales del siglo XIX, la NSR decidió introducir un servicio de pasajeros en la línea y la estación de tren de Sandbach (Wheelock) se abrió en julio de 1893 como la terminal del nuevo servicio de Harecastle . [3]
El servicio de pasajeros no era grande y solo había tres trenes por trayecto por día. Se proporcionaron servicios adicionales el jueves (día de mercado en Sandbach) y el sábado, pero no hubo servicio los domingos. [3] En agosto de 1927, el servicio de pasajeros se había reducido a servicios solo los jueves y sábados [1] y en junio de 1930, London, Midland and Scottish Railway decidió retirar el servicio de pasajeros a partir del 28 de julio de 1930. [3]
Los edificios de la estación aún sobreviven en uso como negocio de montaje de neumáticos y la pista forma parte de la ruta 5 de la Red Nacional de Ciclismo . [4]