refinería de whitegate
La refinería de Whitegate , cerca de Whitegate, condado de Cork , es la única refinería de petróleo de Irlanda. Tiene una capacidad de 75.000 barriles de petróleo por día (bpd), suficiente para satisfacer el 40 por ciento de las necesidades de combustible de Irlanda. Se puso en servicio en 1959 y se remodeló varias veces y produce una gama de productos derivados del petróleo.
A fines de la década de 1950, el Gobierno de Irlanda deseaba desarrollar la industria en el país. [1] Un consorcio de compañías petroleras formó la Irish Refining Company Limited para construir y operar una refinería; las empresas participantes y sus intereses fueron Esso (40%), Shell-Mex & BP (40%) y Caltex (20%). La refinería se construyó en un sitio de 330 acres (133 ha) en Whitegate, East Cork, condado de Cork. Fue construido durante el período de 1957 a 1959 a un costo de alrededor de £ 12,5 millones. La refinería se puso en servicio en abril de 1959 con Esso como operador. [1]En 1965 se amplió la refinería para aumentar la capacidad de 1,9 millones de toneladas por año a 2,5 millones de toneladas por año. El costo de la actualización fue de £ 3 millones. [2]
En 1981, Irish Refining Company Limited cerró la refinería debido a los bajos rendimientos financieros. [1] El gobierno reconoció que el cierre permanente tendría importantes consecuencias económicas y estratégicas. La propiedad fue transferida al estado irlandés en marzo de 1982 a través de la Irish National Petroleum Corporation . Tosco compró la refinería en julio de 2001, y Phillips Petroleum se hizo cargo de Tosco en septiembre de 2001. Phillips se fusionó con Conoco en septiembre de 2002 para formar ConocoPhillips . En 2012, Phillips 66 asumió la propiedad. Irving Oil compró la refinería en 2016 y es propietaria a partir de 2022 [actualizar]. [3] [4]
Whitegate es una refinería relativamente simple con un índice de complejidad de Nelson de 3,8. [5] El crudo llega a la refinería en camión cisterna a la Terminal Marítima. Está compuesto por dos atracaderos, el Atracadero 1 para petroleros de hasta 160.000 toneladas y el Atracadero 2 para barcos costeros de hasta 5.000 toneladas. El petróleo de los petroleros se envía a uno de los siete tanques de petróleo crudo con techo flotante en la isla de Corkbeg, donde se almacena hasta que se necesite en la refinería. También hay instalaciones de agua de lastre [6]
Los productos de la refinería se almacenan en el parque de tanques adyacente hasta que se necesiten. [6] Las mezclas de petróleo también se importan a través de la terminal marítima y se envían a la planta de mezcla. Los productos de alto punto de inflamación, como el petróleo crudo, las gasolinas, las mezclas y la nafta, se almacenan en tanques de techo flotante. Las sustancias de bajo punto de inflamación como el queroseno, el gasóleo, el diésel y el fuelóleo pesado se almacenan en tanques de techo cónico. El propano y el butano se almacenan a presión en recipientes esféricos. [6]
En el gráfico se muestra el suministro de petróleo crudo como principal materia prima de la refinería desde 1990 hasta 2019. Las cifras están expresadas en miles de toneladas de petróleo equivalente . [7]
