Wickham Terrace Car Park es un estacionamiento de varios pisos protegido por el patrimonio en 136 Wickham Terrace , Spring Hill , ciudad de Brisbane , Queensland , Australia. Fue diseñado por James Birrell y construido entre 1959 y 1960. Se añadió al Registro del Patrimonio de Queensland como Aparcamiento del Ayuntamiento de Brisbane el 13 de enero de 1995. [1]
Aparcamiento Wickham Terrace | |
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Localización | 136 Wickham Terrace , Spring Hill , Ciudad de Brisbane , Queensland , Australia |
Coordenadas | 27 ° 27′54 ″ S 153 ° 01′33 ″ E / 27.465 ° S 153.0257 ° ECoordenadas : 27 ° 27′54 ″ S 153 ° 01′33 ″ E / 27.465 ° S 153.0257 ° E |
Periodo de diseño | Década de 1940 a 1960 (después de la Segunda Guerra Mundial) |
Construido | 1959-1960 |
Arquitecto | James Birrell |
Estilos arquitectonicos) | Funcionalismo |
Registro del patrimonio de Queensland | |
Nombre oficial | Aparcamiento del Ayuntamiento de Brisbane, aparcamiento Wickham Terrace |
Tipo | patrimonio estatal (construido) |
Designado | 13 de enero de 1995 |
Numero de referencia. | 601511 |
Periodo significativo | Década de 1950-1960 (histórico) 1959-1960 (tejido) |
Componentes importantes | peldaños / escalera, mural / fresco, rampa, vistas a, aparcamiento |
Ubicación del aparcamiento Wickham Terrace en Queensland |
Historia
Una estructura de hormigón de varios pisos, el aparcamiento de Wickham Terrace fue diseñado por James Birrell, el arquitecto municipal del Ayuntamiento de Brisbane , y construido durante 1959 y 1960 por Thiess Brothers. [2] El tiempo de construcción del complejo fue de 14 meses, con un costo de 535.000 libras esterlinas. Fue la primera estación de estacionamiento construida por el Ayuntamiento de Brisbane y una de las primeras dentro del área de la ciudad. El aparcamiento se construyó en un solar que antiguamente albergaba un taller y garajes de la Cruz Roja. [1]
La propiedad de automóviles en Australia aumentó drásticamente en la década de 1950. En los diez años hasta 1962, las estadísticas muestran un aumento de un automóvil por cada nueve personas a un automóvil por cada tres y medio, o por familia. Antes de 1960, los requisitos de estacionamiento de automóviles se cumplían principalmente mediante el estacionamiento con parquímetro en las calles. Los fondos de los parquímetros se destinaron a los costes de construcción del nuevo aparcamiento. [1]
James Birrell fue nombrado arquitecto a cargo del Departamento de Arquitectura del Ayuntamiento de Brisbane a la edad de 27 años y en esta capacidad supervisó más de 150 proyectos entre 1955 y 1961. Los bocetos preliminares del proyecto del aparcamiento se publicaron en la revista Architecture and Arts en Enero de 1958 y versiones revisadas del diseño aparecieron posteriormente en otras revistas de arquitectura. El aparcamiento fue el proyecto más grande de Birrell y uno de sus últimos para el Ayuntamiento de Brisbane. Fue una de las primeras grandes estructuras de hormigón fuera de forma en Brisbane . Otros edificios diseñados por Birrell para el Ayuntamiento de Brisbane incluyeron bibliotecas en Annerley (1956-57), Chermside (1957-58) y Toowong (1959-60), y piscinas como Toowong Swimming Pool (1957-59) y Centenary Pool. Complejo (1959) en Spring Hill. Birrell fue nombrado arquitecto de la Universidad de Queensland entre 1961 y 1966, y supervisó la segunda fase importante de desarrollo de la construcción de la universidad. Sus edificios más notables de este período incluyen Union College , JD Story Administration Building, Staff House y Agriculture and Entomology Building. En 1966 ingresó a la práctica privada. [1]
Thiess Brothers , los constructores del proyecto, eran una empresa de construcción que anteriormente había sido conocida por construir túneles en las Montañas Nevadas . Un túnel de hormigón revestido de vitrolita conectaba el parque con la estación central de trenes . El diseño estructural fue realizado por los ingenieros Macdonald Wagner y Priddle. El relieve de hormigón que decora la torre del ascensor en el extremo sur del aparcamiento fue diseñado por Jim Meldrum. [1]
Posteriormente se agregaron dos pisos más a la parte superior del edificio para aumentar la capacidad del estacionamiento. También se aumentó la altura de la rampa semicircular para dar acceso a los pisos adicionales. Los arreglos de entrada originales fueron alterados para proporcionar acceso desde Turbot Street , con dibujos detallados de este fechado en 1975, y se agregó una nueva escalera a la esquina noreste del edificio en 1992. Se pintaron secciones del concreto fuera de forma. [1]
Descripción
El estacionamiento de Wickham Terrace es una estructura de hormigón armado de varios pisos ubicada en un sitio con pendiente pronunciada en el borde del distrito comercial central de Brisbane . Ocupando una posición elevada entre las calles Wickham Terrace y Turbot, el edificio tiene vistas a la estación central de trenes a la que está conectado por un túnel. [1]
Toda la estructura, que tiene pisos de suave pendiente, es una rampa que facilita el movimiento de los automóviles hacia arriba a través del edificio. Originalmente constaba de siete niveles en el extremo de Edward Street y ocho niveles en el extremo opuesto. Se han agregado dos pisos más a la parte superior del edificio. Debido al terreno inclinado, tres pisos están por debajo del nivel de Wickham Terrace. La entrada al edificio se encuentra en el nivel más bajo desde Turbot Street . La rampa de salida principal, una adición, está techada y conduce a Turbot Street o Wickham Terrace. Las rampas de entrada y salida originales de Wickham Terrace permanecen, pero parece que se usan con poca frecuencia. [1]
De estructura abierta, el aparcamiento consta principalmente de una cuadrícula de columnas rectangulares de hormigón con tapas abocinadas que soportan losas reticulares que forman los pisos. Los paneles de hormigón prefabricado con un acabado de agregado expuesto forman las balaustradas en los alzados de Turbot Street y Wickham Terrace. La balaustrada en otros lugares consiste en postes de acero de sección cuadrada pintados unidos a la cara exterior del edificio que soportan pasamanos de tubería de acero . Se han agregado varillas de acero horizontales aseguradas con resortes de acero como balaustrada complementaria. La pantalla de seguridad original en la elevación de Wickham Terrace es una serie de varillas de acero verticales fijadas a las losas del piso con resortes. [1]
Adjunto a la estructura principal cerca de la esquina de Edward Street y Wickham Terrace hay una torre elevadora y una escalera. Esta estructura de servicio vertical incorpora habitaciones en varios niveles que originalmente se utilizaron para fines tales como quiosco, oficinas y baños públicos. Está conectado en el nivel más bajo con el túnel, ahora revestido con baldosas de cerámica, que une el aparcamiento con la estación central de trenes y la plaza Anzac . La torre del ascensor está revestida con un muro cortina de hormigón decorado con un dibujo en relieve. Este patrón de relieve de hormigón consta de formas abstractas empotradas dispuestas en una cuadrícula repetitiva. La escalera, que sobresale más allá de la torre del ascensor, es un elemento destacado con soportes escultóricos y descansos semicirculares en voladizo. La escalera tiene balaustrada de varilla y tubería de acero. El suelo del vestíbulo del ascensor y la escalera están revestidos con mosaicos verdes y blancos . [1]
Dominando el extremo este del edificio hay una espectacular rampa semicircular que utilizan los automóviles que salen del edificio. Una escalera de hormigón, similar en estilo a la escalera original en el extremo occidental ahora sobresale de la esquina noreste. Una sala circular independiente, que originalmente actuó como el punto de control principal, se encuentra entre las dos rampas de Wickham Street. [1]
Los acabados de hormigón en todo el edificio estaban originalmente fuera de forma, una superficie sin revocar donde las impresiones dejadas por el encofrado proporcionan un efecto decorativo. Posteriormente se han pintado partes del edificio. Se han instalado nuevas balaustradas de acero galvanizado y rejas de seguridad . [1]
Listado de patrimonio
El aparcamiento de Wickham Terrace se incluyó en el Registro del Patrimonio de Queensland el 13 de enero de 1995, habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
El aparcamiento de Wickham Terrace es un ejemplo importante de una interpretación de finales de la década de 1950 del lenguaje funcionalista en el diseño de un aparcamiento. [1]
El aparcamiento es un poderoso símbolo de modernidad y cambio. La prominencia del edificio y su estilo arquitectónico asertivo demuestran la mayor visibilidad e importancia del automóvil en la cultura australiana durante la década de 1950. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
Bajo la dirección del arquitecto municipal James Birrell, el estacionamiento contribuyó a la tradición de arquitectura cívica de alta calidad establecida por el Ayuntamiento de Brisbane. Birrell, un destacado arquitecto modernista de las décadas de 1950 y 1960, fue responsable de muchos diseños durante su mandato en el ayuntamiento. El aparcamiento, su última gran obra para el ayuntamiento, es un ejemplo significativo de su trabajo. [1]
El lugar es importante por su importancia estética.
El edificio, a través de sus dramáticas formas escultóricas y superficies texturizadas, introdujo las posibilidades estéticas de la construcción de hormigón fuera de forma en Brisbane. [1]
El lugar es importante para demostrar un alto grado de logro creativo o técnico en un período en particular.
El edificio, a través de sus dramáticas formas escultóricas y superficies texturizadas, introdujo las posibilidades estéticas de la construcción de hormigón fuera de forma en Brisbane. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "Aparcamiento del Ayuntamiento de Brisbane (entrada 601511)" . Registro del patrimonio de Queensland . Consejo del Patrimonio de Queensland . Consultado el 1 de agosto de 2014 .
- ^ "Aparcamiento Wickham Terrace" . Su Brisbane: pasado y presente . Consultado el 3 de enero de 2020 .
Atribución
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en "The Queensland heritage register" publicado por el estado de Queensland bajo licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon originalmente a partir de los "límites del registro de patrimonio de Queensland" publicados por el estado de Queensland bajo licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
enlaces externos
Medios relacionados con Wickham Terrace Carpark en Wikimedia Commons