El Wight Quadruplane , también conocido como Wight Type 4 , [1] era un avión de combate cuádruple de un solo asiento británico construido por J Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) durante la Primera Guerra Mundial . Las pruebas revelaron deficiencias de diseño y después de que el único ejemplo estuvo involucrado en un accidente, se abandonó el trabajo adicional en la aeronave. [1]
Wight Quadruplane | |
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Wight Quadruplane primera versión con tren de aterrizaje parcialmente empotrado en el ala inferior, agosto de 1916 | |
Papel | Combatiente |
origen nacional | británico |
Fabricante | J. Samuel White |
Diseñador | Howard T Wright |
Primer vuelo | Mediados de 1916 |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El Quadruplane número de serie N546 fue un prototipo diseñado por el gerente general y jefe de diseño de Wight Aircraft, Howard T. Wright en 1916. Inspirado en el Sopwith Triplane [2] y otros aviones de múltiples alas de su tiempo, tenía una disposición inusual en la que el El fuselaje se colocó entre las dos alas centrales con las alas superior e inferior unidas por puntales. [3] Otra característica notable fue que su envergadura era menor que la longitud total. [2] Las alas se arquearon en los bordes delantero y trasero con una sección central plana. Este diseño de ala resultó ser muy ineficaz. [2] La energía fue proporcionada por un 110 hp (82 kW) Clerget 9Z aire de nueve cilindros enfrió motor rotativo [4] y era para ser armado con dos 0.303 en (7,7 mm) ametralladoras Vickers . [4]
La versión original tenía dos puntales de cabane de cuerda larga que sostenían el ala superior. Se utilizaron cuatro puntales interplano de tipo similar entre las tres alas superiores, todos los cuales tenían alerones . [3] El ala inferior tenía un tramo más corto con pares de puntales y cortes para las ruedas del tren de aterrizaje . Debido a que el eje tenía la misma altura que el ala inferior, el patín de cola era muy alto para evitar que el borde de fuga de las alas entrara en contacto con el suelo. [2] Cuando se probó a mediados de 1916, la aeronave tuvo dificultades para despegar debido a la incidencia de alas poco profundas y mostró tendencias peligrosas debido a la falta de control de guiñada y se requirió un rediseño importante. [5]
En febrero de 1917, la segunda versión estaba lista para ser probada. [3] Los puntales simples y gruesos fueron reemplazados por puntales reforzados con alambre paralelo más convencionales y el tren de aterrizaje se alargó. Las nuevas alas eran de acordes variables y se aumentó el diámetro total del fuselaje. [3] Lo más importante es que se instalaron una aleta dorsal y un timón más grandes. Después de varios vuelos decepcionantes en Martlesham Heath, la máquina fue devuelta a las instalaciones de producción de aviones en Cowes para otra revisión. [3]
La versión final tenía nuevas alas de envergadura decreciente de arriba a abajo y alerones solo en las dos alas superiores. En Martlesham Heath en julio de 1917, las pruebas de vuelo revelaron nuevamente una falta de control insatisfactoria. [3] En febrero de 1918, el Quadruplane se estrelló contra un cementerio y fue cancelado. [1]
Especificaciones
Datos de [4]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 21 pies 6 pulgadas (6,55 m)
- Envergadura: 19 pies 0 pulgadas (5,79 m)
- Altura: 3,20 m (10 pies 6 pulgadas)
- Central eléctrica: 1 × Clerget 9Z nueve cilindros motor rotativo , 110 hp (82 kW)
Armamento
- Cañones: 2 × ametralladoras Vickers sincronizadas de disparo fijo de 0,303 pulgadas (7,70 mm)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Armstrong Whitworth FK10
- Naglo D.II
Referencias
- ↑ a b c Mason, Francis (1992). El luchador británico desde 1912 . Libros aeronáuticos de Putnam. pag. 381. ISBN 9781557500823.
- ^ a b c d "Wight Quadruplane" . kamov.net . Aviones y Helicópteros. 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c d e f "Wight Quadruplane" . flyingmachines.ru . Sus máquinas voladoras . Consultado el 7 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c William Ira Boucher (20 de octubre de 2011). "Wight Quadruplane" . wwiaviation.com . Una historia ilustrada de la Primera Guerra Mundial . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
- ^ "Wight Quadruplane" . webz.cz . Letadla . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .