Willem Krul (28 de marzo de 1722 - 4 de febrero de 1781), (también escrito como Krull o Crul [a] ) fue vicealmirante de la Armada holandesa a finales del siglo XVIII, y luego comandante de la fragata holandesa Mars , durante la guerra estadounidense Guerra revolucionaria . [1] También fue conocido como Adrianus Hendrik Willem Krul. Después de servir en varias asignaciones sobre la costa atlántica europea, Krul sirvió en su asignación naval final en Saint Eustatius , una posesión holandesa en las Indias Occidentales, tiempo durante el cual perdió la vida mientras participaba en una batalla naval con los británicos, [2] haciendo él un héroe nacional en los Países Bajos. [3]
Contralmirante Willem Krul | |
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![]() Retrato de Johann Ernst Heinsius | |
Nació | La Haya, Holanda Meridional | 28 de marzo de 1722
Fallecido | 4 de febrero de 1781 en el mar en las Indias Occidentales | (59 años)
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | Marina Real Holandesa |
Firma | ![]() |
Vida temprana
Krul nació en La Haya , Holanda Meridional en los Países Bajos, hijo de Arie Krul y Elizabeth Maaskant. El padre de Krul murió poco después de su nacimiento. A los 24 años se casó con Catrina de Hoogh el 8 de febrero, en Den Haag, y tuvieron un hijo, Arie Hendrik Willem Krul. [4] [5] [6] [7]
En los años 1742-1744 Krul viajó a Batavia como teniente al servicio de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales en el barco Anna . Fue nombrado capitán naval en el Laberinto en 1752. Después de mudarse a Den Bosch en 1753, compró una casa en Vught para su madre y dos de sus hermanas entonces solteras, Alexandrina y Elizabeth. En 1759 compró la mansión Landgoed Burgst . [8] [b]
Trabajo final
Krul fue empleado el 19 de octubre de 1778 por la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y estacionado en la pequeña isla holandesa de San Eustaquio en las Indias Occidentales, que proporcionó un puerto neutral y apoyo naval para varios cargamentos y otros barcos que llegaban y partían diariamente durante la Guerra Revolucionaria Americana . [c] Los holandeses, aunque sus puertos estaban protegidos por su estado neutral, estaban en el centro del comercio de armas con las antiguas colonias británicas y les suministraban a través de esta isla casi la mitad de sus suministros militares. [10] [11] Este tipo de comercio con los enemigos de Gran Bretaña es lo que instigó la Cuarta Guerra Anglo-Holandesa donde el Almirante Rodney fue posteriormente enviado a San Eustaquio (y otras posesiones holandesas) en las Indias Occidentales en febrero de 1781 para neutralizar la operación. [12] [13] [d] Poco después de haber capturado a San Eustaquio , [e] situado a sólo 50 millas al norte de Saint Kitts británico , Rodney se enteró de que una flota de treinta cargueros, cargados con azúcar y otras mercancías, acababa de navegó hacia Holanda , escoltado por el almirante Krul y su buque insignia, Mars , un buque de guerra . [f] Rodney envió inmediatamente tres barcos, HMS Monarch , Panther y Sybil , bajo el mando del almirante Francis Reynolds , para perseguir y capturar el enorme premio de 30 barcos, [g] con órdenes de perseguirlos no más allá de la latitud de las Bermudas. . [18]
El convoy de Krul pronto fue localizado y alcanzado cerca de la pequeña isla de Sombrero , aproximadamente a 90 millas al norte de San Eustaquio. Después de rodear el barco de Krul, Reynolds pidió la rendición inmediata e incondicional del convoy, que fue deliberadamente rechazada por Krul, quien no sabía que Gran Bretaña había declarado la guerra a los Países Bajos. Durante el enfrentamiento que siguió el 4 de febrero de 1781, Krul, con un solo buque de guerra, resolvió defender el honor de la bandera holandesa y enfrentarse a sus perseguidores con la esperanza de dar a los cargueros la oportunidad de escapar. Sin embargo, al hacerlo, había subestimado enormemente la abrumadora potencia de fuego de su oponente. Durante el feroz enfrentamiento de treinta minutos, Krul fue herido de muerte. Durante la batalla, ocho de los tripulantes de Krul también murieron y siete resultaron heridos. Justo antes de morir, Krul le dio a su segundo al mando, el capitán Count van Bijland, órdenes de marcar colores y entregar Marte al almirante Reynolds. [1] [2] [19] El convoy disperso e indefenso fue inmediatamente rodeado por los barcos de guerra más rápidos de Reynolds y escoltado de regreso a San Eustaquio y tomado como premio de guerra, mientras que el Marte se convirtió en un buque de guerra británico. [17] El cuerpo de Krul se conservó de forma segura durante el viaje de regreso a San Eustaquio, donde fue enterrado con todos los honores militares. El advenimiento lo convirtió en un héroe nacional en los Países Bajos, que pronto inspiró muchas obras de arte. La colección del Rijksmuseum contiene al menos 21 obras de arte relacionadas con la batalla naval y la muerte de Willem Krul. [3]
Obras seleccionadas extraídas de reproducciones de diversas fuentes
Grabado por Carl Frederik Bendorp, 1781 | de Cornelius van Rodenburgh, 1808 | contra tres barcos ingleses Grabado por Reinier Vinkeles, 1781 |
Ver también
- Historia naval de los Países Bajos
- Johannes de Graaff , gobernador de Sint Eustatius , en las Antillas Holandesas durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos.
- Cuarta guerra angloholandesa
- Marina Real de los Países Bajos
- Bibliografía de la historia naval estadounidense temprana
Notas
- ^ Willem firmó su nombre como Krul , sin embargo, Krull es la ortografía que se encuentra en su lápida: Ver archivo: Willem Krull epitat.jpg
- ^ Landgoed Burgst es una finca ubicada en el medio de Haagse Beemden en el norte de Breda. Ver: Burgst , en la Wikipedia de los Países Bajos
- ↑ Durante los primeros años de la Guerra Revolucionaria, varias posesiones insulares en el Caribe aseguraron el suministro constante de armas y suministros a los Estados Unidos y funcionaron como importantes canales de comunicación. [9]
- ↑ Rodney tenía un desprecio particular por esta isla "mero desierto" y más tarde escribió a su esposa, declarando: "... esta roca de sólo seis millas de largo y tres de ancho, ha hecho más daño a Inglaterra que todos los brazos de sus enemigos más poderosos, y fue el único que apoyó la infame rebelión estadounidense ". [14]
- ^ También conocido como Statia . [15]
- ^ El Mars llevaba 60 cañones y tenía una tripulación de 300 hombres. [dieciséis]
- ↑ El historiador Friedrich Edler sitúa el número de embarcaciones en veintiséis. [17]
Citas
- ↑ a b Hiscocks, 2018 , Ensayo
- ↑ a b Botta, 1834 , pág. 332
- ↑ a b De Jong, 1807 págs. 179-181.
- ↑ Zij woonde getuige een brief aan haar neef Alexander Gogel in 1805 in Breda, zie Postma, blz. 218
- ↑ Johanna Crul trad en 1786 en het huwelijk conoció al Sr. CJW Nahuijs. Sitio de Zie diens op Parlement en Politiek .
- ^ Johanna Nahuijs-Crul superó en 1850 en Princenhage
- ^ genealogyonline
- ^ Postma, 2017 , p. 22
- ^ Vlasity, 2015 , Tesis de maestría, págs. Resumen, 16
- ↑ Clowes, 1897-1903 , Vol.III, p. 480
- ^ Jones, 2002 , págs. 5-6
- ^ Oostindie, 2014 , págs. 309–310
- ↑ Edler, 1911 , págs. 180–182.
- ↑ Mundy, 1830 , pág. 97
- ^ Kandal, 1985 , p. 6
- ↑ Mundy, 1830 , pág. 10
- ↑ a b Edler, 1911 , pág. 183
- ↑ Mundy, 1830 , pág. 11
- ^ Hannay, 1903 , p. 153
Bibliografía
- Botta, Carlo (1834). Historia de la guerra de independencia de los Estados Unidos de América . II . New Haven: Nathan Whiting.
- Hiscocks, Richard (2018). "Francis Reynolds-Moreton 3rd Lord Ducie" . morethannelson . Consultado el 4 de enero de 2021 .
- Clowes, William Laird ; Markham, Clements Robert, Sir.; Mahan, Alfred Thayer; Wilson, Herbert Wrigley (1897-1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta la actualidad . III . Londres: Samson Low, Marston, Co.
- Edler, Friedrich (1911). La República Holandesa y la Revolución Americana . Baltimore, Prensa de Johns Hopkins.
- Hannay, David (1903). Rodney . Londres, Nueva York, Macmillan and Co.
- Jones, Howard (2002). Crisol de poder: una historia de las relaciones exteriores estadounidenses hasta 1913 . Scholarly Resources Inc. pág. 5. ISBN 978-0-8420-2916-2.
- Jong, Cornelius de (1807). Reize naar de Caribische Eilanden in de jaren 1780 en 1781 . Haarlem.
- Mundy, Godfrey Basil (1830). La vida y correspondencia del difunto almirante Lord Rodney . Londres: J. Murray.
- OpenArchives
- Vlasity, Sarah Marie (2015). "Redes a favor de la libertad: San Eustaquio como un centro de bienes e información durante la revolución americana y la información durante" . William y Mary College. doi : 10.21220 / s2-7ds9-mj55 .
Disertaciones, Tesis y Proyectos de Maestría. Papel 1539626806.
Cite journal requiere|journal=
( ayuda ) - Oostindie, Gert (2014). "Decadencia atlántica holandesa durante" la era de las revoluciones " " . Decadencia atlántica holandesa durante la era de las revoluciones . Conexiones atlánticas holandesas, 1680-1800: Linking Empires, Bridging Borders . Rodaballo. págs. 309–336. doi : 10.1163 / 9789004271319_014 . ISBN 9789004271319. JSTOR 10.1163 / j.ctt1w8h3c9.18 .
- Postma, enero (2017). Alexander Gogel (1765–1821): fundador del estado holandés . Uitgeverij Verloren. ISBN 978-9-0870-4633-0.
Otras lecturas
- Bruijn, Jaap R. (2017). La Armada holandesa de los siglos XVII y XVIII . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-1-7869-4890-8.
- Campbell, John; Yorke, Henry Redhead (1813). Historia naval de Gran Bretaña, incluida la historia y la vida de los almirantes británicos . VI . Londres: J. Stockdale.
- Hart, Francis Russell (1922). Almirantes del Caribe . Boston Houghton Mifflin.
- Howard, Bryan Paul (1991). Fortificaciones de San Eustaquio: un estudio arqueológico e histórico de la defensa en el Caribe Estudio de la defensa en el Caribe (PDF) (Maestría en artes). Colegio de William & Mary.
- Jameson, J. Franklin (julio de 1903). "San Eustaquio en la Revolución Americana". The American Historical Review . Oxford University Press en nombre de la Asociación Histórica Estadounidense. 8 (4): 683–708. doi : 10.2307 / 1834346 . JSTOR 1834346 .
- Kandle, Patricia Lynn (1985). San Eustaquio: Aculturación en una colonia del Caribe holandés (Maestría en artes). Colegio de William & Mary.
- McClellan, William Smith (1912). Contrabando en las colonias americanas al estallar la Revolución, con especial referencia al comercio de las Indias Occidentales . Nueva York: Impreso para el Departamento de Ciencias Políticas de Williams College por Moffat, Yard and Company.