El HMS Sibyl era una fragata de sexta clase de clase Enterprise de 28 cañones de la Royal Navy . Sibyl pasó a llamarse HMS Garland en 1795.
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS Sibyl |
Ordenado: | 24 de julio de 1776 |
Constructor: | Henry Adams, Bucklers Duro |
Acostado: | 10 de diciembre de 1776 |
Lanzado: | 2 de enero de 1779 |
Terminado: | 13 de marzo de 1779 (en el astillero de Portsmouth) |
Oficial: | De octubre de 1778 |
Renombrado: | HMS Garland 1795 |
Destino: | Naufragó el 26 de julio de 1798 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata de sexta clase clase Enterprise de 28 cañones |
Toneladas de carga: | 599 20 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 33 pies 7+1 ⁄ 2 pulg. (10,2 m) |
Profundidad de agarre: | 11 pies 0 pulg (3,35 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 200 oficiales y hombres |
Armamento: |
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Historial de servicio
Sibyl se encargó por primera vez en octubre de 1778 bajo el mando del capitán Thomas Pasley .
En febrero de 1781, Sybil formó parte de una flota de tres barcos que persiguió a un convoy holandés de 30 barcos, cargado con valiosos suministros, escoltado por el almirante Krull que había partido de Sint Eustatius , un puerto neutral en las Indias Occidentales . La flota interceptó el convoy y, después de una breve batalla, Krull resultó mortalmente herido donde su buque insignia se rindió a Reynolds. [1]
En 1783 , Sibyl , el capitán Vashon, [2] estaba en compañía del HMS Alarm y Tobago cuando se encontraron con la fragata estadounidense Alliance , que escoltaba al USS Duc de Lauzun . Se desarrolló un compromiso inconcluso entre Sibyl y Alliance que resultó ser la última batalla de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Alarm y Tobago no participó en el enfrentamiento ni capturó a Duc de Lauzun .
Sibyl pasó a llamarse HMS Garland en 1795.
Pérdida
En febrero de 1798, el capitán JC Searle navegó por Garland hacia el Cabo de Buena Esperanza . Allí lo reemplazó el capitán James Athol Wood .
Wood recibió información de que un gran barco francés estaba anclado frente a Port Dauphiné , Madagascar . [3] Navegó por Garland para investigar, pero cuando ella se acercó al barco el 26 de julio de 1798, Garland golpeó una roca y se hundió antes de que pudiera llevarla a tierra. [3] Aún así, la tripulación pudo llevarse los botes. Wood decidió entonces capturar el barco francés, que resultó ser un mercante armado con 24 cañones y con una tripulación de 150 hombres. [4] El equipo francés se había quedado en tierra su nave en Garland ' enfoque s y la abandonó. Sin embargo, cuando vieron a Garland correr a tierra, intentaron recuperar su propia embarcación. Wood y sus barcos tenían el viento y llegaron primero al mercante. Wood pudo convencer a los nativos de que entregaran a la mayoría de los franceses a los británicos. Pasaron cinco meses antes de que la balandra de guerra Star llegara para rescatar a Wood, su tripulación y sus prisioneros de guerra . Star llevó a los prisioneros a Île de France . Wood y sus hombres regresaron a la Colonia del Cabo en su premio , un pequeño bote de 15 toneladas de carga que habían construido, y algunas embarcaciones pequeñas que fueron premios para la escuadra del Cabo. [4]
Wood regresó a Inglaterra, donde el 15 de diciembre de 1798 él y sus oficiales fueron absueltos en la corte marcial por la pérdida de su barco.
Citas
- ^ Mundy, 1830 , págs. 10-11
- ^ Brotemarkle, Ben (15 de noviembre de 2017). "Revisar la historia de Cabo Cañaveral significa renunciar a algunas tradiciones". Florida Today . Melbourne, Florida. págs. 14A.
- ↑ a b Hepper (1994), p.87.
- ↑ a b Marshall (1823), vol. 1, Parte 2, págs. 791-2.
Referencias
- Robert Gardiner, Las primeras fragatas , Conway Maritime Press, Londres 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- David Lyon, The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londres 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Marshall, John (1823-1835). . Biografía de la Royal Naval . Londres: Longman y compañía.
- Mundy, Godfrey Basil (1830). La vida y correspondencia del difunto almirante Lord Rodney . Londres: J. Murray.
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela , 1714 a 1792 , Seaforth Publishing, Londres 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Sibyl (barco, 1779) en Wikimedia Commons