William Armistead Moale Burden II (8 de abril de 1906 - 10 de octubre de 1984) fue un prominente banquero, coleccionista de arte y filántropo estadounidense que se desempeñó como embajador de Estados Unidos en Bélgica durante la presidencia de Eisenhower . [1]
William Armistead Moale Burden | |
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Embajador de Estados Unidos en Bélgica | |
En el cargo 1959-1961 | |
presidente | Dwight D. Eisenhower |
Precedido por | John Clifford Folger |
Sucesor | Douglas MacArthur II |
Detalles personales | |
Nació | William Armistead Moale Burden II 8 de abril de 1906 Manhattan, Nueva York |
Fallecido | 10 de octubre de 1984 Manhattan, Nueva York | (78 años)
Esposos) | Margaret Livingston Partridge ( m. 1931; |
Niños | 4 |
Parientes | Shirley Burden (hermano) I. Townsend Burden (abuelo) Florence Vanderbilt Twombly (abuela) Hamilton McKown Twombly (abuelo) |
Residencia | Cambio de mar |
Educación | Instituto de Tecnología de Harvard College Massachusetts |
Ocupación | Banquero, diplomático, filántropo |
Vida temprana
Burden nació el 8 de abril de 1906 en Manhattan. Era hijo de William Armistead Moale Burden (1877-1909), [2] y Florence Vanderbilt (de soltera Twombly) (1881-1969). [3] Era hermano de Shirley Carter Burden (1908-1989), una destacada fotógrafa. [4]
Sus abuelos paternos fueron I. Townsend Burden (1838-1913) [5] [6] [7] y Evelyn Byrd Moale (1847-1916), [8] la hija de William Armistead Moale (1800-1880) de Baltimore, Maryland , [9] quien era un descendiente directo de las familias Carter y Byrd de Virginia . Su abuelo era propietario de Burden Iron Works , que fue fundada por su bisabuelo, Henry Burden (1791–1871). [10] También era nieto materno de Florence Adele Vanderbilt Twombly , nieta del comodoro Cornelius Vanderbilt , [11] y Hamilton McKown Twombly . [12]
Burden asistió y se graduó de la Universidad de Harvard en 1927. También asistió a cursos especiales de aviación en el Instituto de Tecnología de Massachusetts . [13]
Carrera profesional
En 1927, después de graduarse de Harvard, fue contratado como analista de investigación de aviación en Brown Brothers Harriman & Co. De 1932 a 1938, trabajó para Scudder, Stevens y Clark. [13] En 1935, mientras estaba en Scudder, fue elegido director de United Air Lines Transport Corporation . [14] En 1940, fue nombrado miembro del consejo de administración de Central Hanover Bank & Trust Co. [15]
Durante la Segunda Guerra Mundial , fue Asistente Especial de Investigación y Desarrollo del Secretario de la Fuerza Aérea . [13] En 1947, después de la guerra, se incorporó a Smith, Barney & Co. como consultor de aviación. [dieciséis]
En 1949, fundó William AM Burden & Co., una compañía de inversiones destinada a agrupar y administrar el dinero de su familia. [17] La firma es considerada pionera en el espacio de " family office " y continúa hasta el día de hoy, administrando 500 millones de dólares a partir de 1998. [18] A diferencia de otros descendientes de Vanderbilt, Burden "vio cómo la fortuna se disipaba en trozos cada vez más pequeños y estaba decidido a proteger a su propia progenie ". [18]
En 1959, fue nominado por el presidente Dwight D. Eisenhower como embajador de Estados Unidos a Bélgica . [19] Ocupó este cargo desde 1959 hasta 1961. [13]
Burden sirvió en la Junta de Síndicos del Museo de Arte Moderno de la ciudad de Nueva York desde 1943 hasta su muerte. [20] Fue elegido presidente de la Junta en 1953, sucediendo a Nelson Rockefeller , quien renunció para aceptar el nombramiento como subsecretario del Departamento de Salud, Educación y Bienestar de los Estados Unidos . [21] Burden dimitió como presidente en 1959, para convertirse en embajador, [22] y fue sucedido por Blanchette Ferry Rockefeller , la esposa de John D. Rockefeller III . [23] Se reanudó la presidencia nuevo más tarde desde 1961 hasta 1965. [24] [20] [25] Él donó las obras para la subasta para el Museo, incluyendo Paul Cézanne 's Manzanas , en 1960. [26] También se desempeñó como fideicomisario de la Universidad de Columbia , miembro de la junta de la Institución Smithsonian , [27] director del Consejo de Relaciones Exteriores , presidente del Instituto de Análisis de Defensa . [1]
Residencia
En la década de 1940, Burden y su esposa encargaron a Wallace K. Harrison , un arquitecto que participó en el diseño del Rockefeller Center , el Museo de Arte Moderno y el Edificio de las Naciones Unidas en Nueva York, así como a Isamu Noguchi , el artista, [28] para diseñar una casa de verano para ellos en Maine. [29] La casa original de 4.500 pies cuadrados, conocida como " Sea Change ", se completó en 1947 y en la década de 1960, se agregó una piscina cubierta, lo que elevó la casa a 6.500 pies cuadrados. [29]
Vida personal
El 16 de febrero de 1931, [30] se casó con Margaret Livingston Partridge (1909-1996), en la iglesia de Saint Thomas en Manhattan. [30] Era hija de William Ordway Partridge (1861-1930), escultor y sobrina del obispo Sidney Catlin Partridge . [31] Por parte de su madre, era nieta de William H. Wetmore y tatara-tatara-tatara-nieta del canciller Robert L. Livingston [31] Juntos, eran padres de cuatro hijos: [29]
- William Armistead Moale Burden III (1931-1962), [32] un reportero del Washington Post que estaba casado con Leslie Lepington Hamilton (1932-1998), nieta del obispo Franklin Hamilton , en 1951. [33]
- Robert Livingston Burden (1934-1974), quien no se casó y fue el jefe del departamento de ciencias en la Escuela Thomas Jefferson en St. Louis . [34]
- Hamilton Twombly Burden (1937-2015), [35] que no se casó y que fue autor. [36] [37] [38]
- Ordway Partridge Burden (n. 1944), que se casó con Jean Elizabeth (de soltera Poor) Lynch, nieta de Walter E. Poor, fundador de Sylvania Electric Company , en 1991. [39] [40]
Burden murió el 10 de octubre de 1984 [13].
Legado
En 1971, junto con su madre y su hermano, donó Burden Auditorium a Harvard Business School en honor a su padre, William AM Burden Sr., quien se graduó de Harvard en 1900, y su hijo, William AM Burden III, quien se graduó de Harvard. en 1953 y Harvard Business School en 1955, ambos murieron jóvenes. [1] [41] La sala fue diseñada por el arquitecto Philip Johnson del Lincoln Center . [41]
Su finca en Mount Kisco, Nueva York fue posteriormente comprada y subdividida en la década de 2000. [42]
Su nieta, Wendy Burden, [43] escribió unas memorias tituladas Dead End Gene Pool sobre su familia, [44] incluido su abuelo William, quien en los últimos años de su vida “tenía un baño y un vestidor revestidos con dos pulgadas de espuma para evitar lastimarse. Una vez, mientras visitaba París, hizo que una secretaria privada en Nueva York ordenara siete Mercedes-Benz nuevos, uno que se entregaría en unas pocas horas ". [45]
Tras su muerte, en 1985 su viuda donó "once obras maestras" de su finca al Museo de Arte Moderno. [20] Pinturas incluidas: [20]
Imagen | Artista | Título | Año |
---|---|---|---|
Enlace | Jean Arp | Ptolomeo | 1953 |
Enlace | Constantin Brancusi | Pájaro joven | 1928 |
Enlace | Constantin Brancusi | Pájaro en el espacio | 1941 |
Enlace | Robert Delaunay | Las tres ventanas, la torre y la rueda | 1912 |
Enlace | Arshile Gorky | Diario de un seductor | 1945 |
Enlace | Piet Mondrian | Plaza de Trafalgar | 1939-1943 |
Claude Monet | Corona (lirios de agua) | C. 1920 | |
Enlace | Pablo Picasso | Dos acróbatas con un perro | 1905 |
Enlace | Pablo Picasso | Naturaleza muerta con la cabeza de Red Bull | 1938 |
Pablo Picasso | Espejo y cerezas | 1947 | |
Enlace | Georges-Pierre Seurat | The Channel at Gravelines, tarde | 1890 |
Obras publicadas
- La lucha por las vías aéreas en América Latina (1943), Consejo de Relaciones Exteriores . [46]
- Peggy y yo: una vida demasiado ocupada para un momento aburrido (1982) 345 págs. [47]
Referencias
- ↑ a b c "Burden, William AM (William Armistead Moale), 1906-1984. William AM Burden Papers, 1934-1938: A Finding Aid" . oasis.lib.harvard.edu . Colecciones históricas de la Biblioteca Baker, Escuela de Negocios de Harvard , Universidad de Harvard . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
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- ^ Peggy y yo: una vida demasiado ocupada para un momento aburrido Biblioteca pública de Nueva York, llame al no. JFE 88-1291
enlaces externos
- William AM Burden en Find a Grave
- La lucha por las vías aéreas en América Latina , por William Armistead Moale Burden, 1943.
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