William Bald FRSE MRIA FGS MWS (c. 1789 - marzo de 1857) fue un topógrafo, cartógrafo e ingeniero civil escocés.
William Calvo | |
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Nació | C. 1789 Burntisland , Fife, Escocia |
Fallecido | 1857 Londres, Inglaterra |
Nacionalidad | escocés |
Ocupación | Ingeniero |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Cartografía minera civil |
Instituciones | Real Sociedad de Edimburgo Real Academia Irlandesa Sociedad Geológica de Londres Institución de Ingenieros Civiles Societe de Geographie |
Proyectos | Mapa de Maritime County of Mayo Antrim Coast Road Mejoras en el río Clyde |
Bald era primo de Robert Bald , topógrafo e ingeniero de minas.
Su vida
William Bald nació en Burntisland , Fife en 1789. Dejó la escuela en Burntisland a la edad de 12 años y, después de un breve período de escolarización en Edimburgo, fue aprendiz de John Ainslie en 1803. Este fue un comienzo impresionante para su vida laboral. ya que Ainslie fue el principal cartógrafo escocés de su generación. [1]
Alrededor de este tiempo, hubo una fuerte demanda de servicios de elaboración de mapas por parte de los terratenientes escoceses, que estaban ansiosos por desarrollar sus propiedades y, por lo tanto, aumentar su rentabilidad. Fue en tales proyectos que Bald, supervisado por Ainslie, trabajó inicialmente. En dos años, Bald, a los 17 años, recibió la responsabilidad personal de cartografiar las islas occidentales de Escocia. Los mapas que produjo fueron un factor importante en la transformación de la forma en que se representaban las islas occidentales en los nuevos atlas de la época.
Bald se mudó a Irlanda en 1809 y, a la edad de 21 años, se embarcó en su período de trabajo más significativo. En 1815, se describía a sí mismo como un agrimensor y vivía en Castlebar , condado de Mayo . Fue en Irlanda donde se llevaron a cabo sus principales trabajos de cartografía, topografía e ingeniería civil, y es en Irlanda donde se le recuerda principalmente en la actualidad. Fue responsable de la construcción y mejora de carreteras, puertos y ferrocarriles en toda Irlanda. Como director del estudio trigonométrico de Co. Mayo, produjo un mapa de 25 hojas del condado, completado en 1830, que se considera una obra maestra.
De 1826 a 1830, Bald trabajó en Francia, antes de regresar a Irlanda. Entre sus muchos proyectos hubo mejoras en el río Boyne y el puerto de Drogheda. También fue responsable del primer puente colgante de Irlanda, en Kenmare, en el condado de Kerry.
Pero su obra más famosa es Antrim Coast Road , considerada una de las rutas más pintorescas de Irlanda. Construyó la ruta de 40 km de Larne a Cushendall entre 1832 y 1842. Bald tuvo la visión de construir la carretera al pie de los acantilados, algunos de ellos de más de 100 metros de altura. Esta era una idea novedosa, ya que los planes anteriores habían sido construir la carretera a cierta distancia tierra adentro. Pero esto habría significado pendientes pronunciadas a medida que la carretera atravesaba los valles de las cañadas mientras bajaban desde la meseta de Antrim hasta el mar. Bald decidió volar el acantilado que luego cayó sobre la playa para formar la base de la nueva carretera.
En 1834, Bald tuvo la idea de abrir una cantera de piedra caliza en Cavehill , cerca de Belfast , y transportar la piedra hasta el puerto de Belfast en un ferrocarril. [2] Calculó que el trabajo costaría £ 12,000, pero pensó que generaría un ingreso anual de alrededor de £ 2,300. Se formó la compañía Cavehill Railway and Quarries y Bald construyó una vía de tranvía de doble vía de 4 '9 "de ancho, operada por caballos y gravedad. La vía cruzó la carretera Ballysillan bajo un puente de dos arcos, cruzó la carretera Antrim y corrió hacia el puerto a través de Limestone Road La empresa continuó su actividad comercial hasta 1896, cuando se declaró en quiebra.
En 1839 Bald fue nombrado ingeniero del Clyde River Trust en Escocia, donde participó en la profundización y mejora del río, así como en el rediseño del puerto de Troon . Después de ser despedido por diferencias de opinión después de seis años, regresó a trabajar en Francia, mientras actuaba como ingeniero consultor del Almirantazgo .
Bald fue un ingeniero civil innovador e imaginativo, cuyo trabajo fue muy apreciado en los diversos países en los que trabajó. Fue miembro de la Institución de Ingenieros Civiles y de la Real Sociedad de Edimburgo . En 1816, Bald fue elegido miembro de la Sociedad Geológica de Londres y se convirtió en miembro de la Real Academia Irlandesa en 1822. En 1829 fue propuesto como miembro de la Real Sociedad de Escocia por su primo Robert Bald. [3] Después de una estancia en París, fue elegido miembro de la Societe de Geographie , en París en 1828.
William Bald se casó con su primera esposa, Anne, en 1809 en Escocia, y en 1823 se casó con su segunda esposa, Matilda Barrett, en Ballina . Se cree que tuvo 13 hijos. William murió en 1857 y está enterrado en el cementerio de Highgate, Londres.
David Orr , presidente de la Institución de Ingenieros Civiles en 2007-08, elogió a Bald como un "héroe olvidado" en su discurso presidencial [4] de noviembre de 2007. Hablando de Antrim Coast Road, Orr dijo que Bald había dejado "un inconmensurable legado a la gente de las cañadas de Antrim, y creó una de las mejores rutas turísticas del mundo ".
En noviembre de 2009, la Institución de Ingenieros Civiles de Irlanda del Norte lanzó las 'Becas William Bald' [5] con el respaldo del Ejecutivo de Irlanda del Norte y los contratistas de ingeniería civil locales. Estas becas reconocen el trabajo de posgrado de la próxima generación de ingenieros civiles, y los graduados se beneficiarán cada año por un período de cinco años.
Bibliografía
- Diccionario biográfico de ingenieros civiles de Gran Bretaña e Irlanda. AW Skempton
- William Bald, FRSE, c. 1789–1857; Agrimensor, Cartógrafo e Ingeniero Civil. Margaret C. Storrie. Transacciones del Instituto de Geógrafos Británicos, No. 47 (septiembre de 1969), págs. 205–231
Referencias
- ^ Brown, Stephen; McDougall, Warren (2011). La Historia del Libro de Edimburgo en Escocia, Volumen 2: Ilustración y Expansión 1707-1800 . Prensa de la Universidad de Edimburgo. ISBN 9780748650958 . p.101.
- ^ Raymond O'Regan, Belfast oculta, The Mercier Press, 2010
- ^ Antiguos miembros de la Royal Society de Edimburgo. 1783-2002. - William Bald. Árbitro. 93. p.48
- ^ Discurso presidencial: 'En el corazón de la sociedad' [ enlace muerto permanente ]
- ^ Las becas William Bald [ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Mapa de Bald del condado marítimo de Mayo
- Página web de Burntisland.net sobre la biografía y los logros de William Bald
- PDF de la dirección presidencial de ICE de David Orr [ enlace muerto permanente ]